28 Jan 2014 18:07 28.01.2014, Москва 15:04:20 МЧС России планирует в 2014г. получить в эксплуатацию четыре самолета SSJ-100. Об этом журналистам сообщил глава ведомства Владимир Пучков. Министр уточнил, что первый борт будет получен уже в начале текущего года.
В.Пучков также отметил, что в ближайшее время в распоряжение МЧС поступят четыре самолета Бе-200, а еще три будут заказаны ведомством позже.
Кроме того, на эксплуатацию в авиапарк МЧС будут поставлены два вертолета Ми-8 и большое количество беспилотных летательных аппаратов.
По словам В.Пучкова, вся авиатехника оснащена оборудованием для поисково-спасательных работ и санитарной эвакуации, а вертолеты приспособлены для десантирования спасателей.
(опубликовано: skydiver000)
Случайные статьи
- Двигатели SaM146 наработали в коммерческой эксплуатации свыше 450 тысяч летных часов - Российско-французский двигатель SaM146, производство которого осуществляется рыбинским ПАО «НПО «Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) совместно с французской компанией Safran Aircraft Engines, отработал 469 413 летных часов (315 741 циклов) в составе...… (+6)
- Обескровили и растащили остальные КБ - Engeneer 2010: Очень распространённая на форуме (и не только) точка зрения, однако, к сожалению, абсолютно не соответствующая истине. Почему «к сожалению» попробую объяснить. С второй половины восьмидесятых (по окончании института), я проживаю и работаю в Жуковском, можно сказать «в самом сердце»...… (+6)
- Из чего сделан Ан-148 / Ан-158 - СвернутьРаскрыть Содержание Список западных поставщиков на Ан-148 Фюзеляж Украинкие поставщики или сколько же % российского? Что делает для ан-148 украинское предприятие ОАО «ФЭД» Украинский концерн Авионика Укаринское предприятие Електронпрiлад Фото некоторых российских комплектующих Кресла...… (+7)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Учитывая плановую загрузку сборочного цеха ГСС в 2014 году, из этого можно сделать вывод, что МЧС собирается покупать подержанные SSJ-100. Скажем, бывшие аэрофлотовские. Или, возможно, самолёты, не выкупленные заказчиками.
Бывшие Аэрофлотовские самолеты должны обрести новых владельцев, это нормальный процесс. По производственным планам видно, что на 2014 год нет невыкупленных новых самолетов. Каждый новый самолет уже перезакреплен за другим оператором, если первый в силу каких-либо причин перенес покупку на другой период.
100% согласен, что это совершенно нормально.
куда и зачем столько летает МЧС?
Или самолеты будут делать один рейс в неделю?
Оно и хорошо, если им летать часто не придется.
Могу предположить, что выполнять спецрейсы они будут, так как страна большая, а МЧС везде нужно, техногенные и природные катаклизмы не отменили еще указом сверху, несчастные случаи и теракты тоже случаются, к сожалению.
Вот тут действительно можно пожелать поменьше вылетать в точки бедствия.