RA-89012 перелетел из Якутска в Жуковский на плановое ТО
27 Jan 2014 05:42 По данным FR24, 27 января 2014 года SSJ-100 а/к Якутия RA-89012 перелетел из Якутска в Жуковский с промежуточной посадкой в Новосибирске.
Сел в 05:38 UTC / 09:38 по московскому времени.
(опубликовано: yurakm)
Случайные статьи
- Почему на борту Суперджета отсутствует место «В» - Когда конструкторы самолета Sukhoi Superjet 100 только обсуждали возможную компоновку пассажирского салона, стало понятно, что для достижения максимальной степени комфорта пассажиров, конфигурация кресел 2+3 является наиболее оптимальной. SSJ100 - это первый в России самолет, отправной точкой...… (+13)
- JetBlue сильно недовольна расходами на E-190 - Статья в апрельском выпуске Aviation Week: гендиректор JetBlue разочарован E-190. Он говорит, что компания продолжает мучатся со стоимостью их техобслуживания. Нам не следовало бы быть первым в мире заказчиком нового самолета. Наша компания была недостаточно велика для этого. Он недоволен и...… (+5)
- Почему была выбрана именно такая размерность самолета? - Фирма Сухой посчитала, что сразу же идти в высококонкурентную размерность узкофюзеляжных самолетов типа Боинг 737 и Айрбас 320 слишком рискованно. Молодой фирме не под силу сразу же конкурировать с огромными корпорациями Боинг и Айрбас. Поэтому было принято решение создавать самолёт размерности...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Интересно, зачем?
Для справки: этот самолёт был на форме в Жуковском между 1 и 11 декабря 1013 года.
может, по календарю? он как раз год в "Якутии".
89011 тоже в начале января ровно 10 дней стоял - правда, в Якутске.
Может быть наивный вопрос - а нельзя формы делать на заводе или еще где-нибудь поближе, а не гонять борта из Якутска в Жуковский?
была идея сделать базу в хабаровском ангаре Дальавиа
А кто форму делать будет - сборщики с завода? Предлагаете конвейер ради такого притормознуть?