95037 / RPDL-34197: полёт в Подмосковье

---

09 Dec 2013 14:14 По данным FR24, 09 декабря 2013 года этот самолёт летал в тех местах Подмосковья, где обычно проводятся испытательные и приём-сдаточные полёты.

Взлетел в 11:32 UTC / 15:32 московского времени.
Сел в 12:21 UTC / 16:21 московского времени.

(опубликовано: yurakm)

« предыдущий RDPL-34197 улетел из Жуковского в Уфу

следующий "Грозный авиа" - все бумаги согласованы, 2 борта передают до конца года »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

yurakm 09 Dec 2013 14:17

1. Полёт был коротким для приёмо-сдаточного. Да и поздновато было в Москве, зимой уже мало света, почти ночь.
2. Интенсивно сегодня SSJ-100 летают в Жуковском. До 95037 летали 95031 и 95039. Три в один день.

Последнее редактирование 09 Dec 2013 15:07 от yurakm Показать еще

Evghenii 09 Dec 2013 18:08

Видимо жуков реально достало быть складом готовой продукции и хотят до НГ всем все сдать :)

George-007 09 Dec 2013 18:30

Вопрос только - кому?
В Lao этот борт уже точно не пойдет.

yurakm 09 Dec 2013 21:30

Закон Паркинсона: любая работа занимает всё отведённое на неё время.

Нужно был бы кровь из носа выполнять квартальные планы - заканчивали бы работу и сдавали бы её заказчикам в конце каждого квартала.

Evghenii 10 Dec 2013 01:16

А никто случаем не знает почему собственно Лаос не хочет забирать самолеты? Смотрю на радаре он мелькает (34195 всмымсле) летают, используют птичку. Чего у них нет - пилотов, денег? Только не пинайте, мне просто интересно.

Случайные статьи

• МАК озаботился. "Левченко. FAQ" на телеканале РБК - Межгосударственный авиационный комитет (МАК) озаботился надежностью ряда иностранных двигателей, установленных на самолетах российских авиакомпаний. Кроме того, МАК рассматривает вопрос целесообразности приостановки производства самолетов ТУ-204. К безопасности полётов на Sukhoi Superjet у МАКа тоже...… (+3)

• О тяговооруженности и ЛТХ Суперджета - Pilot_ssj100 писал: Мне приходилось летать на Ту-154 и Airbus-320. SSJ отличный самолёт. По пилотированию он лучше 320. По защитам от всяких недугов тоже. Ту-154 был самым тяговооружённым самолётом в мире. У сухого (посчитав по простой формуле) тяговооружённость больше. Набирает эшелон очень...… (+11)

• Эксплуатация в АК «Центр-Юг» - У нас в парке Суперджеты и Ту-134. Ту-134 жрет в 2 раза больше топлива. Тем не менее на большинстве рейсов на нём выгоднее летать отсутствует лизинг. А это прилично. И очень прилично. Ту-134 наша RA-65102 кресел 76. Суперджеты RA-89004 и RA-89007 - -87 кресел, побольше. Расход Ту-134 3 тонны в...… (+7)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info