Sukhoi Superjet покоряет небо Мексики
11 Dec 2013 19:40 Автор: Дмитрий Кайстро
Почти год прошел с тех пор, как первый российский лайнер Sukhoi Superjet 100 начал совершать коммерческие рейсы в Мексике. Теперь самолетов пять, и их владелец, вторая по величине авиакомпания Мексики InterJet, подводит промежуточные итоги их работы. О том, с чем пришлось столкнуться "Cухим" на новом месте службы?
(опубликовано: skydiver000)
Случайные статьи
- Ночные полеты в Домодедово - matroskin пишет: 95005, аж в 2 часа ночи. Airline: Sukhoi Civil Aviation Flight: 95005 Aircraft: Sukhoi SuperJet 100-95 (SU95) Reg: 97005 Altitude: 1875 ft (572 m) V/S: -128 fpm Speed: 218 kt (404 km/h, 251 mph) Track: 131° Hex: 1F7AED Squawk: 7005 Pos: 55.4522 / 38.3482 Radar: T-UUMU4 balexus:...… (+11)
- Сертификаты RRJ-95 одобренные зарубежными властями - Иностранные сертификаты Суперджета… (+1)
- Технологический график обслуживания ВС SSJ100 в аэропорту - Технологический график обслуживания ВС Sukhoi Superjet 100 в аэропорту. Документ службы наземного облуживания Basel Aero. Источник: basel.aero Технологические графики других ВС (для сравнения):...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Почему-то даже в позитивных репортажах и статейках журналажники частенько забывают сказать что двигатели у Суперджета совместные франко-российские. Все-же, небрежно брошеное "двигатели французские" в данном репортаже куда менее патриотично для самолета звучит, нежели реальность. Похоже, Суперджет до конца дней будут презрительно потыкать иностранными комплектующими…((
Интересно, почему пять бортов, когда их пока таки же только три?
Репортаж обычный, ширпотребный. Как положено.
Ну зачем вы так…. Димка толковый корреспондент, которому поручают самые сложные темы. Да некоторые мелочи напутал. Видимо замотался. Другой континент все-таки…
Хосе Луис Гарс говорит "We received two aircraft", переводят "тяжелые эрбасы и боинги нам не нужны")) супер)
Репортаж очень хороший. Из мелких оговорок две: "начал летать в небе месики год назад", правда это сказал ведущий. Очевидно что имели ввиду взлет, а не эксплуатацию. Второе: 5 машин, а н 3. Может посчитали те что в Венеции?)))
Слова господина Гарсия Сокращены - для динамичности, время в сюжете ограничено. Гарсия много раз говорил о том что на региональных маршрутах тяжелые айрбасы проигрывают джету.
Зато очень живо и ярко показана эксплуатация, очень позитивно из находок: впервые снят знаменитый в узких кругах дымок СаМ-146. Репортажу: 5
Не такой и хороший. Журналисты продемонстрировали своё наплевательское отношение. По срокам наврали, про количество машин наврали, двигатели которые на нашем Сатурне производят назвали французскими. Еще и о Мексике написали так как будто там до Суперждетов то и не летали особо - "…российские самолеты стали избавлением от многолетних кошмаров утомительных поездок по земле", ну тут ладно, допустим просто плохо акцентировали внимание на том что речь не обо всей Мексике.
И это огорчает потому что даже в доску про российский канал показывает что российский самолет ему малоинтересен, - репортаж по указке на коленке состряпали, любой человек более менее в теме на все недочеты бы с первого взгляда указал - значит мнения таких и не спрашивали.
Хорошо что репортаж в позитивном ключе собран, - это плюс, но этого как-будто не достаточно.
Судя по кадрам, они летали вместе с другими нашими блогерами. И если-бы захотели, то им объяснили-бы всё и вся
Да нормальный репортаж, чего набросились, вон автор даже сестер Гарсиес с чемоданами где то нашел :)