01 Jan 2014 00:07 31.12.2013 Engineer_2010 пишет:
Однако, я смотрю, в последние недели уходящего года, вспышки солнечной активности привели к очередным приступам «калькулято–предкрылко–мании»… :):):) Завязывать с подобной фигнёй пора – ИБО САМОЛЁТ ГОРАЗДО ЛУЧШЕ, чем вам кажется !!! И в качестве маленького новогоднего презента – несколько «почти шпиёнских» кадров:
Птичка Феникс после возрождения (как можно заметить, со льдом на аэродроме принято не заморачиваться, а просто присыпать его сверху толчёной лавой) :
Парочка суровых местных пейзажей:
И на закуску, восхитительные проявления солнечной активности:
ВСЕХ с Наступающим Новым Годом !!! Счастья, успехов, здоровья, чистого неба над головой, и поменьше негатива в душе !!!
p.s. Слава богу - все успели попасть домой до праздников!
31.12.2013 B_A_K пишет:
С Новым Годом всех, с пожеланиями новых успехов моим коллегам (бывших коллег не бывает!).
Уже год, как закончилась моя работа в этом проекте, но всегда буду с удовольствием вспоминать о совместных работах! Спасибо судьбе за возможность познакомиться с вами и за радость быть вам полезным (надеюсь, что так :)) Мы связаны общими победами и общими потерями… Надеюсь, что поработаем еще, авиация - мир маленький :)
Игорь Александрович, особый привет!
31.12.2013 Исаков Игорь пишет:
Engineer_2010, B_A_K И ДРУГИЕ СОПРИЧАСТНЫЕ… УСПЕХОВ В НОВОМ ГОДУ!!!
Как вела себя птичка на пути домой?
Некий салат, похожий на Оливье у исландцев тоже есть. В общем - всё вполне съедобно, если конечно, не быть особенным гурманом. Единственное, что мы не осилили - это сладкий картофель, и особенно – фирменное блюдо «strong fish» (местное название не запомнил) - тухлую акулу или ската, которую как-то давали в столовой под Рождество. А местные наворачивали её с удовольствием… Остальное вполне съедобно :)) Кстати, в столовке все подносы ещё с эмблемами американской авиабазы, которая была там раньше. А в нашем ангаре раньше проживали «Орионы». Местный спец как-то зашёл в гости, долго разглядывал наш самолёт, а потом прошёлся насчёт иронии истории – «…раньше тут стояли американские самолёты, которые следили за русскими подлодками, а теперь стоит русский самолёт, да ещё «Сухой». Кстати, нашу фирму они знают, и хорошо знают про то, что наши птички уже летают в разных странах, в том числе в Мексике, и что те весьма ими довольны.
Своего «Феникса» мы проводили домой, а большей частью команды остались ещё на один день - следили за перелётом по флайтрадару и одновременно завершали экспедицию - навели порядок в ангаре, разложили по тележкам всё, что брали «в прокат» у местных аэропортовских - самолётные подъёмники, электрообогреватели, распределительные щиты, компрессоры, светильники, аккуратно свернули в бухты все электрокабели и шланги для пневмоинструмента, расставили в линеечку стеллажи и стремянки, подмели весь мусор… Короче, всё вернули хозяевам в идеальном порядке…
А птичка летела домой с огромным удовольствием – то, что она рвётся в небо и домой чувствовалось уже по её примерному поведению во время ремонта, при включении под ток, по наземным отработкам, во время гонки двигателей и облёта - все системы и оборудование работали отлично, как будто не было никакой грубой посадки, полугодовой стоянки в чужом тёмном и нетопленном ангаре, полуторамесячного ремонта… а вроде как только вчера она вернулась из полёта. Сами удивлялись - как настоящее разумное существо, которое старается показать всем окружающим – «вот видите – я живая, у меня всё в порядке, сами проверьте…» :)
Ещё раз - всех с Наступившим 2014-м !!!
(опубликовано: skydiver000)
Случайные статьи
- Количество российских компонентов в SSJ100 приближается к 50 процентам - За три года в самолёты Sukhoi Superjet 100 и МС-21 будет вложено более 120 млрд рублей, а доля российских компонентов в производстве Суперджета сегодня приближается к 50%. Об этом в интервью «Известиям» рассказал глава Минпромторга Денис Мантуров. — Ранее вы говорили, что спрос на Sukhoi Superjet...… (+2)
- Молниезащита Суперджета - Небольшой рассказ про испытания самолётов на «громы и молнии». На современных ВС, имеющих солидное БРЭО и множество бортовых компьютеров, испытания всей этой начинки на ЭМС, HIRF и молниезащиту проводятся гораздо серьёзнее, чем когда-то на «Тушках» и «Илах» во времена СССР. Испытания «на молнию»...… (+2)
- Критика SSJ-Stretch и SSJ-NG - Мне очень хотелось разрисовать варианты удлинения SSJ, но как ни рисую, в лучшем случае вырисовывается что-то среднее. Поэтому появилась мысль поделиться критикой удлинения. Я бы пожалуй предложил сравнить продажи удлиненных версий региональников (E-195), в сравнении с базовыми (E-190, CRJ-900,...… (+-3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Всех с наступившим новым годом!
Желаю, чтобы количество взлетов было всегда равно количеству мягких посадок!
Хорошего нового года!
Удачи и здоровья всем, кто связан с этим проектом, кто над ним работает и в него верит!
С Новым годом!!!