95033 / RA-89018 перелетел во Внуково
24 Jan 2014 19:48 По данным FR24, 24 января 2014 года первый Газпромовский борт из Остафьево перелетел во Внуково.
(опубликовано: Anonymous)
Случайные статьи
- Себестоимость производства Суперджетов (SSJ-100) - Любителям цифр. В 2011 году реализовано 5 самолетов, выручка 2 928 млн., себестоимость 5 308 млн. Т.е. цена машины около 600 млн. при себестоимости 1 060 млн. за штуку. В 2012 году было произведено и реализовано заказчикам 12 самолетов, выручка 7 736 млн., себестоимость 10 493 млн. (отчет ГСС) ...… (+5)
- Испытания на автоматическую посадку - если даже самолет не сертифицирован по 2-ой категории (т.е. импортное оборудование в интеграции с бортом пока не позволяет производить посадку в СМУ, то какая там уж CatIIIA, где оборудование вообще другое! А уж про необходимость третьей категории даже Аэрофлоту вообще промолчу Как говорится,...… (+5)
- SSJ пиарят в интернете платные агенты ГСС - в сети масса оплаченных агентов, выстреливающих по 10 сообщений ежедневно если бы украинский самоль был поганенький, Пого бы столько усилий по развенчанию не тратил Да уж, постулаты веры непоколебимы Такие сообщения читаются как шпионский боевик « разбросанные по всему миру «агенты Пого»,...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Интересно, зачем?
На Авиафоруме человек из Газпромавиа пишет, что для A-check, и что на следующей неделе будут технические рейсы (скорее всего в города Советский и Белоярский).
Спасибо!
На Авиафоруме кто-то удивился, какая форма если у самолёта почти нет налёта. На что ему резонно ответили, что формы делают и простаивающим машинам: по календарю, а также по утвержденной программе техобслуживания.
А где новость про первый полет 044 - нашел.
и где сам 044 в таблице на странице "производство"? А то там он пропал :-)
Что бы он там появился надо что бы кто то добавил в его карточку теги _взлетел и _непередан
Пилоты более чем довольны управлением ssj этим, по словам: управление настолько простое, что справится и ребенок :) Видимо, после 154-го управлять ssj действительно очень просто, информация летная более доступна, системы более современны и удобнее.