Планы перегонов на декабрь

---

11 Dec 2013 19:32 m793 сообщает: Судя по планам на декабрь нас ждет сюрприз под елочку.

На декабрь запланирован перегон 5 ВС.

Жаль что планы не всегла сбываются. Вот и сегодня перегон plane:ra-89020 по традиции отложили на завтра послезавтра.

---

На данный момент в Комсомольске находится два летных Суперджета:

• 95055 (он же plane:ra-89020, "Газпром Авиа") и
• 95042 для "Интерджета".

Это означает, что до конца года запланирован взлет и перегон ещё 3 машин:

• 95056 ("Газпром Авиа") — в данный момент готовится к первому полету, уже были гонки двигателей
• 95045 ("Интерджет") - находится в "Малярке"
• 95046 ("Интерджет") - находится на 6-й позиции ЦОС

(опубликовано: skydiver000)

« предыдущий Система формирования изображения высокой точности компании "Роквелл Коллинз" установлена на новых тренажерах SSJ100

следующий Михаил Погосян: Чтобы вернуть России конкурентоспособность на рынке гражданской авиатехники, нужно создавать современные самолет »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

yurakm 11 Dec 2013 21:20

До конца года осталось 20 дней. Два цикла, а не три. Понятно желание закрыть год, но в этой отрасли спешка бывает смертельно опасной в буквальном смысле. Не надо бы.

Dmitry-r 12 Dec 2013 03:42

А что, поднимут 95046 в небо для галочки 31 декабря, как и ТУ-144 в свое время, и смело можно потом весь январь доделывать :)

yurakm 12 Dec 2013 04:55

1. Поднимать для галочки небезопасно.
2. В плане перегон через всю страну. Для галочки не проходит.
3. Весь январь доделывать не получится: половина месяца - праздники.

Artem Dotsenko 12 Dec 2013 07:33

в комсе метель 2 день, погодка нелетная

Случайные статьи

• Сторонний субъективный взгляд на варианты развития SSJ (2 варианта) - Судя по изученной информации основной проблемой SSJ предположу что является дорогое сервисное обслуживание, а значит первое что нужно модернизировать в SSJ это уменьшать себестоимость обслуживания. Если я не ошибаюсь то работы над этим уже ведутся. Вторая, особенность SSJ состоит в том, что для...… (+-1)

• История авиационной промышленности России - СвернутьРаскрыть Содержание Введение Конец 1980-х – 1991 год 1990-е годы Производство и поставки авиатехники на рынок в 1990-е годы Падение авиаперевозок. Новые источники пополнения российского авиапарка. Снижение темпов списания устаревшей авиатехники. Программы и проекты создания и продвижения на...… (+4)

• Анализ финансирования программы - 2003-2004-й годы (требутся уточнение) - ОАО Сухой дал долгосрочный кредит ГСС на сумму не менее 3 млрд рублей - финансирования из бюджета не было 2005-й год: - Кредит ВТБ $40 млн - Кредит Liebherr: $6 млн, под 3% годовых - Кредит ВТБ $40.7 млн - Кредит Индустриальный банк $30 млн - финансирования...… (+1)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info