PK-ECN начал летать в Индонезии

---

29 Dec 2013 04:27 Примерно в то же время, когда PK-ECL выполнил необычный для Суперджетов Sky Aviation рейс Pekanbaru - Batam, прибывший на днях из России Суперджет PK-ECN вылетел из Джакарты и полетел куда-то над Суматрой (похоже, в аэропорт Pinang Kampai города Dumai). AirportPekanbaru):

Вылет в 01:39 UTC / 08:39 по местному времени.
Скриншоты сделаны в 02:28 UTC / 09:28 по местному времени:

и в 02:50 UTC / 09:50 по местному времени:

На том же скриншоте виден PK-ECL, летящий рейсом SY856 на Pontianak.

---

На следующий день, 30 декабря, PK-ECN снова был виден на FR24. В 01:05 UTC / 08:05 по местному времени он взлетел из а/п Халим в Джакарте и полетел над морем на северо-северо-восток. Через полчаса он ушел из зоны покрытия FR24.

О том, когда он вернулся в Джакарту с Суматры, где был накануне, и каким маршрутом, данных нет.

(опубликовано: yurakm)

« предыдущий Новое направление для SSJ-100 Sky Aviation: Pekanbaru - Batam

следующий Новое направление Sky Aviation: Denpasar - Komodo (Labuan Bajo) »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

yurakm 29 Dec 2013 04:41

В порядке гадания: возможно, что Sky Aviation понадобилось срочно заменить какой-нибудь другой самолёт, и быстрые Суперджеты пришлись кстати.

Во всяком случае:

1. SSJ-100 выполнил рейс по новому направлению. Скорее всего, это был коммерческий рейс.
2. PK-ECN прошёл индонезийскую таможню, оформление других документов, и начал летать в этой стране под сертификатом Sky Aviation.

skydiver000 29 Dec 2013 15:16

Sky aviation - молодая компания. Я думаю у них нет какого то долгосрочного планирования, а решения куда летать и как принимаются довольно эмоционально

Случайные статьи

• "Самолёт под током!" - прямая речь - История, рассказанная тем самым инженером, который самый первый SSJ под ток ставил в 2007-м (чуть нецензурной лексики, инсайд) Было темно. Шел 33-й день командировки. Инженер не пил. Уже не мог. Выходных не было. Вечеров не было. Ночи были – но короткие. Света белого не было. Первый комплект...… (+7)

• История авиационной промышленности России - СвернутьРаскрыть Содержание Введение Конец 1980-х – 1991 год 1990-е годы Производство и поставки авиатехники на рынок в 1990-е годы Падение авиаперевозок. Новые источники пополнения российского авиапарка. Снижение темпов списания устаревшей авиатехники. Программы и проекты создания и продвижения на...… (+4)

• Ждем в социальных сетях - Уважаемые любители Суперджета! Ждем вас в недавно созданной группе ВКонтакте http://vk.com/club45438205. С каждым днём нас становится больше, а, значит, будет много интересных обсуждений, фото, видео и опросов! Огромная просьба присоединяться и приглашать тех, кто непосредственно связан с...… (+4)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info