03 Jan 2013 10:56 Из Якутска в Хабаровск, Благовещенск и Владивосток теперь можно добраться быстрее и в более комфортных условиях. По этим трем маршрутам начинает выполнять рейсы Sukhoj Superjet. Новейший лайнер заменит устаревший Ан-24. Время в пути сократится на два часа.
Из Якутска в Хабаровск, Благовещенск и Владивосток теперь можно добраться быстрее и в более комфортных условиях. По этим трем маршрутам начинает выполнять рейсы Sukhoj Superjet. Новейший лайнер заменит устаревший Ан-24. Время в пути сократится на два часа.
На место базирования в Якутск прибыл новый российский лайнер Sukhoj Superjet -100. Это первый такой самолет, получивший "прописку" за Уралом, а местная авиакомпания стала второй в стране, приступившей к его эксплуатации. Новые зарубежные самолеты в Якутске встречают нередко, но вот ближнемагистральный борт российского производства появился впервые за двадцать лет. Этому событию посвятили торжественное мероприятие. Выступление представителя завода-изготовителя, Игоря Виноградова, пронизано патриотичностью: "Это самый безопасный самолет в мире. Это не пустые слова. Они подтверждены сертификатами, выданными российскими властями, властями объединенной Европы, властями Мексики, Индонезии, Лаоса".
Sukhoj Superjet во многом не уступает зарубежным аналогам. Повышенная шумоизоляция, удобные кресла, большие багажные отсеки. Салон вмещает 93 пассажира, причем 8 мест – бизнес-класса. Но для перевозчика главное то, что затраты на лайнер окупятся быстро.
Sukhoj Superjet пришел на замену устаревшему турбовинтовому самолету АН-24 и теперь летает между крупными городами. Время в пути сократилось почти в два раза. А уровень комфортности не идет ни в какое сравнение. География полетов Sukhoj Superjet — города Дальнего Востока и Сибири. Стоянку на земле новому лайнеру обещают только для заправки и посадки пассажиров. Самолет должен "жить в воздухе". В Якутии для этого есть все: необходимый пассажиропоток и перспективные новые направления.
Свою летную карьеру за Уралом лайнер начинает в самом экстремальном месте на планете. Столбик термометра в Якутске то и дело приближается к минус пятидесяти. Но, как говорят специалисты, для самолета это вполне комфортные условия, ведь на высоте 10 тысяч метров такая температура держится круглый год.
Источник: Вести.ру
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Эксплуатация Боинг-737 с гравийных аэродромов - Цитата (Двигатели: комментарии специалистов): Евгений Коваленко: Когда появились первые сообщения о проекте RRJ полагал «авиационная общественность» с интересом отнесётся к этому, ведь это первый российский проект пассажирского самолёта. Но не тут-то было. Сначала, зачем это нужно, когда есть...… (+16)
- Поломка тяги задней створки ПОШ - Первый раз данная проблема была выявлена во время полета самолета Аэрофлота из Минска в Москву 25.12.2011. Авиарейс Минск-Москва компании Аэрофлот задержан в воскресенье утром из-за серьезной поломки самолета SuperJet SSJ-95 , сообщил РИА Новости представитель Национального аэропорта Минск . ...… (+3)
- Статус ЦОС 10.06.14 - 049- ЛИС 063- ЛИС 061- на площадке возле малярки 064- в малярке… (+9)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
