27 Feb 2014 11:46
Самолет будет адаптирован для санитарной эвакуации и выполнения других оперативных заданий
МОСКВА, 27 февраля. /ИТАР-ТАСС/. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) разработает специально для нужд МЧС модификацию самолета Superjet 100. Об этом сообщил журналистам глава МЧС РФ Владимир Пучков.
Глава ОАК: семейство самолетов "Суперджет" будет расширяться
"Мы приступаем к строительству совместно с ОАК новой линейки авиатехники - Superjet 100, - который будет адаптирован для санитарной эвакуации и для выполнения других оперативных заданий", - сообщил Пучков. Также министр отметил, что МЧС совместно с ОАК приступает к глубокой модернизации транспортных самолетов Ил-76. На эти самолеты будут установлены новые отечественные двигатели, новая авионика, что позволит на новом уровне решать поставленные задачи.
Кроме того, по словам Пучкова, его министерство ожидает поступления в свой авиапарк новых многофункциональных вертолетов Ми-8, а также самолетов-амфибий Бе-200.
Фотография: Архив ИТАР-ТАСС/Лысцева Марина
источник
(опубликовано: dr3loy)
Случайные статьи
- Голос Америки: очередной наброс - Предмет разбора: статья «Суперджет»: «возрождение» того, чего не было ( Русская служба Голоса Америки , США) «Патриотизм» проигрывает техническим и экономическим реалиям. Автор: Юрий Караш. О том, каким «прорывным» для авиапрома, да и для всей высокотехнологичной промышленности России станет...… (+5)
- Расход топлива Суперджета в реальном полете и сравнение - СвернутьРаскрыть Содержание Ответ Коваленко Расчет Соболева 2016 Ответ Коваленко На форуме авиапорт.ру произошла небольшая дискуссия, в следствии разбора статьи мальчиша Евгением Коваленко, где он, к слову, привел некоторые данные о расходе топлива из РЛЭ Ан-148. Е.Н. Коваленко: .И, наконец,...… (+10)
- Результаты проверки генпрокуратурой - Из документов проверки расходования средств и на Суперджет и на двигатель к нему следует, что с 31.08.2005-го по конец 2010-го (далее финансирования программы фактически не было) затраты были Самолет Суперджет-100 деньги бюджета: 12,371 млрд.руб деньги внебюджета: 21,256 млрд.руб Двигатель Sam-146...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
В каком-то плане SSJ100 может оказаться лучше Ан-148 (скорость хотя бы, эксплуатационные расходы), но чего ещё такого "мчс"-ного можно добавить в SSJ100? Кроме модификации салона?
P.S. По идее, МЧС-ный самолёт это чисто транспортный, т.е. как бы иллюминаторы как бы в массе своей не нужны, можно ли сделать такой SSJ100, или это полностью переделывать и переконструировать фюзеляж, и есть ли какая экономия в весе с этого?
cмысл сего действа в том, что с окраиной, на которой сговнен литак осел-148, сейчас будет связываться только ненормальный… Так что вангую ослы-148 под забор…
Трап
Впридачу к трапу можно выдвижной тельфер поставить для подъема носилок. И салон у дверей расчистить, чтобы носилки дальше было удобно прокатывать. Можно очень неплохой скорости погрузки/выгрузки добиться. Салон выхолаживаться не так быстро будет как у транспортника - тоже плюс. главное чтобы ширины дверей хватило.