10 Dec 2013 15:17 ОАО "Аэрофлот" уже заплатил Пермскому краю 36 млн рублей в виде налоговых отчислений. Это плата за четыре самолета Sukhoi Superjet 100, которые с недавнего времени базируются в Перми.
- Воздушные судна поставили на учет в Пермском крае в октябре. "Аэрофлот" "приземлил" у нас в регионе экс-руководитель агентства по инвестициям и внешнеэкономическим связям Алексей Дозорцев, - пояснил вице-премьер правительства края Алексей Чибисов.
Напомним, в мае 2013 года совет директоров ОАО "Аэрофлот" принял решение о ликвидации представительства компании в Перми и создании соответствующего филиала. Также начались переговоры о размещении самолетов Sukhoi Superjet 100 в Пермском крае. В качестве бонуса за строительство ангара для "Сухих" правительство Пермского края предложило авиаперевозчику прогрессивную ставку налога на имущество – 0% первые три года, 0,6% - следующие три года и затем 1,1%. Всего у ОАО "Аэрофлот" 10 самолетов SSJ-100.
perm.rbc.ru
(опубликовано: skydiver000)
- 05 Jun 2017 08:08 Глава ОАК поддерживает идею обязательных закупок госкомпаниями отечественных самолетов - Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь поддерживает планы правительства обязать российские государственные авиакомпании закупать отечественные самолеты. Об этом он заявил в интервью программе Вести в субботу на телеканале Россия 1 в кулуарах Петербургского...… (+4)
- 20 Jun 2017 13:24 "Якутия" возобновит эксплуатацию арендованных у "ВЭБ-лизинг" SSJ 100 - Авиаперевозчик Якутия вернет в эксплуатацию два российских региональных самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), которые он взял в аренду у компании ВЭБ-лизинг . Речь идет о воздушных судах с регистрационными номерами RA-89011 и RA-89012, полеты на которых оператор приостановил во второй половине...… (+4)
- 20 Jun 2017 16:34 GTLK Europe и OEMServices подписали меморандум о сотрудничестве по постпродажному обслуживанию самолетов SSJ100 - GTLK Europe, 100% дочерняя компания ПАО ГТЛК , и ведущий поставщик интегрированных OEM-компонентов для авиакомпаний OEMServices подписали меморандум о сотрудничестве по постпродажному обслуживанию самолетов SSJ100. Подписание состоялось в присутствии заместителя министра промышленности и торговли...… (+4)
Случайные статьи
- 95135 совершил первый полет - Сегодня в Комсомольске на Амуре, совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт с заводским номером 95135 и регистрацией RA-89098 предназначен авиакомпании Аэрофлот, по договору с Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Это уже 131-й...… (+3)
- Суперджет в Китае - Суперджет-100 в ливрее авиакомпании Якутия впервые приземлился в китайском Чжухае 10 ноября для участия в выставке China Air Show-2012. В демонстрационных полетах участие не планировалось, неделю самолет простоял на статике для свободного посещения представителей авиакомпаний и гостей авиасалона....… (+3)
- Презентационная раскраска самолета Sukhoi SSJ-100, 2007 - Задача На сентябрь 2007 года был запланирован первый публичный показ самолета Sukhoi Superjet. В Комсомольске-на-Амуре должна была состояться мировая премьера — выкатка первого собранного самолета. Стояла задача создать уникальную раскраску, способную еще раз подчеркнуть для специалистов какой объем...… (+16)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Таким образом Аэрофлот указал то количество самолетов, которое он может осилить в Москве своими силами. Заказ на тридцать самолетов необходимо трансформировать в более скромную величину, а высвобождающиеся от этого контракта самолеты передавать регионалам. Руководству порой ох как трудно признаться, что просчитались, потому что это удар по имиджу непогрешимости руководящей и направляющей силы в обеих компаниях. Хотелось бы наконец узреть мужской разговор между ними о необходимости и разумной достаточности самолетов такой размерности.
Наши самолеты больше нужны не в столице, а в средней полосе, где надо летать между областными центрами по два-три часа в одну сторону, не загоняя пассажиров в московские аэропорты.
Вопрос спорный. Рейсы из Москвы в региональные центры с не самым высоким пассажиропотоком могут быть весьма выгодны. Интерджет так и делает. Вполне выгодны могут быть и зарубежные рейсы, если они идут в не самые посещаемые города. А в регионах Аэрофлот хочет работать только на госдотациях. Тогда выгоднее гонять А320 и Б737. Больше дотации. Хотя может под SSJ проще будет их выбить …