PK-ECL: круги над а/п Батам
19 Dec 2013 08:08 По данным FR24, примерно в 06:51 до 07:12, а потом снова до 07:31 до 08:11 UTC 19 декабря 2013 года, PK-ECL наматывал на высоте около 300 метров круги возле а/п Батам. Над самим а/п снижался до примерно до 100-150 метров.
(опубликовано: yurakm)
Случайные статьи
- Система управления силовой установкой - спецификация - Система управления силовой установкой (СУ) состоит из системы управления двигателями и системы управления реверсом тяги. Система управления двигателями Система управления двигателями состоит из системы управления режимом работы двигателей, электронной системы управления двигателями и электрической...… (+0)
- Российский — сам самолёт - Потрудитесь отмотать по этом ветке назад, там найдете, не раз обсуждалось, в ССЖ российского - ульяновский концентратор данных да сатурновская часть СаМа И ВСЕ. Engineer_2010 пишет: Российского в SSJ это, собственно говоря, сам самолёт: на 100 % (от первой осевой линии и до последнего...… (+7)
- Компетенция: проектирование самолётов - Андрей пишет: «зарубежный» «Украинский» проект Ан-148/158 больше делает для развития авиапромышленности РФ, нежели якобы «Российский» ССЖ-о Пётр пишет: есть такая компетенция: проектирование самолётов. Так вот SSJ её в РФ развивает. А Ан-148 наоборот, убивает. Engineer_2010 пишет: Ну вот опять...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Тренируется лётчики, которые будут летать на PK-ECN?
выработка топлива? ;)
Ага, потом посадка заправка и снова выработка топлива :)
Многократные проходы на полосой, со снижением, как на посадку. Выглядело как конвейер, а не как выработка топлива. Тем более в довольный оживлённом а/п.
По факту на сегодня уже все полеты у Ская благополучно закончились.
В тот же день, в 13:12 UTC / 20:12 по местному времени, PK-ECM перелетел из Сурабайа в Джакарту. Притом не в а/п Халим, где базируется данная а/к, а в главный международный аэропорт страны Soekarno-Hatta. Пробыв там до 21:38 UTC, самолёт быстренько перелетел в а/п Халим. А в 22:55 UTC полетел обратно в Сурабайа, куда прибыл в 00:00 UTC, то есть по местному времени в 07:00 утра 20 декабря.
Возможно, эти необычные для данной а/к активные ночные перелёты связаны с ожидаемым прибытием третьего Суперджета а/к. А может понадобилось доставить срочный груз, или срочно перевезти VIP, или что-нибудь аналогичное.