95037 / RPDL-34197: полёт в Подмосковье
09 Dec 2013 14:14 По данным FR24, 09 декабря 2013 года этот самолёт летал в тех местах Подмосковья, где обычно проводятся испытательные и приём-сдаточные полёты.
Взлетел в 11:32 UTC / 15:32 московского времени.
Сел в 12:21 UTC / 16:21 московского времени.
(опубликовано: yurakm)
- 09 Nov 2020 11:26 Подписаны три контракта на поставку восьми самолетов SupeJet 100 - 9 ноября 2020 г., AviaStat.ru – Группа компаний «ПСБ Лизинг» и ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) подписали три контракта на поставку российским авиакомпаниям восьми самолетов SupeJet 100. Группе «Аэрофлот» планируется передать пять воздушных судов SuperJet 100 в...… (+6)
- 08 Nov 2020 22:31 Авиакомпания "Азимут" получила первый в этом году самолет Superjet 100 - Региональная авиакомпания Азимут , единственная в мире эксплуатирующая только самолеты Superjet 100, пополнила флот очередным ВС данного типа. Произведенный в 2018 г. самолет, получивший бортовой регистрационной номер RA-89149 (серийный номер MSN 95179), стал двенадцатым SSJ 100 в парке...… (+6)
- 05 Nov 2020 17:01 Покраска в Ульяновске - Фото с сайта sdelanounas.ru… (+5)
Случайные статьи
- Рекордный налет и обычный месяц - немногим более года назад случилась та знаменитая показуха с Ан-148 от ГТК про 400 часов которую мгновенно подхватили и начали втыкать везде, говоря, как о великом достижении: Сообщение от ГТК с 1 по 31 августа 2011 года налетал 400 часов 45 минут, показав высокий уровень надежности систем. Для...… (+5)
- Краткое пособие для журналиста-чайника. Авиакатастрофы - Оригинал взят у spacejur Материал датирован 2010 годом, но актуален и сегодня На днях позвонила коллега с вопросом «Что ты думаешь [про катастрофу Ту-154]?» Слава богу, сейчас могу ответить: «Ничего не думаю». Больше трех лет не занимаюсь расследованиями авиакатастроф (разве что редко, как хобби). И...… (+13)
- Великолепная аэродинамика - интервью с А.В. Долотовским - There is the English version of this article У авторов сайта superjet.wikidot.com появилась очень интересная возможность поговорить с одним из тех, кто участвовал в создании SSJ-100, заместителем Главного конструктора по аэродинамике ГСС Александром Викторовичем Долотовским, и он любезно согласился...… (+19)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Видимо жуков реально достало быть складом готовой продукции и хотят до НГ всем все сдать :)
Вопрос только - кому?
В Lao этот борт уже точно не пойдет.
Закон Паркинсона: любая работа занимает всё отведённое на неё время.
Нужно был бы кровь из носа выполнять квартальные планы - заканчивали бы работу и сдавали бы её заказчикам в конце каждого квартала.
А никто случаем не знает почему собственно Лаос не хочет забирать самолеты? Смотрю на радаре он мелькает (34195 всмымсле) летают, используют птичку. Чего у них нет - пилотов, денег? Только не пинайте, мне просто интересно.