"Юрий Шеффер" в Берлине | Фото
23 Dec 2013 11:18
Первый рейс в Берлин на "Суперджете" авиакомпании "Московия" | "Мокрый" лизинг а/к Royal Air Maroc | 22.12.2013
Фотографии взяты со страницы берлинских споттеров berlinsspotter.de.
Комментарии к фотографиям:
"Звезда вечера "Московия" RA-89021 из Касабланки"
"От "Московии" с любовью" | "From Moskovia with love"
"3 часа ожидания для 30 секунд радости. Машиночка даже остановилась на 5 секунд на ВПП, затем взмыла в ночное берлинское небо"
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Испытания на автоматическую посадку - если даже самолет не сертифицирован по 2-ой категории (т.е. импортное оборудование в интеграции с бортом пока не позволяет производить посадку в СМУ, то какая там уж CatIIIA, где оборудование вообще другое! А уж про необходимость третьей категории даже Аэрофлоту вообще промолчу Как говорится,...… (+5)
- Двигатели: комментарии специалистов - Engineer 2010: Вижу опять возникла любимая тема про ППП (попадание посторонних предметов) в двигатели, с перечислением «лозунгов» про низкие двигатели, «чистку аэродрома на испытаниях» и т.д. Однако приведённые здесь ссылки на двигателистов, имеющих отношение к эксплуатации SaM 146, говорят совсем о...… (+5)
- Налет Суперджетов в авиакомпании Interjet - Чтобы увидеть таблицу на docs.google.com, вы должны осуществить вход в аккаунт google.com. Сайт superjet100.info не осуществляет этот вход за вас, не спрашивает у вас никакие пароли и не хранит их. Табличка поддерживается bvv (c) В таблице учитывается налёт block-time. В статье ATO показан налёт по...… (+14)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Я посмотрел расстояние по прямой почти 3000 км. Практически предельная дистанция с загрузкой. Интересно, сколько было пассажиров?
Помнится критиканы кричали "до Берлина не долетит" )))
тестирование под нагрузкой )
.. и камней не наглотался, и с бабушкиной "ориентацией" всё ортодоксально :)
Притом летел не напрямую, не по дуге большого круга. Особенно по дороге "туда" - пролетел через Париж, изрядно отклонившись к западу от кратчайшего пути
Прекрасные фоты, и замечательно, что Немецкие гг. начинают привыкать к Сухому.
Одно неясно - вроде бы раньше на форуме писали, что якобы Московии не разрешили летать к Немцам из-за недостаточной страховки? Или вопрос решился, или этот борт летает с Марокканской Королевской страховкой?
самолет летает под флагом и документами RAM
http://www.youtube.com/watch?v=3oN3OTE7j28
http://www.youtube.com/watch?v=n4A0DgPlCTs
Чёт как-то странно, по видео он садится и взлетает вообще без света в иллюминаторах.
Ещё забавно что какой-то фриц при взлёте орёт "Найн!" :-)
Так он и должен садиться-взлетать без света в салоне - это на случай эвакуации, чтобы глаза к темноте привыкли "до", а не "после". Так на всех самолётах (должно быть). А где иллюминаторы светятся - это уже руление-высадка-стоянка-обслуживание. "Лично мне так кацца".
Дык, хоть какой-то то должен быть свет на сколько я помню типа аварийных фонариков или ещё чего, ведь если вспомнить то тусклый свет всё же присутствует в салоне, а вот тут нет. Кстати, я не помню чтобы при посадке выключали, при взлёте да….
Новое видео, снято 27 декабря. Здесь видно, когда пролетает самолёт над оператором, в иллюминаторах мелькает что-то похожее на аварийный свет.
http://www.youtube.com/watch?v=pF8s8kDPyRc