PK-ECL: круги над а/п Батам
19 Dec 2013 08:08 По данным FR24, примерно в 06:51 до 07:12, а потом снова до 07:31 до 08:11 UTC 19 декабря 2013 года, PK-ECL наматывал на высоте около 300 метров круги возле а/п Батам. Над самим а/п снижался до примерно до 100-150 метров.
(опубликовано: yurakm)
- 07 Jul 2017 15:03 Авиакомпания Азимут получила первый самолёт SSJ 100 в фирменной ливрее - 7 июля 2017 года первый самолёт Сухой Суперджет 100 RA-89079 авиакомпании Азимут в новой фирменной ливрее прибыл в аэропорт «Ростов-на-Дону», базовой компанией которого становится созданный на Юге России авиаперевозчик, сообщает пресс-служба а/к Азимут. Первый самолёт в парк авиакомпании поступил...… (+6)
- 20 Jul 2017 14:39 OEMServices разработает программы послепродажного обслуживания SSJ 100 - Международный поставщик OEM-компонентов — OEMServices возьмется разработать программы послепродажного обслуживания российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Соответствующую договоренность компания достигла с производителем воздушных судов этого типа — Гражданскими самолетами...… (+5)
- 30 Jun 2017 11:02 Первым получателем гарантий остаточной стоимости на SSJ 100 стала CityJet - Первым эксплуатантом, получившим гарантии остаточной стоимости (ГОС) на российские региональные самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), стала ирландская авиакомпания CityJet. На гарантии, покрывающие шесть уже переданных машин, в 2015 г. было выделено 1,2 млрд руб., сообщает газета Ведомости ....… (+5)
Случайные статьи
- Пассажирская кабина (салон) - Разработка компоновки пассажирской кабины и необходимого бытового оборудования самолета RRJ-95LR и других модификаций самолетов семейства производилась в соответствии с анализом требований рынка (MR O) и проектными требованиями (DR O). Пассажирская кабина размещается в герметичной части фюзеляжа, в...… (+3)
- Минэкономразвития предлагает компенсировать авиакомпаниям издержки от эксплуатации SSJ-100 | Очередной "наброс" от "эксперта" - РБК опубликовало статью Авиакомпаниям будут компенсировать убытки от Sukhoi SuperJet Обсуждение на авиафоруме: JiM: Из формулировки названия однозначно следует, что это вброс. Название формирует впечатление, что ССЖ как таковой авиакомпаниЯМ (множественное число) приносит именно убытки. Хотя по...… (+7)
- Отзывы техников о Суперджете - А кто выразит точку зрения техников? Вот на гусаровском форуме техники ССЖ откровенно стебутся над самолётом Инженер_2010: А Вы уверены, что это точка зрения техников? Я, например, с нашими техниками общаюсь каждый день, и ни разу не слышал ничего плохого о машине, ни от них, ни от армянских...… (+8)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Тренируется лётчики, которые будут летать на PK-ECN?
выработка топлива? ;)
Ага, потом посадка заправка и снова выработка топлива :)
Многократные проходы на полосой, со снижением, как на посадку. Выглядело как конвейер, а не как выработка топлива. Тем более в довольный оживлённом а/п.
По факту на сегодня уже все полеты у Ская благополучно закончились.
В тот же день, в 13:12 UTC / 20:12 по местному времени, PK-ECM перелетел из Сурабайа в Джакарту. Притом не в а/п Халим, где базируется данная а/к, а в главный международный аэропорт страны Soekarno-Hatta. Пробыв там до 21:38 UTC, самолёт быстренько перелетел в а/п Халим. А в 22:55 UTC полетел обратно в Сурабайа, куда прибыл в 00:00 UTC, то есть по местному времени в 07:00 утра 20 декабря.
Возможно, эти необычные для данной а/к активные ночные перелёты связаны с ожидаемым прибытием третьего Суперджета а/к. А может понадобилось доставить срочный груз, или срочно перевезти VIP, или что-нибудь аналогичное.