29 Dec 2013 04:27 Примерно в то же время, когда PK-ECL выполнил необычный для Суперджетов Sky Aviation рейс Pekanbaru - Batam, прибывший на днях из России Суперджет PK-ECN вылетел из Джакарты и полетел куда-то над Суматрой (похоже, в аэропорт Pinang Kampai города Dumai). AirportPekanbaru):
Вылет в 01:39 UTC / 08:39 по местному времени.
Скриншоты сделаны в 02:28 UTC / 09:28 по местному времени:
и в 02:50 UTC / 09:50 по местному времени:
На том же скриншоте виден PK-ECL, летящий рейсом SY856 на Pontianak.
На следующий день, 30 декабря, PK-ECN снова был виден на FR24. В 01:05 UTC / 08:05 по местному времени он взлетел из а/п Халим в Джакарте и полетел над морем на северо-северо-восток. Через полчаса он ушел из зоны покрытия FR24.
О том, когда он вернулся в Джакарту с Суматры, где был накануне, и каким маршрутом, данных нет.
(опубликовано: yurakm)


Случайные статьи
- Салон от pininfarina - Мексиканские Суперджеты будет оборудованы салоном от итальянской дизайнерской фирмы Pininfarina Фотография сделана 19.04.2013… (+5)
- Инцидент 18.06.2012: СКВ - ложное срабатывание датчка обнаружения утечек - RA-89008, Рейс SU-2222 Москва-Шереметьево - Копенгаген РВК сообщает: Российский лайнер Sukhoi SuperJet 100 авиакомпании Аэрофлот вернулся в московский аэропорт Шереметьево из-за неполадок на борту. Как сообщили РБК в пресс-службе аэропорта, инцидент произошел 18 июня около 22:00 мск. Самолет...… (+0)
- Зачем вообще нужен этот сертификат EASA, часть 1 - для получения европейского сертификата (на Ан-148) нужно не только двигатель поменять, но и салон на иностранный, топливную систему, авионику Инженер_2010: Теоретически, есть, конечно, и другой путь - довести МСУ, ВСУ, системы и оборудование самолёта до требований EASA/FAA и продемонстрировать их...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
В порядке гадания: возможно, что Sky Aviation понадобилось срочно заменить какой-нибудь другой самолёт, и быстрые Суперджеты пришлись кстати.
Во всяком случае:
Sky aviation - молодая компания. Я думаю у них нет какого то долгосрочного планирования, а решения куда летать и как принимаются довольно эмоционально