27 Feb 2014 12:39 По данным FR24, 27 февраля 2014 года.
Взлетел в Комсомольске-на-Амуре с позывными GENA в 05:51 UTC / 09:51 по московскому времени / 16:51 по местному времени.
Сменил позывные на GENA50 где-то не долетая Байкала.
В 10:38 UTC / 14:38 по московскому времени / 17:38 по местному времени вышел из зоны покрытия FR24 на снижении в направлении Новосибирска.
В это время он был на эшелоне 153 (15300 футов, около 4600 метров), на расстоянии менее 50 км от Новосибирска. Приёмник ADS-B в/около Новокузнецка.
Снова появился в зоне покрытия FR24 в 12:26 UTC / 16:26 по московскому времени / 19:26(?) по местному времени.
В это время он был на эшелоне 380 (38000 футов) северо-западнее Барабинска. Приёмник ADS-B в/около Омска.
Садился в Жуковском в 15:50 UTC / 19:50 по московскому времени.
В тот момент, когда вышел из зоны покрытия FR24, был на высоте 200 футов (60 метров).
Скриншот сделан в 12:32 UTC / 16:32 по московскому времени, когда самолёт летел недалеко от Омска.
(опубликовано: yurakm)
Случайные статьи
- Маршрутная сеть SSJ в АК Якутия - … (+8)
- Почему нет Глонасс-а? - а не поставить на Суперджет Глонас лично у меня в голове не укладывается. При Сталине Погосяна точно бы только за одно это отправили бы куда подальше Глонасс на SSJ стоит (на всех опытных, а на серийных бортах - по желанию заказчика), а без GPS ни один самолёт сейчас не сможет быть сертифицирован...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
