Рейс 2004 Аэрофлота ушел на запасной в Варшаву

рейтинг: +6+x

18 Jan 2014 20:40 По данным FR24, 18 января 2014 года рейс 2004 Аэрофлота Шереметьево - Краков ушёл на запасной аэродром в Варшаву.

Вылетел в 06:15 UTC / 10:15 московского времени. Летел на эшелоне FL 360 (36 тысяч футов)

В 08:00 UTC / 09:00 местного времени начал снижаться в направлении Кракова. Однако на высоте 31000 футов прекратил снижение и стал нарезать круги на одном и том же месте (один круг - примерно 8 минут).

В 09:20 UTC / 10:20 местного времени перестал нарезать круги и начал снижаться в направлении Варшавы, где и сел в 09:46 UTC / 10:47 местного времени. Скриншот сделан в 09:51 UTC, когда самолёт находился на аэродроме.

ra-89009-2014-01-18.jpg

Обратный рейс 2005 был выполнен из Варшавы в Шереметьево, без перелёта в Краков.

Причины ухода на запасной аэродром

Согласно информации на сайте http://krakow.naszemiasto.pl/ в субботу в связи с сильным туманом, была нарушена работа аэропорта в городе Кракове.
Видимость не превышала 150 метров. Пассажиры, следовавшие рейсами из Лондона, Парижа и Манчестера и др, совершивших посадку на запасных аэродромах, были доставлены в Краков автобусами.
Ситуация нормализовалась во второй половине дня субботы.
Источник

(опубликовано: yurakm)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +6+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 23 Jun 2017 13:55 Двигатели для SSJ 100 пропишут в России - СП французской Safran Aircraft Engines и ОДК-Сатурн PowerJet готово пойти на частичную локализацию в РФ производства горячей части двигателей SaM146 для Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Но французам нужен дополнительный рынок сбыта: PowerJet заинтересована в поставках SaM146 для версии SSJ 100 с...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • SaM146: Конструкторская поддержка эксплуатации - 3.05.2013 Двигатель SaМ146 встал на крыло 21 апреля 2011 года. Именно тогда был совершен первый коммерческий полет самолета «Сухой Суперджет-100», по маршруту Москва-Ереван. За два года эксплуатации SaМ146 показал надежность своей конструкции. Высокий уровень доверия к новой российской технике...… (+5)
  • Гидравлическая система | спецификация - Общие сведения Гидравлическая система самолёта предназначена для обеспечения гидропитанием следующих потребителей самолёта: система управления самолётом, система уборки и основного выпуска шасси, система управления поворотом колёс передней опоры шасси, основная тормозная система, система...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License