95033 / RA-89018 перелетел во Внуково
24 Jan 2014 19:48 По данным FR24, 24 января 2014 года первый Газпромовский борт из Остафьево перелетел во Внуково.
(опубликовано: Anonymous)
Случайные статьи
- Чем забугорные «ворота» отличаются от наших этапов эскизного и технического проектирования - Engineer_2010 пишет: На соседней ветке про БЕ-200 затронули интересную тему, имеющую непосредственно отношение к местной постоянной дискуссии Ильдус пишет: Сухой к разработке супер-пупер-жета привлекал специалистов других КБ, в том числе и Бериева. Мне рассказывал один коллега (после закрытия...… (+18)
- Aн-148/158 - СвернутьРаскрыть Содержание Технические характеристики1 Дополнительная информация о самолёте Презентации (ссылки) Расход топлива Прочее Итоги 5 летней эксплуатации Связанные ссылки Технические характеристики1 6-е издание карты данных АН-148-100А АН-148-100В АН-148-100Е АН-158 ...… (+2)
- Конкурс на региональный самолет - взгляд из КБ Туполева (Ту-414, Ту-324, Ту-334) - а что же по поводу Ту-414 и Ту-324? r2d2z2 пишет: Я отработал в КБ Туполева после института около 15 лет — вначале в Москве, потом в Томилино. Успел застать «зубров» и увидеть как самолет рисуется «вручную» на чертёжных досках. Поверьте мне — в момент проведения конкурса степень проработки...… (+12)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Интересно, зачем?
На Авиафоруме человек из Газпромавиа пишет, что для A-check, и что на следующей неделе будут технические рейсы (скорее всего в города Советский и Белоярский).
Спасибо!
На Авиафоруме кто-то удивился, какая форма если у самолёта почти нет налёта. На что ему резонно ответили, что формы делают и простаивающим машинам: по календарю, а также по утвержденной программе техобслуживания.
А где новость про первый полет 044 - нашел.
и где сам 044 в таблице на странице "производство"? А то там он пропал :-)
Что бы он там появился надо что бы кто то добавил в его карточку теги _взлетел и _непередан
Пилоты более чем довольны управлением ssj этим, по словам: управление настолько простое, что справится и ребенок :) Видимо, после 154-го управлять ssj действительно очень просто, информация летная более доступна, системы более современны и удобнее.