27 Feb 2014 11:46
Самолет будет адаптирован для санитарной эвакуации и выполнения других оперативных заданий
МОСКВА, 27 февраля. /ИТАР-ТАСС/. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) разработает специально для нужд МЧС модификацию самолета Superjet 100. Об этом сообщил журналистам глава МЧС РФ Владимир Пучков.
Глава ОАК: семейство самолетов "Суперджет" будет расширяться
"Мы приступаем к строительству совместно с ОАК новой линейки авиатехники - Superjet 100, - который будет адаптирован для санитарной эвакуации и для выполнения других оперативных заданий", - сообщил Пучков. Также министр отметил, что МЧС совместно с ОАК приступает к глубокой модернизации транспортных самолетов Ил-76. На эти самолеты будут установлены новые отечественные двигатели, новая авионика, что позволит на новом уровне решать поставленные задачи.
Кроме того, по словам Пучкова, его министерство ожидает поступления в свой авиапарк новых многофункциональных вертолетов Ми-8, а также самолетов-амфибий Бе-200.
Фотография: Архив ИТАР-ТАСС/Лысцева Марина
источник
(опубликовано: dr3loy)
Случайные статьи
- ВСУ и ETOPS - Коваленко Евгений: У нас ни в одной нештатной ситуации ВСУ1 не используется как аварийный источник ни по воздуху, ни по электроэнергии. В случае отказа одного двигателя, а значит выключения одного электрогенератора, отключаются потребители 3-й категории. Так вот в этом случае включают ВСУ, чтобы...… (+3)
- Передано 20 серийных Суперджетов! - 20 августа в Жуковском состоялась передача самолёта Sukhoi Superjet 100 РК-ЕСМ (с/н 95027) индонезийской авиакомпании «Sky Aviation». Сегодня самолёт приземлился в международном аэропорту Джакарты, завершив перелёт к месту постоянного базирования. Этот самолёт стал 20 серийным Суперджетом,...… (+19)
- Типовая конструкция FMS - Описание типовой конструкции вычислительной системы самолетовождения FMS СвернутьРаскрыть Содержание Описание типовой конструкции вычислительной системы самолетовождения FMS Общее описание вычислительной системы самолетовождения Функциональное описание FMS Разработка плана полёта Многорежимная...… (+6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
В каком-то плане SSJ100 может оказаться лучше Ан-148 (скорость хотя бы, эксплуатационные расходы), но чего ещё такого "мчс"-ного можно добавить в SSJ100? Кроме модификации салона?
P.S. По идее, МЧС-ный самолёт это чисто транспортный, т.е. как бы иллюминаторы как бы в массе своей не нужны, можно ли сделать такой SSJ100, или это полностью переделывать и переконструировать фюзеляж, и есть ли какая экономия в весе с этого?
cмысл сего действа в том, что с окраиной, на которой сговнен литак осел-148, сейчас будет связываться только ненормальный… Так что вангую ослы-148 под забор…
Трап
Впридачу к трапу можно выдвижной тельфер поставить для подъема носилок. И салон у дверей расчистить, чтобы носилки дальше было удобно прокатывать. Можно очень неплохой скорости погрузки/выгрузки добиться. Салон выхолаживаться не так быстро будет как у транспортника - тоже плюс. главное чтобы ширины дверей хватило.