RA-89032 начал выполнять регулярные полёты на следующий день после передачи эксплуатанту
31 Jan 2014 17:12 По данным FR24, 31 января 2014 года RA-89032 выполнил свой первый коммерческий рейс, Шереметьево - Казань и обратно (SU1194 / SU1195).
Вылетел через 25 часов 40 минут после перелёта из Жуковского.
А через 30 минут после возвращения из Казани вылетел в Магнитогорск. В Москве было уже 1 час 30 минут ночи 1 февраля.
Так же следует отметить что это самолет взлетел меньше двух месяцев назад, в декабре. На данный момент это рекордно короткий срок между взлетом и началом эксплуатации.
Так же, весьма примечательно то, что самолет не стоял на доработках в Жуковском.
(опубликовано: maverick-lab)
- 26 Sep 2017 16:19 2007 - 2017: 10 лет первой публичной презентации летного экземпляра Sukhoi Superjet 100 - 10 лет назад, 26 сентября 2007 года, в городе Комсомольск-на-Амуре на Дальнем Востоке России состоялась выкатка Sukhoi Superjet 100 - первая публичная презентация летного экземпляра самолета. Через восемь месяцев после этого события, в мае 2008 года, был выполнен первый испытательный полет первого...… (+6)
- 12 Oct 2017 16:20 Трехсотый серийный двигатель SaM146 для авиалайнера SSJ100 собран на рыбинском "ОДК - Сатурн" - Трехсотый серийный российско-французский двигатель SaM146, устанавливаемый на пассажирские самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), собран на рыбинском ПАО ОДК - Сатурн (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) и в составе силовой установки поставлен заказчику АО ...… (+6)
- 12 Oct 2017 20:08 Haitec и SuperJet International подписали соглашение об инженерно-техническом обеспечении SSJ100 - 9 октября 2017 HAITEC Aircraft Maintenance Gmbh (HTC) и партнеры «Гражданских самолетов Сухого» SuperJet International (SJI) подписали договор о линейном и базовом техническом обслуживании самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Сотрудничество стало возможным после того, как компания HAITEC была...… (+5)
Случайные статьи
- SaM146: Конструкторская поддержка эксплуатации - 3.05.2013 Двигатель SaМ146 встал на крыло 21 апреля 2011 года. Именно тогда был совершен первый коммерческий полет самолета «Сухой Суперджет-100», по маршруту Москва-Ереван. За два года эксплуатации SaМ146 показал надежность своей конструкции. Высокий уровень доверия к новой российской технике...… (+5)
- Лебедев активизировался. РБК, Muravlev Dmitry на АП - Свежая статейка РБК **Перезагрузка «Суперджета»: почему самолет «Сухого» приносит одни убытки** 08.06.2015 Анатолий Темкин, Вера Преловская Единственный гражданский самолет Sukhoi Superjet 100 компании «Сухой» до сих пор приносил ей одни убытки. Теперь ситуация может измениться — проектом...… (+0)
- 95124 совершил первый полёт - … (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Кстати, по данным FR24, RA-80023 тоже вышел на линии: ночью с 30 на 31 января (после полуночи по московскому времени) он слетал в Пермь и обратно рейсом 1218 / 1219. Вылетел в 21:35, вернулся в Шееметьево 02:38 UTC / соответственно в 01:35 и 06:38 по московскому времени. То есть его коммерческая эксплуатация началась через 36 часов 40 минут после прилёта из Жуковского.
из Домодедово??
Спасибо! Поправил.
Самое пр мечтательное в том, что этот самолет первый раз взлетел только в декабре.
Это рекорд между взлетом и началом эксплуатации.
И самолет не застрял в Жуковском на доработках. Как и другие его собратья старших серий. Есть надежда что отныне так же быстро будут принимать и все остальные самолеты