RA-89010: Заход в Шереметьево 20 января 2014 года

рейтинг: 0+x

20 Jan 2014 05:03 Скриншот данных FR24 между 03:30 и 04:12 UTC / 07:30 и 08:12 по московскому времени 20 января 2014 года.

ra-89010-2014-01-20.jpg

Два круга несколько в стороне от а/п, на высоте около 5 тысяч футов / 1500 метров. Скорость на этих кругах увеличилась с 174 до 196 узлов. Потом заходил на посадку, снижая скорость. На высоте 300 футов / 90 метров (последняя точка в воздухе, данные о которой можно получить с FR24) скорость была равна 163 узлам, что заметно выше обычного.

На одном из форумов пишут, что опять проблема с механизацией крыла. Неизвестно, достоверно ли это. Кстати, там писали закрылки, а не "предкрылки".

(опубликовано: yurakm)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: 0+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Как сделать самолёт - На мировом рынке никто не ждал появления русского самолёта Впервые с момента гибели СССР в России разработан пассажирский самолет. Сейчас он проходит летные испытания. Конструкторы компании «Гражданские самолёты Сухого» утверждают, что в Superjet 100 им удалось совместить несовместимое —...… (+1)
  • Гидромашевское шасси - …А почему отказались от гидромашевского шасси ? …можно было хотя бы силовые элементы брать у Гидромаша ? В данном случае, ГСС не выбирал поставщика для силовых элементов или опор. Фирма Messier - Dowty (MDI) (с 2011 г. - Messier-Bugatti-Dowty) была выбрана в качестве поставщика шасси в комплексе,...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License