Sukhoi Superjet покоряет небо Мексики
11 Dec 2013 19:40 Автор: Дмитрий Кайстро
Почти год прошел с тех пор, как первый российский лайнер Sukhoi Superjet 100 начал совершать коммерческие рейсы в Мексике. Теперь самолетов пять, и их владелец, вторая по величине авиакомпания Мексики InterJet, подводит промежуточные итоги их работы. О том, с чем пришлось столкнуться "Cухим" на новом месте службы?
(опубликовано: skydiver000)
- 09 Jul 2019 17:58 Россия выпустит ещё 200 Sukhoi Superjet 100 - Несмотря на аварию самолета Sukhoi Superjet 100, Россия планирует выпустить еще как минимум 200 самолетов этой марки. Данную информацию публикует Reuters со ссылкой на министра промышленности Дениса Мантурова. Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров в ходе интервью, данного агентству...… (+4)
- 28 Jun 2019 15:44 Надежность и качество: на "Сатурне" прошел очередной этап европейского аудита производства двигателя SaM146 - В ПАО ОДК - Сатурн (входит в Объединенную двигателестроительную компанию госкорпорации Ростех ) состоялся надзорный аудит производства серийных двигателей SaM146 на соответствие требованиям Европейского агентства по авиационной безопасности. Проверяющие посетили две площадки: третьего июня они...… (+6)
- 04 Jul 2019 15:59 "Северсталь" получит новый SSJ 100 с законцовками - На ульяновском авиапредприятии Авиастар-СП впервые установили интерьер на российском самолете Superjet 100 с горизонтальными законцовками крыла, сообщается на сайте завода. Воздушное судно с регистрационным номером RA-89135 предназначено для авиакомпании Северсталь . Новый борт стал 110-м по...… (+6)
Случайные статьи
- Как субсидия закупок стала компенсацией простоев | Колобков - РБК-дейли опубликовала статью авиаобозревателя С.Колобкова со следующим текстом: Ведомство разрабатывает программу субсидирования региональных перевозок, в которой будет заложено 700 млн руб. на потери от простоя крылатых машин. Как рассказал в пятницу министр транспорта Максим Соколов, в рамках...… (+9)
- Лечение детской болезни: ложное срабатывание датчика обнаружения утечек - Игорь Александрович, подскажите для чего появилась на пилоне дополнительная решётка вентиляции? на первых бортах её не было Engineer_2010: Вопрос хороший, однако, обратил же кто-то внимание на такую мелочёвку В пилонах двигателей расположены трубопроводы и часть агрегатов системы отбора воздуха...… (+6)
- Структура собственности ЗАО ГСС - Закрытое акционерное общество «Гражданские самолёты Сухого» 71,9929% Открытое акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой» 25,0000% World's Wing SA (дочерняя компания Alenia Aeronautica, группа Finmeccanica) 3,0071% Открытое акционерное общество «ОКБ Сухого» Открытое...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Почему-то даже в позитивных репортажах и статейках журналажники частенько забывают сказать что двигатели у Суперджета совместные франко-российские. Все-же, небрежно брошеное "двигатели французские" в данном репортаже куда менее патриотично для самолета звучит, нежели реальность. Похоже, Суперджет до конца дней будут презрительно потыкать иностранными комплектующими…((
Интересно, почему пять бортов, когда их пока таки же только три?
Репортаж обычный, ширпотребный. Как положено.
Ну зачем вы так…. Димка толковый корреспондент, которому поручают самые сложные темы. Да некоторые мелочи напутал. Видимо замотался. Другой континент все-таки…
Хосе Луис Гарс говорит "We received two aircraft", переводят "тяжелые эрбасы и боинги нам не нужны")) супер)
Репортаж очень хороший. Из мелких оговорок две: "начал летать в небе месики год назад", правда это сказал ведущий. Очевидно что имели ввиду взлет, а не эксплуатацию. Второе: 5 машин, а н 3. Может посчитали те что в Венеции?)))
Слова господина Гарсия Сокращены - для динамичности, время в сюжете ограничено. Гарсия много раз говорил о том что на региональных маршрутах тяжелые айрбасы проигрывают джету.
Зато очень живо и ярко показана эксплуатация, очень позитивно из находок: впервые снят знаменитый в узких кругах дымок СаМ-146. Репортажу: 5
Не такой и хороший. Журналисты продемонстрировали своё наплевательское отношение. По срокам наврали, про количество машин наврали, двигатели которые на нашем Сатурне производят назвали французскими. Еще и о Мексике написали так как будто там до Суперждетов то и не летали особо - "…российские самолеты стали избавлением от многолетних кошмаров утомительных поездок по земле", ну тут ладно, допустим просто плохо акцентировали внимание на том что речь не обо всей Мексике.
И это огорчает потому что даже в доску про российский канал показывает что российский самолет ему малоинтересен, - репортаж по указке на коленке состряпали, любой человек более менее в теме на все недочеты бы с первого взгляда указал - значит мнения таких и не спрашивали.
Хорошо что репортаж в позитивном ключе собран, - это плюс, но этого как-будто не достаточно.
Судя по кадрам, они летали вместе с другими нашими блогерами. И если-бы захотели, то им объяснили-бы всё и вся
Да нормальный репортаж, чего набросились, вон автор даже сестер Гарсиес с чемоданами где то нашел :)