Планы перегонов на декабрь

---

11 Dec 2013 19:32 m793 сообщает: Судя по планам на декабрь нас ждет сюрприз под елочку.

На декабрь запланирован перегон 5 ВС.

Жаль что планы не всегла сбываются. Вот и сегодня перегон plane:ra-89020 по традиции отложили на завтра послезавтра.

---

На данный момент в Комсомольске находится два летных Суперджета:

• 95055 (он же plane:ra-89020, "Газпром Авиа") и
• 95042 для "Интерджета".

Это означает, что до конца года запланирован взлет и перегон ещё 3 машин:

• 95056 ("Газпром Авиа") — в данный момент готовится к первому полету, уже были гонки двигателей
• 95045 ("Интерджет") - находится в "Малярке"
• 95046 ("Интерджет") - находится на 6-й позиции ЦОС

(опубликовано: skydiver000)

« предыдущий Система формирования изображения высокой точности компании "Роквелл Коллинз" установлена на новых тренажерах SSJ100

следующий Михаил Погосян: Чтобы вернуть России конкурентоспособность на рынке гражданской авиатехники, нужно создавать современные самолет »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

yurakm 11 Dec 2013 21:20

До конца года осталось 20 дней. Два цикла, а не три. Понятно желание закрыть год, но в этой отрасли спешка бывает смертельно опасной в буквальном смысле. Не надо бы.

Dmitry-r 12 Dec 2013 03:42

А что, поднимут 95046 в небо для галочки 31 декабря, как и ТУ-144 в свое время, и смело можно потом весь январь доделывать :)

yurakm 12 Dec 2013 04:55

1. Поднимать для галочки небезопасно.
2. В плане перегон через всю страну. Для галочки не проходит.
3. Весь январь доделывать не получится: половина месяца - праздники.

Artem Dotsenko 12 Dec 2013 07:33

в комсе метель 2 день, погодка нелетная

Случайные статьи

• Перевес Ту-334 - Страницы из истории создания Ту-334. Г.А. Черемухин Дальше. Выше. Быстрее Самолет Ту-334 рассматривался как замена Ту-134 на региональных линиях, а для ускорения его сертификации и подготовки производства он должен был быть максимально унифицирован с Ту-204. Сначала главным конструктором был...… (+6)

• История: попытка сотрудничества с Як и Ил - Евгений Коваленко: Вчера я перечитал статью Колпакова С.К. История авиационной промышленности России. Статья весьма поучительная, а, главное, в деталях показано, как и почему сворачивалась авиационная промышленность бывшего Советского Союза и России. Советую почитать, а для тех, кому 16 страниц это...… (+4)

• Негативное мнение о программе SSJ-100 уважаемых людей - СвернутьРаскрыть Содержание Дмитриев Владимир Григорьевич Мейлицев Владимир Евсеевич Шибанов Георгий Петрович Есаян Рубен Татэвосович Андронов Анатолий Васильевич Сытник Юрий Михайлович Фейгенбаум Юрий Моисеевич Герасимов Владимир Терентьевич Андрей Константинов Акименков Александр Вениаминович...… (+2)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info