Зарисовки из КнАФ ГСС, 12.02.2014

---

12 Feb 2014 20:16 A.F. сообщает:

Несколько зарисовок из КнАФ ГСС, как это было 12 февраля. Кой-какие наблюдения и некоторые полученные пояснения про такт и т.п. - попозжее, как вернусь и разгребусь…
1. ЦОС: ПУ-6, ПУ-5 и ПУ-4 (слева-направо), на которых соответственно 95051 (АФЛ-19), 95057 (ГПА-4) и 95052 (SJI-13)

2. Пресловутая малярка, в которой организован ПУ-7 и еще размещается до двух самолетов, переданных на ЛИС. Сейчас ПУ-7 временно вакантна, а стоят "ЛИСовские" 95046 (SJI-10) и 95050 (SJI-12)

3. Открытая площадка ЛИС. Справа - 95048 (SJI-11), слева - готовящаяся к первому вылету 95047 (АФЛ-18)

(опубликовано: skydiver000)

« предыдущий «Суперджет» как драйвер роста. Только с кадрами не просто.

следующий Авиакомпании увеличивают парк SSJ100 »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

mmv78 13 Feb 2014 06:33

13.02.2014 17:30 местного (10:30 МСК)
Комсомольск-на-Амуре

95046 в воздухе:

Случайные статьи

• Комплектация "FULL" | Инфографика - … (+10)

• Фундаментальный взлет (или немного про IMA архитектуру) - В последние несколько лет в России начали создавать не только новые самолеты, но и технологии. Причем некоторые из разработок будут внедряться на отечественных лайнерах впервые в мире. Пять отделений Российской академии наук работают совместно с авиастроителями более чем по двадцати различным...… (+-2)

• Количество экипажей Суперджета у "Аэрофлота" (февраль 2013) - В профильных форумах и прессе часто обсуждается, де, низкий налет Суперджетов в Аэрофлоте . Критики пишут, что летает половина парка (вчера летали 6 самолетов из 10), намекая исключительно на самолеты сломались . Конечно, бывает что самолеты ломаются, но это, вероятно, не единственная причина...… (+6)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info