97012 - полеты перед сдачей SJI
22 Nov 2013 12:16
(опубликовано: skydiver000)
- 05 Jun 2017 08:02 НПО "Сатурн" нацелено на повышение локализации производства двигателя для SSJ 100 - В апреле 2012 года НПО Сатурн (входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации) получило сертификат Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA) на производство серийных турбовентиляторных двигателей SaM146. Спустя пять лет рыбинские моторостроители выпустили более...… (+6)
- 01 Jun 2017 14:44 ОАК и ВЭБ договорились развивать лизинговую платформу для продвижения самолетов SSJ100 и МС-21 - На площадке Петербургского международного экономического форума 2017 состоялась церемония подписания Соглашения о сотрудничестве между Объединенной авиастроительной корпорацией и Внешэкономбанком. Подписи под документом поставили Президент ПАО ОАК Юрий Слюсарь и Председатель ВЭБ Сергей Горьков....… (+7)
- 20 Jun 2017 15:44 ОАК примет решение о создании удлиненной версии SSJ100 до конца 2017 года - Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) до конца текущего года примет решение по созданию удлиненной версии самолета Sukhoi Superjet 100, сообщил журналистам президент корпорации Юрий Слюсарь. У нас в бизнес-плане порядка 150 машин в удлиненной версии. Развитие семейства SSJ100 - это сейчас...… (+4)
Случайные статьи
- 2009 год: Жертвы безопасности: стендовые испытания двигателя - Испытания надежности авиационной техники – весьма жестокая вещь. Время, средства, специальное оборудование и усилия множества людей направляются на сознательное уничтожение техники, а иногда даже живых существ. Все это делается для того, чтобы в ходе последующей многолетней эксплуатации воздушного...… (+13)
- О нагрузке на крыло и превосходстве аэродинамики Суперджета над конкурентами - FRAM пишет: Уважаемый Инженер! С Ан-148 в общем-то более-менее ясно. Мне не дают покоя ваши слова относительно превосходства над Erj-190/195. Никак не могу понять за счет чего это возможно? CF34-10E7 тягу в 83,7 kN SaM146-1s18 - 72,67 kN РАЗНИЦА ПОЧТИ 15%!!! При этом разница в потреблении топлива...… (+8)
- Начались испытательные полёты первого серийного ARJ21-700 - По сообщению ATO, 18 июня китайский региональный самолет ARJ21-700 с заводским номером 105 выполнил первый испытательный полёт длительностью около 2 часов 10 минут. Это первая серийная машина данного типа. В заметке описывается, для какой а/к её построили и где этот самолёт планируется базировать....… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
А правильно ли выбран заголовок? Может, имеет смысл написать что-то типа "Полеты перед перегоном в Венецию"?
Тоже не вполне корректно. Принимать будет SJI, а не заказчик
строго говоря для ГСС заказчик то как раз SJI и сдают им и по отчетности самолеты потом идут как "переданные в 2012-м году заказчику SJI"
но заголовок исправил