27 Feb 2014 11:46
Самолет будет адаптирован для санитарной эвакуации и выполнения других оперативных заданий
МОСКВА, 27 февраля. /ИТАР-ТАСС/. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) разработает специально для нужд МЧС модификацию самолета Superjet 100. Об этом сообщил журналистам глава МЧС РФ Владимир Пучков.
Глава ОАК: семейство самолетов "Суперджет" будет расширяться
"Мы приступаем к строительству совместно с ОАК новой линейки авиатехники - Superjet 100, - который будет адаптирован для санитарной эвакуации и для выполнения других оперативных заданий", - сообщил Пучков. Также министр отметил, что МЧС совместно с ОАК приступает к глубокой модернизации транспортных самолетов Ил-76. На эти самолеты будут установлены новые отечественные двигатели, новая авионика, что позволит на новом уровне решать поставленные задачи.
Кроме того, по словам Пучкова, его министерство ожидает поступления в свой авиапарк новых многофункциональных вертолетов Ми-8, а также самолетов-амфибий Бе-200.
Фотография: Архив ИТАР-ТАСС/Лысцева Марина
источник
(опубликовано: dr3loy)
- 22 May 2019 08:07 Производитель пока не решил проблему с заменой часто ломающихся моторов SSJ100 - МОСКВА, 22 мая — ПРАЙМ. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) в апреле сформировала пул из 17 подменных двигателей для самолетов Sukhoi Superjet (SSJ100), однако четыре мотора в пуле оказались неисправными, пишет в среду газета Ведомости со ссылкой на материалы конференции с...… (+4)
- 05 Jun 2019 08:22 Качественный ютуб-обзор катастрофы Суперджет, с упоминанием нашего сайта. - Школьник который адекватнее советских мега- пилотов заполонивших своими мразматическими высерами телевизор. Мы там, не очень заслуженно, огребли за каммент какого-то мудака))) Видео качественное. Автор по-хорошему упорот в авиа-космической тематике. В описании, на ютубе, ссылки на массу...… (+4)
Случайные статьи
- «Как делают самолёты...» или выдумки Фомушкина - Недавно в «Промшленных ведомостях» была опубликована статья «Как делают самолёты » с подзаголовком «Письмо в редакцию бывшего ведущего конструктора». Как это часто бывает, статья оказалась полна выдумок и передёргиваний чуть более, чем полностью. Бывшему конструктору В.Е. Фомушкину отвечает директор...… (+4)
- Киркин Алексей Николаевич - Годы жизни 19.04.1972 - 09.05.2012 Должность Ведущий инженер по летным испытаниям. Неформально Алексей Николаевич пришел на должность Помощника ведущего инженера по летным испытаниям в ЛИК «ГСС» в 2006 году из КНИПИ «ОКБ Сухого». Принимал участие в наземных отработках и подготовках к первому вылету...… (+8)
- Продать SSJ 100 помогло государство (Ведомости) - Единственный твердый контракт, подписанный на МАКСе, – договор с ГТЛК на 32 Sukhoi Superjet 100 В четверг на Международном аэрокосмическом салоне (МАКС) в подмосковном Жуковском завершилась бизнес-программа. Этот год для российских производителей гражданских самолетов оказался не таким удачным, как...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
В каком-то плане SSJ100 может оказаться лучше Ан-148 (скорость хотя бы, эксплуатационные расходы), но чего ещё такого "мчс"-ного можно добавить в SSJ100? Кроме модификации салона?
P.S. По идее, МЧС-ный самолёт это чисто транспортный, т.е. как бы иллюминаторы как бы в массе своей не нужны, можно ли сделать такой SSJ100, или это полностью переделывать и переконструировать фюзеляж, и есть ли какая экономия в весе с этого?
cмысл сего действа в том, что с окраиной, на которой сговнен литак осел-148, сейчас будет связываться только ненормальный… Так что вангую ослы-148 под забор…
Трап
Впридачу к трапу можно выдвижной тельфер поставить для подъема носилок. И салон у дверей расчистить, чтобы носилки дальше было удобно прокатывать. Можно очень неплохой скорости погрузки/выгрузки добиться. Салон выхолаживаться не так быстро будет как у транспортника - тоже плюс. главное чтобы ширины дверей хватило.