Аэрофлот: 16 новых Суперджетов в течение 2014 - 2015 года.
02 Dec 2013 17:44 Согласно отчёту Аэрофлота, в следующие два года а/к собирается получить 16 Sukhoi Superjet 100, предположительно в операционный лизинг.
Аванс уже внесён.
(опубликовано: yurakm)
- 11 Sep 2018 07:39 "Аэрофлот" откроет четыре новых региональных хаба в дополнение к Москве - МОСКВА, 11 сентября. /ТАСС/. Аэрофлот откроет четыре новых региональных хаба в дополнение к Москве. Об этом сообщает во вторник газета Ведомости . По информации собеседников издания, близких к Аэрофлоту , среди главных кандидатов на создание хабов - Санкт-Петербург, Сочи и Красноярск. Четвертый...… (+5)
- 13 Sep 2018 16:37 Россия и Иран обсудят поставки SSJ-100 - Россия и Иран продолжают обсуждать контракт на поставку самолетов Sukhoi Superjet 100, сообщил Интерфаксу глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. Мы работаем в этом направлении, обсуждаем с иранскими компаниями, но пока доложить о каком-то контракте на данном этапе не могу ,...… (+6)
- 13 Sep 2018 16:40 В ГСС прокомментировали предстоящую поставку 100 самолетов Superjet 100 "Аэрофлоту" - Президент компании Гражданские самолеты Сухого Александр Рубцов сообщил о планах по улучшению послепродажного обслуживания Superjet 100 после объявления о поставке Аэрофлоту еще 100 машин. Для этого будут построены дополнительные мощности по обслуживанию самолетов и склады запчастей. Они...… (+5)
Случайные статьи
- Акт испытаний на мокрый снег и слякоть - Некоторые пункты из акта испытаний 6.17 При работе двигателей SaM146-S17 и ВД RE200[RJ] на эксплутационных режимах при выполнении рулений, взлётов и посадок самолёта с ИВПП, покрытой мокрым снегом с толщиной 30 55 мм, отсустствуют в опасной степени неблагоприятные явления в двигателях (такие как...… (+5)
- Почему была выбрана именно такая размерность самолета? - Фирма Сухой посчитала, что сразу же идти в высококонкурентную размерность узкофюзеляжных самолетов типа Боинг 737 и Айрбас 320 слишком рискованно. Молодой фирме не под силу сразу же конкурировать с огромными корпорациями Боинг и Айрбас. Поэтому было принято решение создавать самолёт размерности...… (+1)
- Еще раз о ресурсе SSJ якобы в 2000 часов - Вашему вниманию : диалог главного авиационного эксперта России с профессионалом. Роман Гусаров: Исчерпан ресурс планера армянского SSJ. Самолёт надо отправлять на свалку. Чем признать это, лучше обыграть ситуацию как нежелание бяки эксплуатанта летать на нём ((( Вопрос: какой...… (+7)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
В начале года сообщали, что в 2013 году планировалось заменить семь самолётов Аэрофлота light на full.
Реально пока что заменили два.
Аэрофлот вернул ГСС три самолёта, остался с девятью. Сейчас в лучшем случае принимает у ГСС третий, проверяя его очень тщательно и потому небыстро.
Четвёртый изготовленный на замену самолёт только дней 10 как полностью собрали, включая интерьер и покраску. ГСС дорабатывает и поготавливает его к передаче, в Жуковском. Пятый красят или ставят на него интерьер в Ульяновске. Шестой только на днях взлетел в Комсомольске-на-Амуре, заводские испытания. А после первого полёта ещё неделя в Комсомольске, три недели в Ульяновске, месяц-другой в Жуковском… Седьмой планировавшийся на этот год на 3-м участке ЦОС. Значит, даже до заводских испытаний ещё месяца два. А с праздниками наверное ещё дольше.
Думаю, что третий самолёт могут успеть передать к Новому Году, хотя и это совсем не гарантировано. Три следующих хорошо если передадут в первом квартале следующего года. А седьмой, наверное, во втором квартале, если не в начале третьего.
Если работа продолжится теми же темпами, то на следующий год ГСС поставит Аэрофлоту восемь самолётов, включая те четыре, которые задолжал за год текущий. И ещё восемь в 2015 году. Итого 16, как Аэрофлот теперь и планирует, с учётом своего опыта работы с этим поставщиком.
Однако ГСС набрал довольно много других заказов. Чтобы выполнить их в разумные сроки, не сдвигая поставки менее приоритетным заказчикам, надо серьёзно ускорить производство. Сможет ли компания ускорить его так, как планирует? Пока что производство она разворачивала объективно быстро - под 100% в год - но медленнее, чем по её же планам. Напомню, что в конце прошлого - начале текущего года говорилось о 30, потом о 27 самолётах. Пока что взлетело 19, и не думаю, что за оставшиеся дни взлетит больше трёх.
При этом надо поспешать медленно: спешка в этой отрасли смертельно опасна в буквальном смысле.