"Юрий Шеффер" в Берлине | Фото
23 Dec 2013 11:18
Первый рейс в Берлин на "Суперджете" авиакомпании "Московия" | "Мокрый" лизинг а/к Royal Air Maroc | 22.12.2013
Фотографии взяты со страницы берлинских споттеров berlinsspotter.de.
Комментарии к фотографиям:
"Звезда вечера "Московия" RA-89021 из Касабланки"
"От "Московии" с любовью" | "From Moskovia with love"
"3 часа ожидания для 30 секунд радости. Машиночка даже остановилась на 5 секунд на ВПП, затем взмыла в ночное берлинское небо"
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Процесс сертификации в АР МАК и EASA - Не могли бы привести примеры отличий в сертификационных процедурах АР МАК и EASA? Попытаюсь описать в общем виде и сам процесс сертификационных испытаний для тех, кому не приходилось с ним сталкиваться, но хотелось бы, в общих чертах, иметь об этом представление. Процесс сертификации весьма велик и...… (+2)
- Russian to Bangkog - As a pretty regular Lao Airlines customer on their cheap flights from Vientiane to Bangkok, I was quite surprised when I found out they had grounded their fleet (of two) Boeing 737’s and were now using the Sukhoi Superjet. This Russian-built airliner, which an insider told me was leased,...… (+3)
- 1.09.2013 SU2004 Москва - Краков - АЛД RRJ-95 СУПЕРДЖЕТ-89005 ДАТА/01.09. УТЦ/08.01. ШЕРЕМЕТЬЕВО - КРАКОВ КВС - РОДИН А.С. РАХ - 74. ПРИ ЗАХОДЕ НА ПОСАДКУ В АЭРОПОРТУ КРАКОВ НА ICAS СРАБОТАЛА СИГНАЛИЗАЦИЯ FLIGHT CONTROL SLATS И SLATS LOOKED AND FAULT. КВС ПРИНЯЛ РЕШЕНИЕ - ВЫПОЛНИТЬ ПОСАДКУ НА ЧИСТОМ КРЫЛЕ В АЭРОПОРТУ ВАРШАВА НА ВПП...… (+0)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Я посмотрел расстояние по прямой почти 3000 км. Практически предельная дистанция с загрузкой. Интересно, сколько было пассажиров?
Помнится критиканы кричали "до Берлина не долетит" )))
тестирование под нагрузкой )
.. и камней не наглотался, и с бабушкиной "ориентацией" всё ортодоксально :)
Притом летел не напрямую, не по дуге большого круга. Особенно по дороге "туда" - пролетел через Париж, изрядно отклонившись к западу от кратчайшего пути
Прекрасные фоты, и замечательно, что Немецкие гг. начинают привыкать к Сухому.
Одно неясно - вроде бы раньше на форуме писали, что якобы Московии не разрешили летать к Немцам из-за недостаточной страховки? Или вопрос решился, или этот борт летает с Марокканской Королевской страховкой?
самолет летает под флагом и документами RAM
http://www.youtube.com/watch?v=3oN3OTE7j28
http://www.youtube.com/watch?v=n4A0DgPlCTs
Чёт как-то странно, по видео он садится и взлетает вообще без света в иллюминаторах.
Ещё забавно что какой-то фриц при взлёте орёт "Найн!" :-)
Так он и должен садиться-взлетать без света в салоне - это на случай эвакуации, чтобы глаза к темноте привыкли "до", а не "после". Так на всех самолётах (должно быть). А где иллюминаторы светятся - это уже руление-высадка-стоянка-обслуживание. "Лично мне так кацца".
Дык, хоть какой-то то должен быть свет на сколько я помню типа аварийных фонариков или ещё чего, ведь если вспомнить то тусклый свет всё же присутствует в салоне, а вот тут нет. Кстати, я не помню чтобы при посадке выключали, при взлёте да….
Новое видео, снято 27 декабря. Здесь видно, когда пролетает самолёт над оператором, в иллюминаторах мелькает что-то похожее на аварийный свет.
http://www.youtube.com/watch?v=pF8s8kDPyRc