До конца года "Московия" получит третий "Суперджет"
18 Dec 2013 18:07
До Нового года будет 3. Четвертый - это бывший армянский. Он только что освобожден из под залога. Его надо дорабатывать. Бог даст к весне.
Третий "Суперджет" для авиакомпании "Московия" будет носить имя "Фёдор Бурцев".
На заднем плане четвёртая машина - "Юрий Гагарин".
(опубликовано: S-Jet)
- 19 Feb 2021 13:29 AEON миллиардера Троценко проинвестирует строительство сервисных центров для Superjet 100 - Совместно с Ростехом входящая в AEON Романа Троценко компания Новапорт намерены построить базы для обслуживания самолетов Sukhoi Superjet в Челябинске, Перми, и Калининграде. Стоимость вложений в один сервисный центр для SSJ100 около 1,5 млрд рублей. Корпорация АЕОН Романа Троценко и Ростех ...… (+5)
- 05 Feb 2021 12:10 Вопрос надёжности двигателя SaM146 для Суперджета закрыт окончательно - Мне снова приходится возвращаться к одной и той же теме надежности двигателей SaM146, которые установлены на самолете Суперджет 100. Приходится, потому что хейтерские мифы жутко живучи, нет-нет, да снова всплывает эта чушь про то, что двигатели Суперджета имеют низкую надежность, из-за подлых...… (+8)
- 03 Feb 2021 11:18 Авиакомпания "Россия" открыла программу полетов из Воронежа на Superjet 100 - Сегодня авиакомпания Россия приступила к выполнению ежедневных регулярных рейсов по маршруту Москва - Воронеж - Москва. Напомним, ранее столичный аэропорт Шереметьево связывала с Воронежем авиакомпания Аэрофлот . Авиакомпания Россия также эксплуатирует на линии отечественные воздушные суда...… (+4)
Случайные статьи
- Суперджет: обзор с пассажирского кресла - Сегодняшняя записка представляет из себя короткий обзор российского самолета Сухой Суперджет-100 с бортовым номером RA-89005. Самолет SSJ 100, выкрашенный в цвета аэроальянса СкайТим , передан в Аэрофлот 5 марта 2012 года. Мой полет на нем состоялся 30 марта 2012 года, то есть более года назад....… (+3)
- Новогоднее видео от SJI - … (+13)
- Себестоимость производства Суперджетов (SSJ-100) - Любителям цифр. В 2011 году реализовано 5 самолетов, выручка 2 928 млн., себестоимость 5 308 млн. Т.е. цена машины около 600 млн. при себестоимости 1 060 млн. за штуку. В 2012 году было произведено и реализовано заказчикам 12 самолетов, выручка 7 736 млн., себестоимость 10 493 млн. (отчет ГСС) ...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
На "Юрий Гагарин" ещё и двигатели надо устанавливать. На фотографии это хорошо видно.
По слухам, после аварии 95005 во время сертификации в Исландии, "родные" двигатели с "Юрия Гагарина" переставили на экспериментальный самолёт ГСС номер 95003. Если это так, их скорее всего нельзя вернуть на серийную машину. Из сертификационных соображений и по существу - во время испытаний двигатели работают на необычных режимах.
Означает ли это, что двигателисты не справляются с заказами на Дядющку SaM'а, поэтому приходится каннибалить с готовых самолётов?
Ну не всегда ж они работают на необычных режимах. Если 95003 отрабатывала допустим режимы RNAV то движки там скорее всего не "горели на работе"))
Сатурн в последнее время справляется с дядюшкой Sam-oм, поставим по дереву