15 Jan 2014 12:56 По данным FR24, 15 января 2014 года
Взлетел в 12:43 UTC / 06:43 местного времени
Заходил на посадку примерно в 14:07 UTC / 08:07 местного времени
Это первый регулярный рейс на данном самолёте.
Второй SSJ-100 на скриншоте летит в Рейносу.
Обратный рейс 3151:
Взлетел в 15:09 UTC / 09:09 местного времени
Сел а Мехико в 16:08 UTC / 10:08 местного времени
В тот день этот самолёт выполнил ещё два оборотных рейса: днём 3863 / 3864 в Масатлан и вечером 3154 / 3155 снова в Торреон.
На следующий день XA-ABM не летал. Во всяком случае, FR24 его "не видела".
17 января он сделал один оборотный рейс в Рейносу, после 9 часов вечера по местному времени.
(опубликовано: yurakm)
Случайные статьи
- Аккумуляторы - на долго ли хватает аккумуляторов самолета? (и почему их 4). Инженер_2010 писал: Требования авиационных правил требуют, чтобы при отказе системы генерирования, аварийные источники электроэнергии обеспечивали работу тех приёмников (проще говоря - потребителей), которые необходимы для безопасного...… (+5)
- На дальних подступах... Время "кабинетных игр" - СвернутьРаскрыть Содержание 2002: Ан-74ТК-300 вне конкуренции 2003: выбор приоритетов март: RRJ август: У НРБ режутся крылья сентябрь: международный авиационный проект 148 2004: конкурс аэрофлота март: Лебедев в игре июль: старт конкурса ноябрь: Кулаков 2005 февраль: назначение Кулакова февраль:...… (+2)
- Ситуация в промышленности. Что там с ЦАГИ? | Блог, но адекватный. - Александр Щеляев, один из разработчиков российской системы FlowVision которая решает трехмерные уравнения динамики жидкости и газа используемой в авиации, судостроении Написал небольшую статью о том каким он видит текущее положение нашей промышленности. Для нас интерес представляет раздел...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Дай Бог, не последний
Ни пуха, ни пера!
Не могу не ответить))) К черту!!