Как сказалось на полётах Sky Aviation извержение вулкана в Индонезии

рейтинг: +9+x

14 Feb 2014 21:43 Ночью с четверга 13 февраля 2014 года на пятницу 14 февраля по местному времени началось извержение вулкана Келуд (Kelud) на острове Ява. Эвакуировано 76 тысяч человек, так или иначе задеты 200 тысяч.

В связи с выбросом большего объёма вулканического пепла на острове Ява закрыт ряд аэропортов, в том числе крупных. Из обслуживаемые регулярными рейсами Суперджетов а/к Sky Aviation аэропортов закрыты Сурабайа и Джокьякарта (Surabaya, Yogyakarta), которые находятся, соответственно, в 90 и 135 километрах от вулкана.

В Джокьякарту Суперджеты летают из Батама с посадкой в Бандар Лапунг на острове Суматра (Batam - Bandar Lampung - Yogyakarta). В последние дни этот рейс обслуживался самолётом PK-ECL. По данным FR24, в пятницу 14 февраля и субботу 15 февраля этот самолёт летал по обычным для него маршрутам, в том числе из Батама в Бандар Лапунг - но, естественно, не на втором сегменте этого рейса.

В Сурабайа Суперджет летает из Денпасара (Denpasar, остров Бали). По расписанию, он ночует в Сурабайа. Этот рейс, как и пара других, существенно более длинных рейсов из Денпасара, обслуживается самолётом PK-ECM. По данным FR24, вечером 13 февраля по местному времени он прилетел, как обычно, в Сурабайа, а 14 февраля не летал.

Так что, судя по всему, PK-ECM застрял на неопределённое время в закрытом из-за выброса вулканического пепла а/п Сурабайа.

К тому времени PK-ECN уже вернулся с выставки в Сингапуре домой в Батам. Утром 15 февраля по местному времени он перелетел из Батама в Денпасар:

Вылетел в 23:47 UTC (14 февраля по UTC) / 06:47 по местному времени
Сел в 02:06 UTC / 10:06 по местному времени (на Бали другой часовой пояс)

pk-ecn-2014-02-15-02_06.jpg

и через полтора часа вышел на линии, обычно обслуживаемые PK-ECM. В течение дня он выполнил два оборотных рейса из трёх обычных, но в Сурабайа, естественно, не летал.


Добавление:

По данным FR24, ранним утром по местному времени 16 февраля возобновились полёты Sky Aviation между Денпасар и Сурабайа. В 23:19 UTC / 07:19 по местному времени на остове Бали PK-ECN вылетел Денпасар с позывными вечернего рейса SYA701, и чеез 40 минут, в 06:59 по местному времени на остове Ява он сел в Сурабайа. В 7:52 утра, с задежкой на 52 минуты относительно расписания, он полетел рейсом SYA700 обратно из Сурабайа в Денпасар, куда и прибыл через 38 минут, в 9:30 по времени Бали / 01:30 UTC. В этот день он выполнил все обычные рейсы из / в Денпасар, включая вечерний обратный рейс с последующей ночёвкой в Сурабайа.

PK-ECM 16 февраля ещё не летал или во всяком случае не был замечен FR24. Судя по статье Reuters и фотографиям, вся округа была покрыта слоем вулканического пепла. Reuters даже отдельно упомянул в это связи поверхности стоявших в а/п Сурабайа самолётов. Возможно, что PK-ECM ещё чистят.


Добавление 2:

19 февраля 2014 года PK-ECM вернулся на линии. В 07:19 местного времени (остров Ява) / 00:19 UTC он вылетел рейсом SYA700 из Сурабайа в Денпасар, и в 00:53 UTC / 08:53 местного времени (остров Бали) сел в а/п назначения.

В тот же день PK-ECL слетал своим обычным рейсом SYA382 / 383 из Батама через Бандар Лапунг в Джокьякарту и обратно.

(опубликовано: yurakm)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +9+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 19 Feb 2020 15:33 ГСС и IGA Technologies интегрировали систему проектирования в VR среде - Москва. 19 февраля. АвиаПорт - Специалисты Гражданских самолетов Сухого (ГСС) и IGA Technologies разработали систему для проверки в виртуальной реальности инженерных решений на ранних этапах проектирования с использованием технологии захвата движения Motion Capture, говорится в сообщении...… (+4)
  • 18 Feb 2020 09:52 ГСС проводят летные испытания отечественного турбохолодильника SSJ-New - Компания Гражданские самолеты Сухого (ГСС) приступила к летным испытаниям первого ключевого агрегата для перспективного ВС SSJ-New. Речь идет об установке охлаждения воздуха (УОВ) разработки производственно-конструкторского объединения (ПКО) Теплообменник (Нижний Новгород). По словам...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Отчет ГСС по РСБУ за 2012 - Некоторые ключевые моменты отчета Информация по сегментам Программа SSJ-100 – выполнение НИОКР, производство воздушных судов, послепродажное обслуживание; Программа MC-21 – выполнение ОКР; Программа NG – выполнение НИОКР; Прочие. Определению отчётного сегмента по состоянию на 31 декабря 2012 года...… (+2)
  • Сказ о том, как "авиаэксперт" про окупаемость Суперджета рассуждал - Дегунцов Олег пишет: Приветствую всех вменяемых участников форума, который я читаю уже больше трех лет. Дошло до меня, что на форуме есть возможность игнорировать некоторых особо ярых писунов, так что пришлось зарегистрироваться, чтобы воспользоваться этой возможностью. Сам писать не собирался, но,...… (+23)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License