95050 / 97011 совершил перелёт из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский

рейтинг: +11+x

27 Feb 2014 12:39 По данным FR24, 27 февраля 2014 года.

Взлетел в Комсомольске-на-Амуре с позывными GENA в 05:51 UTC / 09:51 по московскому времени / 16:51 по местному времени.
Сменил позывные на GENA50 где-то не долетая Байкала.
В 10:38 UTC / 14:38 по московскому времени / 17:38 по местному времени вышел из зоны покрытия FR24 на снижении в направлении Новосибирска.
В это время он был на эшелоне 153 (15300 футов, около 4600 метров), на расстоянии менее 50 км от Новосибирска. Приёмник ADS-B в/около Новокузнецка.
Снова появился в зоне покрытия FR24 в 12:26 UTC / 16:26 по московскому времени / 19:26(?) по местному времени.
В это время он был на эшелоне 380 (38000 футов) северо-западнее Барабинска. Приёмник ADS-B в/около Омска.
Садился в Жуковском в 15:50 UTC / 19:50 по московскому времени.
В тот момент, когда вышел из зоны покрытия FR24, был на высоте 200 футов (60 метров).

Скриншот сделан в 12:32 UTC / 16:32 по московскому времени, когда самолёт летел недалеко от Омска.

95050-2014-02-27-1.jpg

(опубликовано: yurakm)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +11+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Радиоэлектронное оборудование (Авионика) - Системы авионики отвечают требованиям FAR-25, CS-25, АП-25. Системы снабжены необходимым оборудованием для эксплуатации как в странах СНГ, так и за рубежом. Системы будут эксплуатируемы в составе самолёта без ограничений по географической широте, климатическим условиям, времени суток по VFR и IFR....… (+1)
  • Испытания самолета SSJ-100 - При создании самолёта RRJ-95 сразу была поставлена общая задача спроектировать самолёт, удовлетворяющий требованиям не только российских норм АП-25, но зарубежных европейских CS-25 и американских FAR-25. Это подразумевало то, что наряду с привычными для всех российских КБ сертификационными...… (+7)
  • Структура собственности ЗАО ГСС - Закрытое акционерное общество «Гражданские самолёты Сухого» 71,9929% Открытое акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой» 25,0000% World's Wing SA (дочерняя компания Alenia Aeronautica, группа Finmeccanica) 3,0071% Открытое акционерное общество «ОКБ Сухого» Открытое...… (+1)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License