13 Feb 2014 08:09 В рамках опроса мы хотели узнать на сколько наши постоянные пользователи и новички смогут определить по фото двигатель Суперджет 100. Фото позаимствовали с блога saidpvo.livejournal.com/262254.html с подписью "8. Реактивный двигатель Sam-146 Sukhoi SuperJet-100"
По результатам опроса получили интересный результат (данные с 20:40 12.02.14 по 12:00 13.02.14)
Давайте вместе разберем те особенности нашего SAM-146, по которым его можно отличить от других.
1.Лопатки вентилятора широкохордные, выполнены по технологиям, разработанным в программе Tech 56 (лопатки подобного принципа конструкции стоят на CFM56-7). При профилировании лопаток вентилятора, компрессора и турбины использовалась технология 3-D Аero, позволяющая повысить эффективность работы, что в конечном итоге выражается в снижении расхода топлива. Это еще одна добавка в копилку низкой стоимости эксплуатации такого двигателя. Подробнее на http://avia-simply.ru/dvigatel-sam146/
2. Спираль на конусе показывающая вращение
3.Датчик температуры и давления на входном
4.Использование композитных материалов
Правильный ответ виден на более широком фото: это двигатель CF34-10, установленный на Embraer 190
(опубликовано: Artem Dotsenko)
Случайные статьи
- Презентационная раскраска самолета Sukhoi SSJ-100, 2007 - Задача На сентябрь 2007 года был запланирован первый публичный показ самолета Sukhoi Superjet. В Комсомольске-на-Амуре должна была состояться мировая премьера — выкатка первого собранного самолета. Стояла задача создать уникальную раскраску, способную еще раз подчеркнуть для специалистов какой объем...… (+16)
- 2006 год: Thales рвется в Россию - Thales рвется в Россию 02/08/2006 Суперавионика для Superjet В начале 2000-х гг. успешное сотрудничество европейцев с фирмой «Сухой» распространилось и на гражданскую сферу. Начав в 2001г. программу создания регионального пассажирского самолета, «Сухой» изначально ориентировался на широкую...… (+6)
- SSJ-Emb-CRJ - There is the English version of this article с другой стороны было бы интересно услышать Ваше мнение о преимуществах SSJ над другими самолетами-аналогами, над тем же Ембраером, Бомбардье (с Ан-148 лучше не сравнивать, вот появится серийный Ан-158 - тогда можна и сравнить действительно...… (+10)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Спасибо, отличное сравнение.
По мне так видно, что эмбрайеровский движок имеет немного "худшие" лопатки. Неудивительно, ведь его первая версия создана аж в 1982-м году