95045 перелетел из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский
04 Feb 2014 13:43 По данным FR24, 04 февраля 2014 года.
Взлетел в Комсомольске-на-Амуре в 04:03 UTC / 18:03 по московскому времени / 15:03 местного времени.
Промежуточная посадка в Новосибирске в 08:55 UTC / 12:55 по московскому времени / 15:55 местного времени.
Взлетел в 09:57 UTC / 13:57 по московскому времени / 16:57 местного времени.
Сел в Жуковском примерно в 13:45 UTC / 17:45 по московскому времени.
Примечание: FR24 выдаёт какие-то артефакты, как будто этот самолёт садился в Броннице.
(опубликовано: skydiver000)
Добавить новый комментарий
- 19 Feb 2020 15:33 ГСС и IGA Technologies интегрировали систему проектирования в VR среде - Москва. 19 февраля. АвиаПорт - Специалисты Гражданских самолетов Сухого (ГСС) и IGA Technologies разработали систему для проверки в виртуальной реальности инженерных решений на ранних этапах проектирования с использованием технологии захвата движения Motion Capture, говорится в сообщении...… (+4)
- 18 Feb 2020 09:52 ГСС проводят летные испытания отечественного турбохолодильника SSJ-New - Компания Гражданские самолеты Сухого (ГСС) приступила к летным испытаниям первого ключевого агрегата для перспективного ВС SSJ-New. Речь идет об установке охлаждения воздуха (УОВ) разработки производственно-конструкторского объединения (ПКО) Теплообменник (Нижний Новгород). По словам...… (+5)
Случайные статьи
- Как править реестр - Изменение информации о владельце самолета + Показать - Скрыть В связи с необходимостью показывать процесс изменения владельцев самолетов, произошли изменения в реестре - ниже краткая инструкция по новому редактированию карточек бортов. Для внесения новой информации о текущем заказчике или...… (+9)
- О нагрузке на крыло и превосходстве аэродинамики Суперджета над конкурентами - FRAM пишет: Уважаемый Инженер! С Ан-148 в общем-то более-менее ясно. Мне не дают покоя ваши слова относительно превосходства над Erj-190/195. Никак не могу понять за счет чего это возможно? CF34-10E7 тягу в 83,7 kN SaM146-1s18 - 72,67 kN РАЗНИЦА ПОЧТИ 15%!!! При этом разница в потреблении топлива...… (+8)
- Идеология кабины пилотов - интересно, что стало лучше по сравнению с более простой идеологией, характерной для 90-х годов Дело, конечно, совсем не в «железе» и не в том, из стали или титана изготовлены сами опоры или подкосы шасси. Идеология оборудования, установленного на SSJ, подразумевает очень высокую степень...… (+6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
