17 Jan 2014 12:09
ОБЪЕМ СДЕЛОК ВЭБА И ГСС ДОСТИГ $1 МЛРД
Общий объем сделок группы ВЭБ и ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) составляет 1 миллиард долларов, сообщил журналистам зампред ВЭБа Александр Иванов.
"В данной цифре учитывается часть кредита в 1 миллиард долларов, который ВЭБ выдал ГСС в 2012 году (уже 600 миллионов из этой суммы мы получили). И сделки по самолетам, которые профинансировала группа ВЭБ. Это InterJet, "Аэрофлот" и другие", - уточнил старший вице-президент по экономике и финансам ГСС Артем Погосян.
Источник: Авиапорт
ВНЕШЭКОНОМБАНК ПРОФИНАНСИРОВАЛ ПОСТАВКИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ "SUKHOI SUPERJET 100" В ИНДОНЕЗИЮ
Внешэкономбанк выдал индонезийской региональной компании Sky Aviation кредит на $80 млн сроком на 12 лет. Средства предоставляются для финансирования поставок трех самолетов SSJ 100 в Индонезию. Об этом сообщил заместитель председателя ВЭБа Александр Иванов.
Авиакомпания Sky Aviation с 2010 года осуществляет авиаперевозки на территории Республики Индонезия.
"Данная сделка стала результатом реализации Внешэкономбанком концепции комплексной поддержки экспорта. Экспортное страховое обеспечение было предоставлено российским агентством по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ОАО ЭКСАР, группа ВЭБ). В проекте также приняло участие ОАО "ВЭБ-лизинг" (также входит в группу)", - говорится в сообщении ВЭБа.
Прежде банк профинансировал поставки SSJ 100 в Мексику на сумму $100 млн с опционом до $500 млн. На конец 2013 года мексиканская авиакомпания InterJet владела тремя SSJ 100, в планах компании приобретение 20 таких самолетов.
Источник: Авиапорт
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Диаграмма загрузка/дальность, вес, ЛТХ - сайт производителя… (+7)
- Суперджет - российский самолет или отверточная сборка? - СвернутьРаскрыть Содержание Общие вопросы Разбор по системам и агрегатам самолета Поставщики конкурентов SSJ-100 Примеры работы с российскими и зарубежными поставщиками Локализация ПКИ Суперджета Испытания и сертификация Одна из основных претензий критиков: Суперджет-100 «не наш», потому как...… (+7)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
80 миллионов долларов на три самолёта - это почти 27 миллионов на самолёт. Если предположить, что сама а/к финансировала 10% (условия, наверное, должны были быть льготными по сравнению с "нормальными" 20%), то для этого заказчика цена была около 29,5 миллиона долларов за самолёт. Неплохо.