RA-89019 перелетел на базовый аэродром заказчика
29 Jan 2014 15:03 По данным FR24, 29 января 2014 года RA-89019 / 95056 передан заказчику (Газпромавиа) и перелетел на базу в Остафьево
(опубликовано: skydiver000)
- 24 Feb 2021 15:01 Мантуров: Россия и Казахстан ведут переговоры по поставкам самолетов SSJ-100 и МС-21 - Россия и Казахстан ведут переговоры по поставкам самолетов SSJ-100 и МС-21. Об этом журналистам сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. По его словам, на данный момент Россия не планирует агрессивно выходить на внешние рынки с экспортом самолетов, но тем не менее такая работа...… (+5)
- 03 Feb 2021 11:18 Авиакомпания "Россия" открыла программу полетов из Воронежа на Superjet 100 - Сегодня авиакомпания Россия приступила к выполнению ежедневных регулярных рейсов по маршруту Москва - Воронеж - Москва. Напомним, ранее столичный аэропорт Шереметьево связывала с Воронежем авиакомпания Аэрофлот . Авиакомпания Россия также эксплуатирует на линии отечественные воздушные суда...… (+4)
- 19 Feb 2021 13:29 AEON миллиардера Троценко проинвестирует строительство сервисных центров для Superjet 100 - Совместно с Ростехом входящая в AEON Романа Троценко компания Новапорт намерены построить базы для обслуживания самолетов Sukhoi Superjet в Челябинске, Перми, и Калининграде. Стоимость вложений в один сервисный центр для SSJ100 около 1,5 млрд рублей. Корпорация АЕОН Романа Троценко и Ростех ...… (+5)
Случайные статьи
- Люди в ГСС - st256 пишет: К великому сожалению, должен сказать, что ЛЮДИ В ГСС ДАЛЕКО НЕ САМОЕ ЛУЧШЕЕ, НА ЧТО МОЖНО БЫЛО БЫ НАДЕЯТЬСЯ. Большинству из них Суперджет неинтересен, а занимают только вопросы прикрытия собственной задницы, бумажки, которые доказывают, что с их стороны все чисто. Никакие действия,...… (+3)
- Из чего сделан ARJ-21 - Cписок поставщиков ARJ-21: Механика (закрылки и пр): Microtecnica (Italy) Электрические компоненты: кабели: EMTEQ (U.S.A.) Электрические компоненты: Static Dischargers: HR Smith Ltd (U.K.) Соединители (Fasteners): LISI Aerospace (France) Фары, свет в салоне и пр: Goodrich Interiors (DE)...… (+6)
- B.A.K. про Суперджет - B_A_K пишет: Мои пять копеек :) На мой взгляд, развертывание производства SSJ по важности сопоставимо с закупкой лицензии на производство Ли-2 (в девичестве DC-3). С DC-3 в СССР пришел плазово-шаблонный метод, верой и правдой прослуживший нам многие десятилетия. SSJ дал толчок многим новациям во...… (+23)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Согласно этому факту напрашивается очевидный вывод: Самолеты с номерами выше ~95048 уже не требуют длительных доработок в Жуковском и скапливаться там больше не должны.
RA-89020
первый полет: 09.12.2013
поставлен заказчику 28.01.2014
RA-89019
первый полет: 13.12.2013
поставлен заказчику 28.01.2014
И это все — с новогодними праздниками!
То есть, можно осторожно поздравить "болельщиков" с тем, что ГСС, пожоже, рассосало очередное "бутылочное горлышко". Ну, по крайней мере, начало положено
Да, хорошая новость! присоединяюсь к поздравлениям
Как бы не с 95041 (RA-89023), который прилетел в Жуковский 14 декабря, то есть под праздники, а 29 января уже перелетел на базу в Шереметьево. Как писали, Аэрофлот принимает самолёты тщательно и не быстро.
Да, действительно, хорошая новость. Хочется надеяться, что и итальянцы наконец проснутся и начнут работать, как надо.
Ещё очень хочется чтобы не было финансовых косяков. Недавно на мой вопрос "а когда отдадут чеченские самолеты?" мне ответили "когда оплатят.". Не знаю всерьез это мне сказали или нет но очень не хотелось бы повторений ситуаций с Армавиа и Лао, когда самолеты стояли только потому что заказчики не могли их принять по финансовым причинам.
думаю (в контексте данного обсуждения), что "Газпромавиа" - не та авиакомпания, которую можно заподозрить в финансовых проблемах :)