RA-89032 начал выполнять регулярные полёты на следующий день после передачи эксплуатанту
31 Jan 2014 17:12 По данным FR24, 31 января 2014 года RA-89032 выполнил свой первый коммерческий рейс, Шереметьево - Казань и обратно (SU1194 / SU1195).
Вылетел через 25 часов 40 минут после перелёта из Жуковского.
А через 30 минут после возвращения из Казани вылетел в Магнитогорск. В Москве было уже 1 час 30 минут ночи 1 февраля.
Так же следует отметить что это самолет взлетел меньше двух месяцев назад, в декабре. На данный момент это рекордно короткий срок между взлетом и началом эксплуатации.
Так же, весьма примечательно то, что самолет не стоял на доработках в Жуковском.
(опубликовано: maverick-lab)
Случайные статьи
- Игры под "зонтиком" - СвернутьРаскрыть Содержание Интересы ОАК и интересы предприятий «Ростеха» расходятся и плохо координируются «Ростех» построит лайнеры вместо ОАК Алексей Федоров создает конкурента ОАК Ростех и ОАК прикроют общим зонтиком Об авиастроении в России Мантуров: «Ростех» может стать совладельцем ОАК...… (+2)
- В НПО "Сатурн" подвели итоги восьмой волны Lean-преобразований - В ОАО НПО Сатурн подвели итоги восьмой волны преобразований по бережливому производству , в ходе которой реализовано 7 проектов в различных подразделениях предприятия. Первые три проекта проводились в ЦПК Лопатки компрессора . Они были направлены на повышение эффективности сквозного потока...… (+3)
- Испытания посадки на воду - Самолет должен уметь садиться на воду и не утонуть, пока пассажиры покидают борт. С настоящими самолетами, правда, такие испытания не проводят, используются их модели. Трехметровую модель SSJ100 запускали с катапульты в подмосковной Дубне. Она не утонула. То есть, конечно, утонула, но не сразу. ...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Кстати, по данным FR24, RA-80023 тоже вышел на линии: ночью с 30 на 31 января (после полуночи по московскому времени) он слетал в Пермь и обратно рейсом 1218 / 1219. Вылетел в 21:35, вернулся в Шееметьево 02:38 UTC / соответственно в 01:35 и 06:38 по московскому времени. То есть его коммерческая эксплуатация началась через 36 часов 40 минут после прилёта из Жуковского.
из Домодедово??
Спасибо! Поправил.
Самое пр мечтательное в том, что этот самолет первый раз взлетел только в декабре.
Это рекорд между взлетом и началом эксплуатации.
И самолет не застрял в Жуковском на доработках. Как и другие его собратья старших серий. Есть надежда что отныне так же быстро будут принимать и все остальные самолеты