Из Якутска в Новосибирск – на самом безопасном самолете в мире

рейтинг: +5+x

21 Dec 2012 08:22 21 декабря в Якутске прошла презентация нового приобретения авиакомпании «Якутия» — авиалайнера Sukhoi Superjet 100.

21692.jpg

В мероприятии приняли участие первый вице-премьер Алексей Стручков, руководитель Департамента воздушного транспорта республики Александр Тарасов, первый вице-президент по разработке и сертификации ЗАО «Гражданские Самолеты Сухого» Игорь Виноградов, генеральный директор авиакомпании «Якутия» Иван Простит и другие.

По словам Игоря Виноградова, Sukhoi Superjet 100 – самый безопасный самолет в мире и самый экономичный в своем классе. Кроме того, он очень продуманный: в просторном салоне с 93 креслами предусмотрены восемь мест для пассажиров бизнес-класса, а в «экономе» удобная компоновка кресел – три с одной стороны, и два с другой.

21693.jpg

Использование этого самолета поможет авиакомпании «Якутия» вывести региональные перевозки на новый уровень за счет сокращения полетного времени. К примеру, полет до Хабаровска на авиалайнере Sukhoi Superjet 100 займет всего два часа, тогда как на Ан-24 лететь пришлось бы более четырех часов.

Крейсерская высота полета лайнера — 12 200 метров (40 000 футов), дальность полета — 4 578 км. Кроме того, Sukhoi Superjet 100 — один из самых экологичных современных самолетов: его отличают низкий расход топлива (1 600-1 800 кг в час) и незначительные объемы выбросов в атмосферу.

Как отметил И. Виноградов, авиалайнер получил все возможные допуски и полностью приспособлен к полетам в суровых климатических условиях Якутии. Лайнеру не страшны ни жара, ни лютые морозы – он может подниматься в воздух при температуре от плюс 45 до минус 54 градусов Цельсия. Кроме того, Sukhoi Superjet 100 с успехом прошел испытания боковым ветром и в условиях высокогорья. Этот лайнер может совершить посадку при любых условиях — даже в слякоть на обледеневшую полосу.

21694.jpg

По словам командира самолета Сергея Орищенко, машина очень удобная и надежная, поэтому особых трудностей в ее освоении не возникло. В октябре 2012 года первые четыре экипажа авиакомпании «Якутия» закончили подготовку в Центре подготовки авиационного персонала ЗАО «Гражданские Самолеты Сухого» в Жуковском. В течение первого года эксплуатации специалисты компании «Гражданские Самолеты Сухого» будут осуществлять послепродажное обслуживание самолета.

В январе 2013 года пассажиры авиакомпании «Якутия» первыми на Дальнем Востоке смогут оценить достоинства лайнера при полётах из Якутска в Хабаровск, Благовещенск, Владивосток, Новосибирск и другие города.

http://www.1sn.ru/70030.html

(опубликовано: Artem Dotsenko)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +5+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 14 Nov 2017 16:01 "Суперджеты" сообщат 16 тыс. параметров - Более 16 тыс. параметров бортовых систем российских Суперджетов будут контролироваться в режиме реального времени - при нахождении лайнера в любой точке мира. С конца ноября на самолеты начнут устанавливать систему мониторинга отказов и передачи информации специалистам фирмы-производителя. Для...… (+5)
  • 13 Nov 2017 12:10 Производитель: показатель надежности SSJ-100 за год вырос на 22% - Источник ДУБАЙ, 13 ноября. /ТАСС/. Показатель надежности российского самолета SSJ-100 за год вырос на 22,4%, сообщил ТАСС официальный представитель производителя самолета, компании Гражданские самолеты Сухого (ГСС). Показатель надежности самолета К1000 (количество отказов и неисправностей на 1000...… (+6)
  • 13 Nov 2017 10:39 Sukhoi Business Jet — в перспективе бортовой трап и беспосадочный полёт на 7000 км - Источник Статья предоставлена АО «Гражданские самолёты Сухого» В начале февраля 2017 года международная компания по добыче и переработке природных ресурсов – корпорация Казахмыс, базирующаяся в Казахстане, начала эксплуатацию самолёта Sukhoi Business Jet — SSJ100 в бизнес-модификации. По желанию...… (+7)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • InterJet 2015 эксплуатация - 15.04.2015 Engineer_2010 пишет: leutenant пишет: ненамного лучше, понимаешь, летает и ССЖ, причем в самом-самом что ни на есть Interjet'е эвона: 2013-й - 5,87 час на ВС И что – всё настолько плохо, что InterJet, купив сначала 20 бортов, берёт к ним ещё 10 штук ??? Наверное всё-таки «не в...… (+17)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License