01 Jan 2014 00:07 31.12.2013 Engineer_2010 пишет:
Однако, я смотрю, в последние недели уходящего года, вспышки солнечной активности привели к очередным приступам «калькулято–предкрылко–мании»… :):):) Завязывать с подобной фигнёй пора – ИБО САМОЛЁТ ГОРАЗДО ЛУЧШЕ, чем вам кажется !!! И в качестве маленького новогоднего презента – несколько «почти шпиёнских» кадров:
Птичка Феникс после возрождения (как можно заметить, со льдом на аэродроме принято не заморачиваться, а просто присыпать его сверху толчёной лавой) :
Парочка суровых местных пейзажей:
И на закуску, восхитительные проявления солнечной активности:
ВСЕХ с Наступающим Новым Годом !!! Счастья, успехов, здоровья, чистого неба над головой, и поменьше негатива в душе !!!
p.s. Слава богу - все успели попасть домой до праздников!
31.12.2013 B_A_K пишет:
С Новым Годом всех, с пожеланиями новых успехов моим коллегам (бывших коллег не бывает!).
Уже год, как закончилась моя работа в этом проекте, но всегда буду с удовольствием вспоминать о совместных работах! Спасибо судьбе за возможность познакомиться с вами и за радость быть вам полезным (надеюсь, что так :)) Мы связаны общими победами и общими потерями… Надеюсь, что поработаем еще, авиация - мир маленький :)
Игорь Александрович, особый привет!
31.12.2013 Исаков Игорь пишет:
Engineer_2010, B_A_K И ДРУГИЕ СОПРИЧАСТНЫЕ… УСПЕХОВ В НОВОМ ГОДУ!!!
Как вела себя птичка на пути домой?
Некий салат, похожий на Оливье у исландцев тоже есть. В общем - всё вполне съедобно, если конечно, не быть особенным гурманом. Единственное, что мы не осилили - это сладкий картофель, и особенно – фирменное блюдо «strong fish» (местное название не запомнил) - тухлую акулу или ската, которую как-то давали в столовой под Рождество. А местные наворачивали её с удовольствием… Остальное вполне съедобно :)) Кстати, в столовке все подносы ещё с эмблемами американской авиабазы, которая была там раньше. А в нашем ангаре раньше проживали «Орионы». Местный спец как-то зашёл в гости, долго разглядывал наш самолёт, а потом прошёлся насчёт иронии истории – «…раньше тут стояли американские самолёты, которые следили за русскими подлодками, а теперь стоит русский самолёт, да ещё «Сухой». Кстати, нашу фирму они знают, и хорошо знают про то, что наши птички уже летают в разных странах, в том числе в Мексике, и что те весьма ими довольны.
Своего «Феникса» мы проводили домой, а большей частью команды остались ещё на один день - следили за перелётом по флайтрадару и одновременно завершали экспедицию - навели порядок в ангаре, разложили по тележкам всё, что брали «в прокат» у местных аэропортовских - самолётные подъёмники, электрообогреватели, распределительные щиты, компрессоры, светильники, аккуратно свернули в бухты все электрокабели и шланги для пневмоинструмента, расставили в линеечку стеллажи и стремянки, подмели весь мусор… Короче, всё вернули хозяевам в идеальном порядке…
А птичка летела домой с огромным удовольствием – то, что она рвётся в небо и домой чувствовалось уже по её примерному поведению во время ремонта, при включении под ток, по наземным отработкам, во время гонки двигателей и облёта - все системы и оборудование работали отлично, как будто не было никакой грубой посадки, полугодовой стоянки в чужом тёмном и нетопленном ангаре, полуторамесячного ремонта… а вроде как только вчера она вернулась из полёта. Сами удивлялись - как настоящее разумное существо, которое старается показать всем окружающим – «вот видите – я живая, у меня всё в порядке, сами проверьте…» :)
Ещё раз - всех с Наступившим 2014-м !!!
(опубликовано: skydiver000)
Случайные статьи
- Полёты тестовых машин ГСС - Первый перелёт из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский После десятков испытательных полётов в Комсомольске и полётов в Хабаровск, весной 2009 года два самолёта перелетели в Жуковский для продолжения испытаний. физическая карта политическая ночная // Испытательные полёты физическая карта...… (+14)
- Пилон навески двигателя - Пилон является промежуточным элементом крепления двигателя к крылу и состоит из силовой балки обтекателей и зашивок. Силовая балка представляет собой объёмную силовую конструкцию. На верхней и нижней панелях пилона имеются отверстия для прохождения различных коммуникаций. На верхней панели также...… (+3)
- Сказ о том, как "авиаэксперт" про окупаемость Суперджета рассуждал - Дегунцов Олег пишет: Приветствую всех вменяемых участников форума, который я читаю уже больше трех лет. Дошло до меня, что на форуме есть возможность игнорировать некоторых особо ярых писунов, так что пришлось зарегистрироваться, чтобы воспользоваться этой возможностью. Сам писать не собирался, но,...… (+23)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Всех с наступившим новым годом!
Желаю, чтобы количество взлетов было всегда равно количеству мягких посадок!
Хорошего нового года!
Удачи и здоровья всем, кто связан с этим проектом, кто над ним работает и в него верит!
С Новым годом!!!