Фототур по SSJ на сингапурском авиасалоне

---

16 Feb 2014 03:11 Фототур создан Джейкобом Флейгерем (Jacob Pfleger)

Опубликован 12 февраля 2014 года.

13 хороших фотографий: пять в тексте, и ещё по восьми надо щелкнуть, чтобы увидеть в полном размере.

В пересказе:

• Самолёт Sky Aviation стоял рядом с Боингом 787 (Дримлайнером).
• Автор первый раз попал на работающий авиалайнер российского производства. Он был приятно поражен тем, что салон похож на Е-джеты Эмбрайера - но при этом намного шире и полки гораздо более вместительны .
• Кабина пилота, уборные и кухни тоже приятно удивили его своей просторностью. По его мнению, шаг кресел в бизнес-классе вполне адекватен. В экономе он слегка маловат.
• В комментариях сказали, что на фотографиях кресла выглядят отлично, но при этом спросили, с ссылкой на какой-то отчёт о полёте, не выглядят ли они дёшево в реальности? Он ответил что выглядят они прилично, хотя, пожалуй, чуть-чуть дешёвыми.

Джейкоб Флейгер австралиец. В настоящее время он занимается поддержкой корпоративных и VIP клиентов бизнес-авиации по Восточной Европе. Ранее он работал в службе эксплуатации чартерной авиакомпании, обслуживал самолёты и координировал слоты в больших аэропортах. Кроме того, он является пилотом.

Источник

(опубликовано: yurakm)

« предыдущий Sukhoi Superjet 100 прибыл на авиасалон "Сингапур Аэрошоу - 2014"

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

Svetozar Markov 17 Feb 2014 15:45

Хорошо, что катастрофу в гору Салак не помянули в каментах.

yurakm 17 Feb 2014 15:54

Зато Вы не преминули напомнить.

Svetozar Markov 17 Feb 2014 16:13

Я рад, что волна затихает! О чем и написал. Извините, если не так вышло.

Последнее редактирование 17 Feb 2014 16:23 от Svetozar Markov Показать еще

Случайные статьи

• Процесс сертификации компоновок салона - АНТК ни с кем не консультировался (по мнению ЭсЭсЖо-дятлов), но тем не менее спецификация Ан-148 переданная на серийные заводы включала 9 вариантов самолета и 7 опционов пассажирского оборудования. Где были предусмотрены разные компоновки салона, буфеты, туалеты, индивидуальная вентиляция, системы...… (+6)

• "Создать самолет? Нет ничего проще, вставляете их микросхемы в наш дюраль..." - Старый техник ULLI пишет: Мы вместе с Украиной должны делать наши самолеты. ДЕЛАТЬ ,А НЕ ВСТАВЛЯТЬ В НАШ ДЮРАЛЬ ИМПОРТНЫЕ СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ МИКРОСХЕМЫ Валерий Попов отвечает: Что-то я пока не замечал, чтобы сотрудники ГСС учили Вас обслуживать самолеты. Почему тогда Вы решили, что можете учить всех...… (+9)

• Справка: как считаются показатели надежности - … (+9)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info