95040: Перегон в Венецию
18 Jan 2014 16:44 По данным FR24, 18 января 2014 года
Взлетел примерно в 10:32 UTC / 14:32 по московскому времени. Позывные 36805.
Сел в 13:56 UTC / 14:56 по местному времени.
15 января между 08:13 и 10:37 UTC / 12:13 и 14:37 московского времени этот борт, по-видимому, выполнял приёмо-сдаточный полёт:
В тот же период времени в этой зоне летал построенный для Газпромавиа RA-89019 (95056) и примерно там же молодые лётчики Московии выполняли аэродромку на RA-89021 (GAI9601).
(опубликовано: yurakm)


Случайные статьи
- RA-89046 летает - … (+8)
- Немного про организацию Lean производства Суперджетов - Немного информации о том, как осуществляются lean преобразования на Новосибирском Авиа Заводе (НАЗ, бывшее название НАПО ). Напомним, на этом заводе производят секции фюзеляжа Суперджет-100 Ф1, Ф5, Ф6, а так же ВО и ГО. Что такое lean? Читайте: Проект Lean системы управления производством при...… (+10)
- Только ли 5% аэропортов России способны принимать Суперджет? - Ещё один популярный миф, придуманный кем то из журналистов или конкурентов: якобы только 5% аэропортов РФ могут принимать Суперджет. Конечно же, это ложь. История вопроса Появление мема 5% обязано высказыванию начальника отдела развития аэропортов Росавиации Александра Авдонина на 1-й международной...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info




В свете этой новости я бы ожидал, что в ближайшие дни из Венеции в Толуку для Interjet перегонят пятый SSJ-100.
Как только трудолюбивые Итальянцы проспятся после Крысмыса …