Sukhoi Superjet покоряет небо Мексики
11 Dec 2013 19:40 Автор: Дмитрий Кайстро
Почти год прошел с тех пор, как первый российский лайнер Sukhoi Superjet 100 начал совершать коммерческие рейсы в Мексике. Теперь самолетов пять, и их владелец, вторая по величине авиакомпания Мексики InterJet, подводит промежуточные итоги их работы. О том, с чем пришлось столкнуться "Cухим" на новом месте службы?
(опубликовано: skydiver000)
- 05 Feb 2019 08:00 АНАЛИЗ: Сухой предлагает модернизацию Суперджета для урегулирования ситуации с Interjet - Полный перевод статьи на ресурсе Flight Global, опубликованной 2 Окт 2018. Ссылка на оригинал - в конце текста. Сухой предлагает принадлежащим Interjet Суперджетам-100 уплотнение салона и топливосберегающие законцовки крыла, пытаясь убедить мексиканскую авиакомпанию сохранить воздушные суда после...… (+6)
- 06 Feb 2019 19:58 Суперджет 100 — итоги 2018 года - Опубликовано 21.01.2019 на сайте Авиация России (aviation21.ru) В ноябре 2018 года самолёт Sukhoi Superjet 100 поменял название, убрав слово «Sukhoi». Сделано это по двум причинам: первая — в ГСС решили, что ассоциироваться с боевыми самолётами для гражданского борта нежелательно. Вторая причина...… (+4)
- 29 Jan 2019 10:15 Где сейчас Суперджеты CityJet ? - BY MATT FALCUS · JANUARY 28, 2019 В Январе CityJet приостановил полеты своих SSJ Суперджет в интересах Brussel Airlines из-за проблем с техническим обслуживанием, которые приводили к частым задержкам и отменам рейсов. Однако CityJet сохранил контракт с брюссельской авиакомпанией, заменив на ее...… (+5)
Случайные статьи
- Работа СДУ при отказе двигателя - Посторонним В писал: Друг (сам лётчик-любитель) прислал свои впечатления от разговора с лётчиком, только что прошедшим переобучение на ССЖ. Есть пара интересных моментов, которые тут по-моему не звучали. Игорь, поправьте плз, если что не так. когда летишь на многодвигательном аппарате (а я уже и...… (+4)
- Статус ЦОС 20.04.14 - 25 апреля произошла окончательная расстановка бортов в ЦОС… (+11)
- НАПО - Новосибирское Авиационное Производственное Объединение им. В.П. Чкалова Мезонин для сборки носовых частей самолета Commet писал: Это новый стапель для Ф1, его подвижную часть еще доделывают. По расчётам, планировалось после его запуска, обеспечить такт выпуска Ф1 в 5 дней. Но получается пока, как...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Почему-то даже в позитивных репортажах и статейках журналажники частенько забывают сказать что двигатели у Суперджета совместные франко-российские. Все-же, небрежно брошеное "двигатели французские" в данном репортаже куда менее патриотично для самолета звучит, нежели реальность. Похоже, Суперджет до конца дней будут презрительно потыкать иностранными комплектующими…((
Интересно, почему пять бортов, когда их пока таки же только три?
Репортаж обычный, ширпотребный. Как положено.
Ну зачем вы так…. Димка толковый корреспондент, которому поручают самые сложные темы. Да некоторые мелочи напутал. Видимо замотался. Другой континент все-таки…
Хосе Луис Гарс говорит "We received two aircraft", переводят "тяжелые эрбасы и боинги нам не нужны")) супер)
Репортаж очень хороший. Из мелких оговорок две: "начал летать в небе месики год назад", правда это сказал ведущий. Очевидно что имели ввиду взлет, а не эксплуатацию. Второе: 5 машин, а н 3. Может посчитали те что в Венеции?)))
Слова господина Гарсия Сокращены - для динамичности, время в сюжете ограничено. Гарсия много раз говорил о том что на региональных маршрутах тяжелые айрбасы проигрывают джету.
Зато очень живо и ярко показана эксплуатация, очень позитивно из находок: впервые снят знаменитый в узких кругах дымок СаМ-146. Репортажу: 5
Не такой и хороший. Журналисты продемонстрировали своё наплевательское отношение. По срокам наврали, про количество машин наврали, двигатели которые на нашем Сатурне производят назвали французскими. Еще и о Мексике написали так как будто там до Суперждетов то и не летали особо - "…российские самолеты стали избавлением от многолетних кошмаров утомительных поездок по земле", ну тут ладно, допустим просто плохо акцентировали внимание на том что речь не обо всей Мексике.
И это огорчает потому что даже в доску про российский канал показывает что российский самолет ему малоинтересен, - репортаж по указке на коленке состряпали, любой человек более менее в теме на все недочеты бы с первого взгляда указал - значит мнения таких и не спрашивали.
Хорошо что репортаж в позитивном ключе собран, - это плюс, но этого как-будто не достаточно.
Судя по кадрам, они летали вместе с другими нашими блогерами. И если-бы захотели, то им объяснили-бы всё и вся
Да нормальный репортаж, чего набросились, вон автор даже сестер Гарсиес с чемоданами где то нашел :)