01 Feb 2014 04:36 Регистрация XA-NSG
По данным FR24, 01 февраля 2014 года:
Взлетел в Венеции в 08:14 UTC / 09:15 местного времени
Промежуточные посадки:
1. В а/п Keflavík, Исландия.
Сел в 11:59 UTC, местное время то же.
Вылетел из Кефьявика в 15:01 UTC.
2. В а/п Бангор, штат Мейн, США
Сел в 19:50 UTC / 14:50 по местному времени
По данным FlightStats, посадка ожидалась в 14:42 местного времени / 19:42 UTC / 23:42 по московскому времени.
Вылет в Толуку планировался на 07:10 местного времени / 12:10 UTC / 16:10 по московскому времени следующего дня (02 февраля 2014 года), номер рейса 1201 (позывные 4O / AIJ 1201).
Около 8:30 утра по местному времени на сайте FlightStats время вылета изменили на 08:43, а после 9 утра изменили снова, на 09:06 утра.
Прибытие в Толуку ожидается в 14:08 местного времени / 20:08 UTC / 00:08 следующего дня (03 февраля 2014 года) по московскому времени
По данным FR24,
Взлетел в 14:06 UTC / 09:06 местного времени / 18:06 по московскому времени
В 20:05 UTC вышел из зоны покрытия FR24 на высоте 13775 футов, снижаясь в направлении а/п Толука.
Инженер_2010 писал: p.s. Сегодня, очередной «Интерджетовский» борт № 95034 XA-NSG направился через Атлантику в сторону Мексики.
В прошлом году, когда нам с коллегами доводилось пересекаться с другими перелётными бортами, во время их посадок в Кефлавике, то мексиканские экипажи и их итальянские инструкторы бурно выражали свои положительные эмоции по поводу SSJ. Чаще всего употреблялись термины «very nice» и «excellent», а на вопросы «что конкретно им нравится в самолёте», они перечисляли следующие факторы:
- маневренность;
- скороподъёмность;
- расход топлива;
- простота управления;
- непробиваемость алгоритмов защиты от выхода на опасные режимы.
Кстати, думаю, что если заложить в небезызвестный «калькулятор» озвученные ими цифры расходов топлива, которое тратилось на перелёт VCE–KEF, то все микросхемы мгновенно перегорят… :))
(опубликовано: skydiver000)
- 18 Oct 2019 14:23 Разработчик Superjet назвал производителя салона сгоревшего самолета - Салон сгоревшего в Шереметьево в мае самолета Sukhoi Superjet 100 произвела американская компания Collins Aerospace (входит в UTC), сообщили в пресс-службе ГСС. Разработчик и производитель компонентов интерьера для самолета SSJ100 - компания Collins Aerospace (прежнее наименование - B/E Aerospace),...… (+4)
- 19 Oct 2019 17:51 Air Serbia планирует закупить российские SSJ 100 и МС-21 - 19 Oct 2019, 20:44 Россия и Сербия ведут переговоры по закупке «Суперджетов» (SSJ 100) и новейших лайнеров МС-21. По словам первого заместителя главы аппарата российского правительства Сергея Приходько, вопрос поставки воздушных судов российского производства в Сербию обсуждается в различных...… (+7)
- 30 Oct 2019 09:03 ЕС и Канада ограничили полеты Airbus A220 из-за разваливающихся двигателей - Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) и Управление гражданской авиации Канады (TCCA) предписали пилотам лайнеров Airbus A220 (бывшие Bombardier CSeries) не поднимать мощность двигателя выше 94% его предельных оборотов на высоте выше 8840 м. Решение связано с несколькими случаями...… (+4)
Случайные статьи
- Новая авария «Суперджета»: опять отказало шасси - Жареная новость от МК : Самолет, следовавший по маршруту Магнитогорск-Москва , аварийно сел в четверг утром в международном аэропорту Челябинска (Баландино), сообщает региональное управление МЧС. Согласно данным ведомства, самолет Superjet вылетел в 05.50 (мск) из аэропорта Магнитогорска в Москву...… (+-3)
- Летать по-русски - В Российской газете появилась статья. Импортное оборудование самолета Суперджет заменят отечественным Минпромторг объявил конкурс на разработку отечественных систем авиационного оборудования для самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), МС-21, а также вертолетов Ка-62 и Ми-38. Цены вопроса -...… (+6)
- Сравнение доступности обслуживания у самолетов с "двигателями под крылом" и "с двигателями в хвосте" - Экзот писал: расположение двигателя под крылом облегчает его обслуживание. Вот раскапотированный ПС-90 (Ту-204). . . Вот Д-30КП на Ил-76. Как видите, двигатели доступны практически полностью. Теперь предложите решение для вот такого расположения двигателей: (Ил-62 с Д-30КУ, практически однотипные...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
долго его кастомайзили 2.5 месяца
Из них 2 недели скушали новогодние праздники
Думаю, Interjet не сильно торопил SJI с этим самолетом. Interjet сейчас маршруты в Америку готовит, и 4 самолета не загружены полетами.
Interjet действует очень планомерно. И очень точно рассчитывает все свои действия и шаги.
4 самолета не загружены полетами
Похоже, что у Interjet в последнее время летали три SSJ-100. Самолёт XA-ABM вышел на линии 16 января и активно летает, но самолёт XA-IJR после 15 января появлялся на FR24 только один день - 27 января.
сейчас XA-NSG над северной каролиной
Уже подлетает к Атланте.
Только одно непонятно, он идет высоким эшелоном FL 400, а скорость всего 350 узлов. Интересно почему?
против ветра.
ветра там дикие, особенно на высоте
сейчас заходит на посадку
Покрытие у ФР там фиговое. исчез. к сожалению