Подробнее про расширение ОУЭ по боковому ветру

рейтинг: +15+x

14 Jan 2014 21:56 Engineer_2010 пишет: Кстати о птичках, уже писали о том, что под Новый год SSJ получил несколько ДСТ, и среди прочих — с расширением ОУЭ по боковому ветру. Так вот, теперь ограничение по боковой составляющей увеличилось до 18 м/с. Это весьма солидная величина, и она была продемонстрирована экспертам АР МАК без всяких натяжек, то есть напрямую — в реальных полётах с их участием. Там и эксперты EASA успели поучаствовать…

P.S. А то, помнится, физики с лириками в Интернете много дискутировали на тему «низкоплан и боковик»… :)

B_D пишет: …Перед кем? Перед "экспертами"? Да не стоят они того. Верим, что будет и CATIII, и VNAV, и другие расширения ОУЭ, в конце концов не боги горшки обжигают и на других самолетах все это проходили. Удачи!

Engineer_2010 пишет: Спасибо за хорошее пожелание!

Дело не в «местных экспертах». Пишу для тех, кому интересно узнать что-нибудь про самолёт SSJ — не важно, «эксперты» ли они или нет, «местные» или пришлые… Ибо, если почитать форум в его начальном этапе существования, то очень многие «эксперты», и не только тут, усиленно создавали общее мнение, что не то что никакого сертификата не будет, но и самого самолёта нет и никогда не построят, никто его не разрабатывает, всё это фикция, и фантазия. Сейчас уже подобное не прокатывает, однако в ход идут другие мифы. И конца и края им нет… Вот подобный бред я и стараюсь опровергнуть, хотя бы время от времени.

(опубликовано: skydiver000)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +15+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 19 Nov 2021 13:58 Реальные показатели налета Суперджета / travelfoxes - . Мне, как имеющему опыт эксплуатации одних из первых Сухих, вполне можно рассказать об опыте его эксплуатации. Мы эксплуатировали, при этом вполне успешно, три Сухих Суперджета 89004, 89007, 89053. Последний эксплуатировался исключительно по заявкам владельца, так как это тот самый люксовый Сухой....… (+5)
  • 12 Nov 2021 14:34 Названы сроки создания и сертификации Sukhoi Superjet SSJ NEW - Создание и сертификацию Sukhoi Superjet SSJ New планируется завершить до конца 2024 года, сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Мантуров в интервью газете РБК рассказал, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Аурус выпускают новый Superjet VIP-комплектации. В...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • ЦОС: Участок 6 - предыдущий, участок 5 Участок 6: - установка панелей пола в Ф-2,Ф-4 под установку кухни и туалета; - установка панелей пола пасс. салона; - герметизация панелей пола пасс. салона; - установка кресел пилотов и инспектора в кабине и проверка их на работоспособность; - зарядка пневмоцилиндров створок...… (+4)
  • Игры под "зонтиком" - СвернутьРаскрыть Содержание Интересы ОАК и интересы предприятий «Ростеха» расходятся и плохо координируются «Ростех» построит лайнеры вместо ОАК Алексей Федоров создает конкурента ОАК Ростех и ОАК прикроют общим зонтиком Об авиастроении в России Мантуров: «Ростех» может стать совладельцем ОАК...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License