Kartika Airlines: мнение из Индонезии

рейтинг: +7+x

23 Jan 2014 00:01 На англоязычном форуме спросили, что слышно о Картике.

Юзер mandala499 из Индонезии ответил, что этой компании фактически больше нет. Когда ГСС запросил депозит, они не смогли найти денег, и с тех пор сделка "подвешена".

По его словам, компания Kartika Airlines с самого начала была несерьёзной, и оставалась несерьёзной, хотя дважды сменила акционеров (инвесторов).

В первой инкарнации она эксплуатировала единственный Боинг 737-200 на маршруте CGK-SUB-UPG-MDC-UPG-SUB-CGK-SRG-CGK с многочисленными посадками. Что было довольно глупо, даже если не говорить о наценках и коррупции.

CGK-SUB-UPG-MDC-UPG-SUB-CGK-SRG-CGK.gif

У следующих акционеров была разумная идея гонять вместо этого свой единственный самолёт из Джакарты в перспективный город Таракан (CGK-TRK). Однако при этом они хотели предоставлять на Боинге 737-200 три класса услуг, что было смехотворно. Когда им объясняли их ошибку, хозяева отвечали "мы знаем, что мы делаем". Загрузка оказалась низкой и они долго не продержались.

CGK-TRK.gif

В третьей жизни Картика пыталась конкурировать с ведущими авиакомпаниями напрямую - но с очень низкой частотой рейсов. Тоже долго не продержались.

(опубликовано: yurakm)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 28 Apr 2018 09:56 "Северсталь" заказала шесть SSJ 100 для обновления парка - Источник Авиаперевозчик Северсталь заключил контракт на покупку шести самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) общей стоимостью 11 млрд. руб. Три борта будут поставлены оператору уже в 2018 г., сообщили в горнодобывающей и металлургической компании Северсталь , куда входит одноименный оператор....… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Сколько же было вложено в Ту-334? - Частный пилот MFS: а Ту-334 стоил всего $100 млн. СВОДНЫЙ ОТЧЕТ о результатах контрольного мероприятия «Комплексная проверка целевого использования средств федерального бюджета, выделенных на государственную поддержку предприятий авиационной промышленности в период с 2000 по 2005 год, а также...… (+2)
  • Авиапром: скорее жив | 3 мая 2013 - В последние годы авиационная промышленность России вроде бы не может пожаловаться на недостаток внимания со стороны государства, которое инициировало консолидацию отрасли, сформировав Объединенную авиационную корпорацию. В наиболее острый момент кризиса в 2009 году авиаиндустрия получила необходимую...… (+2)
  • О тяговооруженности и ЛТХ Суперджета - Pilot_ssj100 писал: Мне приходилось летать на Ту-154 и Airbus-320. SSJ отличный самолёт. По пилотированию он лучше 320. По защитам от всяких недугов тоже. Ту-154 был самым тяговооружённым самолётом в мире. У сухого (посчитав по простой формуле) тяговооружённость больше. Набирает эшелон очень...… (+11)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License