01 Feb 2014 00:52 По данным FR24, 01 февраля 2014 года
Самолёт RA-89024 / 95044 взлетел в Комсомольске-на-Амуре с перегоночными позывными LX9311 и полетел на запад.
Взлетел в 00:44 UTC / 04:44 московского времени / 11:44 местного времени
Примечание: "вертикальная палка" на траектории - артефакт FR24 или приёмника. Она появилась за несколько секунд до взлёта, когда самолёт начал двигаться по аэродрому.
Помежуточная посадка в Новосибиске: 05:38 UTC / 09:38 московского времени / 12:38 по местному времени
Взлетел в 06:39 UTC / 10:39 московского времени / 13:39 по местному времени
Сел в Ульяновске - Восточном в 09:37 UTC / 13:37 по московскому и местному времени.
(опубликовано: yurakm)
- 08 Sep 2017 12:42 Итоги участия ОАК в ВЭФ-2017 - Сегодня в пленарном заседании III Восточного экономического форума приняли участие вице-президент ПАО ОАК по инновациям, генеральный конструктор Сергей Коротков и вице-президент ПАО ОАК по государственной авиации специального назначения Сергей Герасимов. Дальневосточный регион является важнейшей...… (+4)
- 04 Sep 2017 02:15 Производство жгутов ОЧК и ЭРУ для SSJ-100 в Комсомольске-на-Амуре - http://selection.forumvostok.ru/projects/39 Описание проекта Создание завода по производству элементов для бортовой кабельной сети, распределительных устройств и изделий механообработки для гражданской и военной авиационной техники, на территории ТОСЭР «Комсомольск» Наименование инициатора...… (+4)
- 15 Sep 2017 08:33 Законцовки на 95149 в ЦОС - … (+4)
Случайные статьи
- Испытания и сертификация Ту-334 - a ведь Ту-334 уже списан в утиль Из общения с коллегами со стороны туполевцев, ЛИИ и Гос.НИИ ГА у меня сложилась следующая картина по Ту-334. В процессе испытаний, были допущены две крупные тактических ошибки: Первая — Стремясь получить Сертификат Типа как можно быстрее, чтобы обогнать всех...… (+8)
- Требуется сочетание успешного двигателя и успешного самолета - Президент и генеральный директор компании PowerJet Жак Декло рассказывает о состоянии программы SaM146, опыте коммерческой эксплуатации этих двигателей, организации технического обслуживания и перспективах развития. Читайте также первую часть интервью Жака Декло АТО: Господин Декло, с начала...… (+5)
- Данные по эксплуатации самолётов RRJ-95B на август 2012 г. - Общие данные Налёт в часах 8301 Налёт в посадках 5684 Количество инцидентов 17 Налёт на инцидент 583 час. Уровень безопасности 99,737% Задержки рейсов по техническим причинам 192 Замены ВС по техническим причинам 89 Количество неисправностей 1656 Количество неисправностей в полёте ...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Скажите, а печему борты Московии не летают!?
Тема ветки: перелёт RA-89024 из Комсомольска-на-Амуре на запад. Вопрос не по теме.
Причина не объявлялась. Однако было много официальной информации о том, что у Московии финансовые трудности. Компания давно балансирует на грани банкротства. То ей назначают судом внешнего управляющего, то другой суд отменяет это решение. Можно предположить, что приостановка полётов связана с этим. С другой стороны, компания уже находилась в таком состоянии когда заказала Суперджеты и даже раньше - но полёты не останавливала.
Недавно рылся по интернету по теме Московии - нашел вот это. По-моему совпадает с датой прекращения полетов. Может ли являться причиной - не в курсе, но в совпадения не верю. Жутко извиняюсь за поддержку оффтопа - только из лучших побуждений!