Kartika Airlines: мнение из Индонезии

рейтинг: +7+x

23 Jan 2014 00:01 На англоязычном форуме спросили, что слышно о Картике.

Юзер mandala499 из Индонезии ответил, что этой компании фактически больше нет. Когда ГСС запросил депозит, они не смогли найти денег, и с тех пор сделка "подвешена".

По его словам, компания Kartika Airlines с самого начала была несерьёзной, и оставалась несерьёзной, хотя дважды сменила акционеров (инвесторов).

В первой инкарнации она эксплуатировала единственный Боинг 737-200 на маршруте CGK-SUB-UPG-MDC-UPG-SUB-CGK-SRG-CGK с многочисленными посадками. Что было довольно глупо, даже если не говорить о наценках и коррупции.

CGK-SUB-UPG-MDC-UPG-SUB-CGK-SRG-CGK.gif

У следующих акционеров была разумная идея гонять вместо этого свой единственный самолёт из Джакарты в перспективный город Таракан (CGK-TRK). Однако при этом они хотели предоставлять на Боинге 737-200 три класса услуг, что было смехотворно. Когда им объясняли их ошибку, хозяева отвечали "мы знаем, что мы делаем". Загрузка оказалась низкой и они долго не продержались.

CGK-TRK.gif

В третьей жизни Картика пыталась конкурировать с ведущими авиакомпаниями напрямую - но с очень низкой частотой рейсов. Тоже долго не продержались.

(опубликовано: yurakm)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Был ли эффект от негативного пиара от Армавии в прошлом году - Иванчин Владимир пишет: выступления а-ля армавиа на авиасалоне, делает рекламу по круче чем 100500 заказных статей в МК musha пишет: только в реальности форума гусарника. Пётр пишет: Тут ведь вот какое дело. Армавиа стала первой авиакомпанией - эксплуатантом SSJ. В её парке это самолёт пахал за...… (+6)
  • Диктат иностранных поставщиков - тотальный диктат поставщиков а может ГСС «послать», например, Талес? Или Пауэрджет? Многие «комплектаторы» и «поставщики ПКИ» это уже не комплектаторы вовсе, а сопроектировщики самолёта. Послать теоретически возможно, но замена партнёра будет стоить так дорого, что практически это нереально -...… (+1)
  • Летчики Аэрофлота о Суперджете - Командир отряда SSJ100 - опытнейший инструктор и руководитель Воронин Евгений Александрович, бывший командир отряда Ту-134 Аэрофлота. Игорь Халимов - бывший старший пилот инструктор Ту-154. Ввел с строй много летчиков, а сегодня работает в Летно-методическом отделе Аэрофлота, летчик-инспектор. Трое...… (+4)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License