19 Nov 2013 17:30
Источник: Александр Попов
Позитивный дядька на заглавной фото показывает общее настроение этой замечательной поездки. Все получилось именно так, как хотели и даже больше. Под катом небольшой анонс, а сам материал про эксплуатацию Sukhoi Superjet 100 в далекой и теплой Мексике смотрите чуть позже.
1. А тут все позитивные, как, например, сотрудник службы безопасности, который нас сопровождал по аэропорту.
2. Персональный споттинг автомобиль. Точка съемки — полтора метра от кромки полосы. Общий настроение сотрудников Интерджета и аэропорта Масатлан — абсолютный велком. Вы снимите все, что хотите. Фантастика.
3. Красивая посадка Суперджета в Масатлане.
4. А ездить в кузове пикапа хоть и ветренно, зато высокая точка для съемки. Но тут жарко в целом, на самом деле.
5. Всем хорошего вторника. Я завтра этим же рейсом, что на фото, улетаю в Мехико. Далее Париж и Москва. Две пересадки и сутки в пути. Но после такой позитивной поездки это уже не страшно. Большое всем спасибо. Теперь я точно знаю, что Галактикой можно управлять. Главное этого хотеть и делать :)
(опубликовано: S-Jet)
- 08 Jul 2021 05:21 Рынок региональных самолётов и место в нём SSJ - . Рынок региональных самолётов очень невелик. Региональные рейсы имеют малую доходность, при этом расход топлива и прочие преимущества имеют очень малое значение. Суммарная зарплата экипажа Ан-24 из 4 человек меньше зарплаты двучленного экипажа Сухого Суперджета, при этом лизинговые платежи...… (+8)
Случайные статьи
- Получение Сертификата Типа АР МАК - 3 февраля 2011, Москва – Сегодня в штаб-квартире Межгосударственного авиационного комитета в присутствии Министра промышленности и торговли В.Б.Христенко состоялась церемония вручения Cертификата типа на самолет Sukhoi Superjet 100. Сертификат Типа подтверждает соответствие типовой конструкции...… (+2)
- Некоторые отзывы пилотов с авиафорума - Lee По ощущениям пилотировавших как на стенде, так и реальные машины, не уступает, а во многом превосходит Айрбас-у. Один только режим прямого управления, когда нормальный режим отключен, очень показателен управляется прекрасно, как самолёт со стандартной механической проводкой. MAX: Кабина и...… (+5)
- Данные по эксплуатации самолётов RRJ-95B на август 2012 г. - Общие данные Налёт в часах 8301 Налёт в посадках 5684 Количество инцидентов 17 Налёт на инцидент 583 час. Уровень безопасности 99,737% Задержки рейсов по техническим причинам 192 Замены ВС по техническим причинам 89 Количество неисправностей 1656 Количество неисправностей в полёте ...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
