Новые сертификаты МАК, февраль 2014 года

---

20 Feb 2014 04:16 19 февраля 2014 года сайте МАК опубликованы следующие новости касательно Суперджета:

ИНФОРМАЦИЯ О РАБОТАХ АВИАРЕГИСТРА МАК, ЗАВЕРШИВШИХСЯ ОФОРМЛЕНИЕМ ОДОБРИТЕЛЬНЫХ ДОКУМЕНТОВ

…

2. Завершены работы по сертификации Главного изменения типовой конструкции самолета RRJ-95 – Введение в действие 4-го издания «Исходных требований к плановому техническому обслуживания» (ИТПТО).
Оформлено Дополнение к Сертификату типа № СТ322-RRJ-95/21 от 03.02.2014.

3. Завершены работы, связанные с выдачей Экспортного сертификата летной годности на самолет RRJ-95B серийный номер 95040, предназначенный к поставке в Италию.
Оформлен Экспортный сертификат летной годности № ЭСЛГ-177 от 12.02.2014.

…

8. Завершены работы, связанные с выдачей Экспортного сертификата летной годности на самолет RRJ-95B серийный номер 95038, предназначенный к поставке в Италию.
Оформлен Экспортный сертификат летной годности № ЭСЛГ-178 от 18.02.2014.

Источник

(опубликовано: yurakm)

« предыдущий Причина авиационного происшествия с SSJ100 – некорректные предполетные процедуры

следующий НПО «Сатурн» отгрузило в Комсомольск-на-Амуре сотый серийный двигатель SaM146 »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

yurakm 20 Feb 2014 12:10

Выданы сертификаты на конкретные машины - будем ожидать перелёт в Мексику.

Случайные статьи

• Много летал на разных самолетах: в основном Боингах и аэробусах. Впервые пролетел на Суперджете: шум и вибрация все портят - Много летал на разных самолетах: в основном Боингах и аэробусах. Впервые пролетел на Суперджете.. Скажу так: сначала очень обрадовался новинке, салон красивый, большой. Сидя в кресле с выключенными двигателями - очень комфортно. НО! когда включаются двигатели, появляется жуткий шум в салоне и...… (+-4)

• "Летайте самолетами! Такие дела." Отзыв пассажира - Давно хотел запилить обзор и вот собрался. Сегодня я немного расскажу о самолёте Sukhoi Superjet (SSJ-100) новейшем достижении отечественного авиапрома. На майских праздниках полетели мы с Димоном Григорьевым в Нижний Новгород. Для Димона это был первый полёт, а для меня первый полет на...… (+10)

• Реальный расход топлива Эмбрайер-190 - C www.airliners.net/aviation-forums на тему ERJ-190 As an example, the last time I flew MCI-LAX, the flight was 3:05 takeoff to touchdown, and we burned about 14000lbs. An average of roughly 4500 pph. That is cruising at .78m. To add: Typical cruising burns are anywhere from 1900 - 2500 per side...… (+2)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info