Утренний разлет Суперджетов Аэрофлота

---

10 Jan 2014 15:46 .

и RA-89005 в активной работе

(опубликовано: skydiver000)

« предыдущий Самолеты RA-89017 и RA-89022 уже работают

следующий SSJ-100 Аэрофлота летают из Шереметьево в Сургут и Нижневартовск »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

Immense 13 Jan 2014 07:40

У меня одного не открывается фото?

Rinat_Abdulin 13 Jan 2014 08:23

У меня тож не открывается!!!

dr3loy 13 Jan 2014 08:33

Порезали, что ли?

dr3loy 14 Jan 2014 14:26

показывает

• 26 Oct 2018 15:37 Первый серийный SSJ с сайберлетами готов! - Производитель Гражданские самолеты Сухого (ГСС) оснастил законцовками saberlets второй региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Это воздушное судно с бортовым номером 97012 стало первым серийным SSJ 100 с законцовками, пояснили ATO.ru в...… (+5)

• 24 Oct 2018 11:17 Ростех: налет двигателей "Суперджетов" превысил миллион летных часов - Суммарная наработка силовых установок SaM146 Sukhoi Superjet 100 превысила 1 млн летных часов. Двигатели, созданные Объединенной двигателестроительной корпорацией (входит в Ростех) в партнерстве с французской Safran Aircraft Engines, находятся в коммерческой эксплуатации с 2011 года. Основным...… (+5)

• 07 Nov 2018 14:01 ЦАГИ разрабатывает новые крылья для перспективного гражданского самолета - Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ Институт имени Н.Е. Жуковского ) разработали, спроектировали и изготовили аэродинамические модели крыльев для перспективного гражданского самолета. Они отличаются увеличенным аэродинамическим...… (+7)

Случайные статьи

• Расход топлива - СвернутьРаскрыть Содержание Гусаровский форум - ССЖ уступает Як-42 Часовой расход или километровый? Расход топлива в реальном полёте Диаграммы расхода из РЛЭ обсуждение добавлено Анализ расхода авиатоплива парка Аэрофлота Как сравнивают самолеты коммерсанты Сравнение с C-series Опять...… (+6)

• Ан-148 и посадка на грунт - Неоднократно были слышны заявления о возможности посадки Ан-148 на грунтовые полосы. FRAM пишет: Исходя из чего, исходя из каких таких характеристик самолетов вы все время повторяете про какую-то «вездеходность», которая-де наличествует у Ан-148? Ему отвечают: По словам руководителя испытаний В.Д....… (+5)

• Вес двигателя и сравнение с весом аналога - FRAM: 100 раз обсуждалось. Лейтенант уже все расписал: Вес Д-436-148 в состоянии поставки - 1890 кг1 Поставочная масса двигателя – 1890 кг Ежели к массе двигателя Д-436-148 1890 кг добавить «цифири», сообщённые мне ранее моими «киевлянами»: гондола 345 кг узлы подвески 55 кг системы и...… (+4)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info