RA-89012 перелетел из Якутска в Жуковский на плановое ТО
27 Jan 2014 05:42 По данным FR24, 27 января 2014 года SSJ-100 а/к Якутия RA-89012 перелетел из Якутска в Жуковский с промежуточной посадкой в Новосибирске.
Сел в 05:38 UTC / 09:38 по московскому времени.
(опубликовано: yurakm)
Случайные статьи
- Спецификация топливной системы - Топливная система Топливная система (ТС) самолета RRJ спроектирована и разработана фирмой Гражданские Самолеты Сухого (ГСС) в соответствии с требованиями сертификационного базиса. Система показана в материалах по двигателю SaM-146. ТС самолета состоит из взаимосвязанных подсистем (далее по тексту –...… (+1)
- И ещё про деньги бюджета на Суперджет - интересно, а сколько денег, из бюджета РФ, через дотации на ССЖ, уходит за границу??? Цитатка за март 2012 г « Реально, по различным оценкам, напрямую из бюджета России на производство самолета уже потрачено около 3 млрд. долларов ». Если бы чиновники Правительства РФ не потратили деньги...… (+4)
- Перевес Ту-334 - Страницы из истории создания Ту-334. Г.А. Черемухин Дальше. Выше. Быстрее Самолет Ту-334 рассматривался как замена Ту-134 на региональных линиях, а для ускорения его сертификации и подготовки производства он должен был быть максимально унифицирован с Ту-204. Сначала главным конструктором был...… (+6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Интересно, зачем?
Для справки: этот самолёт был на форме в Жуковском между 1 и 11 декабря 1013 года.
может, по календарю? он как раз год в "Якутии".
89011 тоже в начале января ровно 10 дней стоял - правда, в Якутске.
Может быть наивный вопрос - а нельзя формы делать на заводе или еще где-нибудь поближе, а не гонять борта из Якутска в Жуковский?
была идея сделать базу в хабаровском ангаре Дальавиа
А кто форму делать будет - сборщики с завода? Предлагаете конвейер ради такого притормознуть?