19 Feb 2014 17:23
Лизинговая компания "Авиакапитал-Cервис" (входит в госкорпорацию "Ростех") приобретет самолет Sukhoi Superjet (SSJ 100).
Как рассказал в интервью ATO.ru генеральный директор компании Роман Пахомов, в течение двух недель будут согласованы все параметры с производителем и компания сделает официальное объявление. Подробности контракта и срок поставки Пахомов не раскрыл. Позже в эфире радиостанции "Эхо Москвы" глава "Авиакапитал-Cервиса" уточнил, что воздушное судно будет поставлено в версии VIP. Оно предназначается для компании "Рособоронэкспорт" (также входит в "Ростех"). "Мы будем первым приобретателем и сдадим в лизинг самолет SSJ 100 в версии VIP, — сказал он. — "Рособоронэкспорт" берет это воздушное судно, мы финансируем".
Напомним, что "Рособоронэкспорт" и компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, производитель SSJ 100) подписали договор поставки на самолет SSJ 100 в версии VIP летом 2013 г. в рамках авиасалона МАКС-2013. Предполагалось, что воздушное судно будет передано заказчику до конца 2013 г.
Его планировалось эксплуатировать для обслуживания военно-технического сотрудничества России с другими государствами. Пока самолеты SSJ 100 могут предоставляться только по договору финансового лизинга, так как лизингодатели не могут рассчитать остаточную стоимость этих машин. Именно поэтому самолеты пока не поставляются в операционный лизинг.
Источник: АТО
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Критика SSJ-Stretch и SSJ-NG - Мне очень хотелось разрисовать варианты удлинения SSJ, но как ни рисую, в лучшем случае вырисовывается что-то среднее. Поэтому появилась мысль поделиться критикой удлинения. Я бы пожалуй предложил сравнить продажи удлиненных версий региональников (E-195), в сравнении с базовыми (E-190, CRJ-900,...… (+-3)
- Инцидент 4 ноября 2012 года: проблемы с механизацией крыла - RA-89006, Рейс SU-1759 Волгоград - Москва-Шереметьево Пассажирам, следовавшим 4 ноября рейсом № SU1759 компании «Аэрофлот» из международного аэропорта Волгограда в столичный «Шереметьево», пришлось пережить несколько неприятных минут. Но гораздо больше нервничали находившиеся службы на земле. Перед...… (+4)
- Эскизный проект - Я вот уверен, что проект ССЖ на этапе эскизного представления был лживым до корня, и что? Для вас не секрет, наверное, как макетная часть проходила когда ГСС представила цветные распечатки я не был, но ту потемкинскую деревню только ленивый не пинал Ну, и к чему поминать всуе старика...… (+6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Странное высказывание:
самолеты SSJ 100 могут предоставляться только по договору финансового лизинга, так как лизингодатели не могут рассчитать остаточную стоимость этих машин. Именно поэтому самолеты пока не поставляются в операционный лизинг
Пока не сформируется хоть какой-то вторичный рынок - риск промахнуться с расчетом остаточной стоимости велик.
Кто-то рискует (возможно и по команде сверху), а кто-то выжидает
Несомненно так. Однако это относится и к финансовому лизингу. Надо оценить остаточную стоимость на тот момент, когда истечёт срок лизинга, или когда понадобится забрать самолёт от неплатёжеспособного клиента.