SSJ-100 у Royal Air Maroc: Касабланка - Тунис

рейтинг: +25+x

03 Jan 2014 15:01 По данным FR24, 03 января 2014 года самолёт RA-89021 выполнил оборотный рейс RAM570 / 571 Касабланка - Тунис (CMN-TUN).

Вошёл в зону покрытия FR24 восточнее города Фес в 08:04 UTC
Cадился с Тунисе в 09:43 UTC

ra-89021-2014-01-03-1.jpg

Взлетел из аэропорта Тунис около 11:13 UTC
Ушёл из зоны покрытия FR24 западнее города Фес в 13:12 UTC


Маршруты Суперджета в RAM

map?P=CMN-TXL-CMN-CPH-CMN-MUC-CMN-BJL-CMN-ACC-CMN-TUN-cmn&MS=bm&MP=rect&PM=b:diamond7:yellow%2b%25N

(опубликовано: yurakm)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +25+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 08 Sep 2017 12:42 Итоги участия ОАК в ВЭФ-2017 - Сегодня в пленарном заседании III Восточного экономического форума приняли участие вице-президент ПАО ОАК по инновациям, генеральный конструктор Сергей Коротков и вице-президент ПАО ОАК по государственной авиации специального назначения Сергей Герасимов. Дальневосточный регион является важнейшей...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Примеры севших на хвост самолетов - Судя по фотографиям на сайте airlines.net большая часть севших на хвост самолётов имеет расположение двигателя в хвосте. Только 3 самолёта имеют расположение двигатель-под-крылом, и причины у них довольно уважительные: Двигатели под крылом самолёт наклонили специально, чтобы хвост мог пройти в...… (+5)
  • Реальный расход топлива Эмбрайер-190 - C www.airliners.net/aviation-forums на тему ERJ-190 As an example, the last time I flew MCI-LAX, the flight was 3:05 takeoff to touchdown, and we burned about 14000lbs. An average of roughly 4500 pph. That is cruising at .78m. To add: Typical cruising burns are anywhere from 1900 - 2500 per side...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License