17 Nov 2013 18:09 По данным FR24:
Вылетел из Мехико рейсом 3783 примерно в 16:50 UTC / 10:50 местного времени
Вышел из зоны покрытия (за горами) около Мансанильо примерно в 17:45 UTC / 11:45 местного времени
Согласно Гугл, сел в 11:50:
Все три SSJ, эксплуатируемые а/к Interjet, слетаются на базу в Мехико обратными рейсами из Мансанильо, Кампече и Сакатекаса.
Следующий рейс 3801 на Ла Пас (La Paz) на полуострове Нижняя Калифорния.
Вылетел из Мехико около 20:25 UTC / 14:25 местного времени
Ушёл из зоны покрытия FR24 около Ла Паса (снизился) в 22:05 UTC / 16:05 по Мехико / 15:05 местного времени.
Третий (оборотный) рейс 3112/3113 по третьему направлению: Мехико - Рейноса.
Вылетел из Мехико около 01:40 следующего дня по UTC / 19:40 по местному времени.
Ушёл из зоны покрытия FR24 около Рейносы (снизился) в 02:40 UTC / 20:40 местного времени.
В 03:30 UTC / 21:30 местного на FR24 опять видно, как три Суперджета слетаются в Мехико
Первоначально начало эксплуатации планировалось на 25.11.13 однако началась сегодня в связи с поломкой одного из Айрбасов 320 Интерджета (Суперджет поставили на замену)
Куда летают Суперджеты в Мексике(опубликовано: yurakm)
Случайные статьи
- Безплазовое производство - Groomi писал: Производство SSJ полностью безбумажное. Ни на одну деталь не было изготовлено ни одного бумажного чертежа. Даже на опытные самолёты. Как было раньше При поступлении КД (конструкторской документации) из ОКБ на завод создавалась комплексная бригада по проработке этого самого КД....… (+8)
- Про топливную систему SSJ и Aн-148 - сравнение и обсуждение - Старый техник ULLI писал: Ан-148 нашей промышленности интересен больше, хотя бы потому, что топливомер сделан моими земляками из Питера. Максим отвечает: Интересно автомобиль у вас какой? Шаха? Вам с таким мировоззрением даже Калина с Грантой противны должны быть, ибо импортных комплектующих...… (+12)
- Комфортный аппарат с точки зрения пассажира (отзыв "hz") - Комфортный аппарат с точки зрения пассажира, летал раз 6 на различных бортах АФЛ, экономом и бизнесом. Вот тоже несколько заметок, если не никто не против: 1) В один день был перелет на Суперджете и Ембрариере 190. И если на первом ощущения от салона почти в точности как в А320 (просто почему-то с...… (+18)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Красота! Молодцы мексиканцы.
Не замена. Начало эксплуатации. Прямо сейчас летит из Мехико в Ла Паз. А он как раз планировался на Манзанилло, Ла Паз и Рейнозу.
З. Ы.: ничто так не помогает в изучении географии Мексики, как внимательное наблюдение за программой "Суперджет";)
еще бы названия городов правильно указывать: Мансанильо, Ла Пас, Рейноса :)
Поправьте, пожалуйста! Это же Вики.
Более-менее владею английским, когда-то говорил и читал по-французски. В обоих языках буква Z всюду и буква S между двумя гласными произносится как русское Зэ. Однако все мои познания в испанском ограничиваются тем, что буква J произносится как русское Ха и что Hispanic говорят очень быстро.
еще как "ха" в некоторых случаях читается G.
и двойное LL читается как "ль", переходящее в "й";
все варианты Z, C, S читаются как "сэ" разной степени шепелявости (кроме тех случаев, когда C читается как "ка" :),
ну и буква "аче" (H) не читается вообще. Есть еще особенности с дифтонгами и проч., но этим можно уже и не заморачиваться.
как раз латиноамериканцы, на мой дилетантский взгляд, говорят достаточно четко и разборчиво. А вот уж кто действительно тараторит, шепелявит и проглатывает окончания - так это истинные мадрильенос :)
Спасибо!
В испанском нет звука Ж поэтому у них нет митсубиси падЖеро а есть монтеро!))
тут дело в другом: Pajero (не путать с pájaro) на испанском - это достаточно грубое ругательство, автомобиль с таким названием никто бы не стал покупать.
Он планировался по этим маршрутам с 25-го, но начал работать раньше в связи с поломкой одного из айрбасов
По данным FR24, на следующий день, 18 ноября 2013, XA-JLV не летал. Эти рейсы выполнялись на А320 XA-ING.