Sky Aviation: улучшено покрытие FR24 рейсов 756/757
02 Dec 2013 00:26 Появился новый приёмник FR24 в районе Waingapu Mau Hau. Рейсы 756 и 757, которые раньше были видны только между островами Бали и Sumbawa (West Nusa Tenggara), теперь стали видны до снижения для посадки на а/п Maumere на острове Флорес. Сегмент Maumere - Kupang, к сожалению, по-прежнему не виден.
На следующий день, 2 декабря, сегмент Maumere - Kupang был хорошо виден в течение около 20 минут (там ничтожное для самолёта расстояние).
(опубликовано: yurakm)


Случайные статьи
- В память компьютера незадолго до аварии были заложены координаты круга над равниной - Коммерсант выдвинул еще одну интересную версию о работе TAWS (система предупреждения о сближении с землей): этот самолет был оборудован самой совершенной на сегодня системой заблаговременного оповещения экипажа об опасном сближении машины с землей — EGPWS. Она должна была предупредить экипаж о...… (+2)
- Хитрое или нет? Плюс удлиняшки - Все ниженаписанное мое личное мнение, вполне возможно ошибочное (я реально в чем-то могу ошибаться), без претензий на объективность. Подумал и захотелось написать два текста. Первый о хитрости, перечислю 3: 1. Они предложили 3 версии лайнера, и за счет этого выиграли конкурс. Потом, когда...… (+0)
- Немного про организацию Lean производства Суперджетов - Немного информации о том, как осуществляются lean преобразования на Новосибирском Авиа Заводе (НАЗ, бывшее название НАПО ). Напомним, на этом заводе производят секции фюзеляжа Суперджет-100 Ф1, Ф5, Ф6, а так же ВО и ГО. Что такое lean? Читайте: Проект Lean системы управления производством при...… (+10)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Как и на других обслуживаемых Sky Aviation направлениях, на этих рейсах SSJ-100 летит на эшелонах 270-280 (8200 - 8500 метров). Что ниже оптимального.