26 Dec 2013 05:25 По данным FR24:
23 декабря 2013 года, между 12:01 и 12:52 UTC / 16:01 и 16:52 по московскому времени, данный самолёт поочерёдно наблюдался приёмниками расположенными возле а/п uwll (Ульяновск), uwgg (Нижний) и затем uudd (Домодедово), uumu (Чкаловский), снова uudd, uuee (Шереметьево), снова uumu, uuee …
Поэтому можно было предположить, что он перелетел из Ульяновска в Жуковский, хотя траектория была нереалистичной. По-видимому, передаваемые самолётом координаты поначалу передавались с ошибками, а потом вообще перестали изменяться.
Меньше чем через сутки, между 11:19 и 13:00 UTC 24 декабря / 15:19 и 17:00 по московскому времени, самолёт летал там, где обычно проходят испытательные и приёмо-сдаточные полёты из Жуковского. Что заодно подтвердило предположение о его перелёте из Ульяновска.
На второй день после прибытия, 25 декабря, он летал в тех же местах два раза:
между 07:46 и 09:46 UTC / 11:46 и 13:46 по московскому времени:
а затем между 11:33 и 13:34 UTC / 15:33 и 17:33 по московскому времени:
(опубликовано: yurakm)
- 07 Sep 2018 16:05 ВГТД нового поколения ТА14/ТА14-130, ТА18-100, ТА18-200 готовится к применению на самолете SSJ-100 - Модификация вспомогательного двигателя 2-го типоразмера (эквивалентная мощность 250 кВт) ТА18-100С в созданном Аэросилой семействе базовых вспомогательных газотурбинных двигателей (ВГТД) нового поколения ТА14/ТА14-130, ТА18-100, ТА18-200 готовится к применению на самолете SSJ-100. ВГТД ТА18-100...… (+5)
- 14 Sep 2018 16:07 ГСС обсуждает поставки модернизированных SSJ в Interjet - Производитель Гражданские самолеты Сухого и крупнейший зарубежный эксплуатант Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) обсуждают контракт на поставку модернизированных российских региональных воздушных судов этого типа. В частности, компания присматривается к варианту SSJ 100 с законцовками. Сейчас у...… (+4)
- 11 Sep 2018 14:15 "Аэрофлот" намерен довести беспростойный налет новых SSJ100 до 75% - Аэрофлот намерен довести беспростойный налет новых самолетов Sukhoi Superjet 100 до 75%, развивает программу послепродажного обслуживания с производителем воздушного судна - Гражданскими самолетами Сухого (ГСС), сообщил гендиректор авиакомпании Виталий Савельев. Ранее на этой неделе Объединенная...… (+5)
Случайные статьи
- Украинская газета "Аргументы Неделi" - Почему хвост Погосяна вертит остальной собакой? - Долго не было статей от г-на В. Леонова из Аргументов неделi . Но 1 августа свершилось - вышла статья Почему хвост Погосяна вертит остальной собакой? . Сразу скажу - у Михаила Аслановича Погосяна хвоста нет, так как он человек. Чтобы понять, что происходит в отрасли, которую «приватизировала»...… (+8)
- Ан-148 - лицензионная сборка украинского самолета - интервью директора "Антонова" Д.Кивы - СвернутьРаскрыть Содержание Видео1: Ан-148, и 158 другие будут производить только на основании лицензионных соглашений Видео 2: Сколько зарабатывает Украина на «полуроссийских» Ан-148 Прямая речь Дмiтро Кiвы на круглом столе развитие самолетостроения в Украине Какие были мечты Чудеса...… (+2)
- Безплазовое производство - Groomi писал: Производство SSJ полностью безбумажное. Ни на одну деталь не было изготовлено ни одного бумажного чертежа. Даже на опытные самолёты. Как было раньше При поступлении КД (конструкторской документации) из ОКБ на завод создавалась комплексная бригада по проработке этого самого КД....… (+8)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Держим пальцы крестами, но может многолетняя практика гнать к концу года, не обращая внимание на качество, все же уходит в прошлое?
Не думаю что Аэрофлот примет товар хоть с одной царапинкой, не говоря уже о более серьезных проблемах с качеством.
То что аппарат начали принимать сразу после перегона — потрясающая новость. Это может означать что многомесячные "зависания" бортов в Жуковском уйдут в прошлое и это очередное бутылочное горлышко таки рассосется тоже. Для меня это знак — поважнее чем даже взлет 4-х самолетов в месяц (впервые, хотя и месяц еще не закончился) или другие недавние достижения
Со своей стороны, не думаю, что это уже ПСИ для передачи Аэрофлоту. Скорее предположил бы, что периодические испытания. Конец года близок, а с предыдущих примерно полгода прошло. Да и регистрационный номер 97002 по HEX характерен для ГСС, а не для Аэрофлота.
да, возможно и так. Про номер я как то не подумал :(