95043: Перелёт в Ульяновск
04 Dec 2013 09:04 По данным FR24, 04 декабря 2013 года
Вылетел в 06:35 UTC / 10:35 по московскому времени / 17:35 по местному времени
Сел в Новосибирске в 11:31 UTC / 15:31 по московскому времени / 18:31 по местному времени
Новосибирск - Толмачево
Вылетел из Новосибирска в 13:30 UTC / 17:30 по московскому времени / 20:30 по местному времени
Снижался около Ульяновска в 16:25 UTC / 20:26 по московскому времени и по местному времени
Анонимный пользователь сообщает: "Да прилетел на "Восточный""
(опубликовано: yurakm)
Случайные статьи
- Курсы подготовки бортпроводников для авиакомпании PT Sky Aviation - Бортпроводники авиакомпании PT Sky Aviation прошли подготовительный курс в учебном центре SuperJet International в Венеции, который заключал в себе как теоретические, так и практические занятия по изучению самолёта. На фото: 1. Компьютерный класс 2. Эвакуирование 3. Ознакомление с пассажирской...… (+4)
- Все передвижки в ЦОС - … (+4)
- Только ли 5% аэропортов России способны принимать Суперджет? - Ещё один популярный миф, придуманный кем то из журналистов или конкурентов: якобы только 5% аэропортов РФ могут принимать Суперджет. Конечно же, это ложь. История вопроса Появление мема 5% обязано высказыванию начальника отдела развития аэропортов Росавиации Александра Авдонина на 1-й международной...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
это в РЕКОРД по скорости — между первым полетом и перегоном в Ульяновск прошло всего 3 дня. Я считаю что это — показатель высокого качества выпускаемых теперь из ЦОС самолетов
Я думаю, что это называется "предновогодний российский аврал"
за которым очевидно последует "январский запой" :)
Как там собирали не видно, но три испытательных полёта примерно по два часа каждый были сделаны. С маневрированием на разных высотах и с проходами над полосой в Хабаровске.
Благодаря FR24 и энтузиастам с приёмниками ADS-B в Комсомольске-на-Амуре и Хабаровске всё это видно всему миру.
Кстати, для большинства SSJ-100 было видно два испытательных полёта до перегона, а не три. Так что похоже, что 95043 испытывали даже основательнее, чем в среднем.