19 Dec 2013 19:37
В Ульяновске откроют центр покраски самолетов
Виктория Чернышева
Центр кастомизации, где будут красить самолеты SSJ-100, МС-21, Ил-76МД-90А, а также другие российские и зарубежные воздушные суда, прибывающие на техобслуживание и ремонт, будет создан в Ульяновске. Об этом было заявлено во время визита в регион полпреда президента РФ Михаила Бабича.
Центр разместится на территории уже действующего окрасочного комплекса "Спектр-Авиа", который считается крупнейшим в России.
Сегодня в Ульяновске окрашивают 40 самолетов в год. Производственные мощности комплекса позволяют обслуживать здесь до 60 воздушных судов. В числе машин, которые прибывают сюда на покраску - модернизируемые на авиазаводе "Авиастар-СП" "Русланы", SSJ-100 различных авиакомпаний (в том числе, "Аэрофлота", который принял решение красить самолеты не в Чехии, а в Ульяновске), а также воздушный парк специального летного отряда "Россия" Управления делами президента РФ.
В центре кастомизации, который планируется развернуть на площадях покрасочного комплекса, будут выполнять целый ряд работ: устанавливать интерьеры, красить самолеты, а также производить их предпродажную подготовку.
- На первом этапе мы хотим установить внутри большого ангара две окрасочных камеры, что позволит нам одновременно производить окраску трех самолетов: одного большого (например, Ан-124, Boeing -747 или Ил-76МД-90А, серийное производство которых запустил ульяновский авиазавод) и двух региональных, типа SSJ-100 или Bombardier, - пояснил руководитель покрасочного производства Сергей Карташов. - Второй этап - это строительство еще двух ангаров. Мы уже занимаемся оформлением почти шести гектаров земли, расположенных рядом с покрасочным комплексом. Инвестиционный пакет строительства двух корпусов составляет ориентировочно около двух миллиардов рублей. Рассчитываем, что это будет частно-государственное партнерство: хотим попасть в федеральную программу, чтобы получить софинансирование.
В перспективе Центр кастомизации будет работать совместно с резидентами Портовой особой экономической зоны, которая расположена по соседству. Ряд компаний - "ААР Рус", "ФЛ Техникс Ульяновск" - намерены открыть в ПОЭЗ центры технического обслуживания и ремонта воздушных судов, в том числе, Boeing 777, 747 и Airbus 340. Они должны получить сертификат по международным стандартам PART-145 Европейского агентства по безопасности полетов EASA, который необходим для выполнения сопутствующих покраске работ - балансировки рулей, взвешивания, и так далее. Таким образом, я в Центре кастомизации смогут обслуживаться и иностранные суда. В год он сможет обслуживать до 250 самолетов.
Весной будущего года ульяновцы, совместно с "Гражданскими самолетами Сухого" запустят программу по применению нового покрытия для самолетов. Технология позволит сократить время сушки между нанесением слоев краски с пяти - шести до двух часов. Плюс к этому, новое покрытие будет более долговечным - сегодняшняя краска рассчитана на пять лет эксплуатации самолета, а в перспективе этот срок увеличится до семи - восьми лет.
Справка "РГ"
Самолет SSJ-100, в зависимости от схемы, красится от шести до девяти дней. Окраска одного самолета "Аэрофлота" с достаточно сложным рисунком обходится примерно в пять миллионов рублей (без НДС), авиакомпании "Газпромавиа" - 4,8 миллиона рублей.
После высыхания краски, самолет становится тяжелее на 120 килограммов.
Сейчас ульяновцы красят 16-й по счету SSJ-100. На МАКС-2013 был подписан договор о том, что все самолеты Sukhoi Superjet, которые пойдут на российский рынок, будут окрашиваться в Ульяновске.
Источник: "Российская газета"
На фото: покраска самолёта "Сухой Суперджет 100" /SSJ100/ для авиакомпании "Аэрофлот":
(опубликовано: S-Jet)
- 26 Mar 2021 16:09 Георгий Баринов: "Россия" — единственная авиакомпания, которая набирает пилотов в данный момент" - Летный директор России Георгий Баринов рассказал о том, сколько пилотов понадобится авиакомпании при переходе на самолеты Superjet 100, в прямом эфире в Clubhouse :: Россия В 2020 году рейсами авиакомпании Россия (входит в группу Аэрофлот ) воспользовалось 5,7 млн человек; таким образом, ...… (+4)
- 15 Apr 2021 16:18 ГТЛК планирует начать поставки SSJ-100 "Авроре" в 2021 году - Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) планирует начать поставки самолетов SSJ-100 единой дальневосточной авиакомпании Аврора в этом году. Об этом журналистам сообщил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. По его словам, план поставок всех 45 самолетов (среди них - SSJ-100,...… (+4)
- 14 Apr 2021 14:58 ПД-8 уже в металле! Ростех завершил изготовление основных узлов - Казалось только вот недавно заговорили о разработке ПД-8 на базе ПД-14, то есть начале конструкторских работ. И вот уже отдельные детали двигателя можно, что называется, пощупать. Ростех сообщает: Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех завершила изготовление основных...… (+5)
Случайные статьи
- Расход топлива Ан-148 - РЛЭ РЛЭ Ан-148, расходы топлива в зависимости от высоты и полетной массы для режимов максимальной дальности (скорость M=0.73) и максимальной скорости (скорость M=0.78) РЛЭ Ан-148, расход топлива харрактеристики горизонтального полета при работе 2-х двигателей Реальный расход от...… (+0)
- Николай Алексеевич Пушенко - Дата и место рождения: Родился 10 августа 1952 года в селе Повалиха Алтайского края, РСФСР. Образование и научные звания: В 1969 году окончил 10 классов средней школы №56, город Барнаул. Профессиональная деятельность: С июля 1998 года работал начальником летно-испытательного комплекса НПО...… (+4)
- МАК может ограничить эксплуатацию Ан-148 из-за проблем с двигателями - Авиационный регистр МАК, выдавший сертификат типа на самолет Ан-148, может ограничить эксплуатацию этих авиалайнеров из-за проблем с двигателями. В письме за подписью гендиректора Авиарегистра МАК Александра Донченко в адрес генеральных конструкторов ГП Антонов и ГП Ивченко-Прогресс сообщается о...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Если это прочитают маляры и технологи, то буду рад им сообщить, что краска не держится на носках плоскостей больше пяти сотен летных часов. Подправте технологию нанесения ЛКП.