95050 / 97011 совершил перелёт из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский

рейтинг: +11+x

27 Feb 2014 12:39 По данным FR24, 27 февраля 2014 года.

Взлетел в Комсомольске-на-Амуре с позывными GENA в 05:51 UTC / 09:51 по московскому времени / 16:51 по местному времени.
Сменил позывные на GENA50 где-то не долетая Байкала.
В 10:38 UTC / 14:38 по московскому времени / 17:38 по местному времени вышел из зоны покрытия FR24 на снижении в направлении Новосибирска.
В это время он был на эшелоне 153 (15300 футов, около 4600 метров), на расстоянии менее 50 км от Новосибирска. Приёмник ADS-B в/около Новокузнецка.
Снова появился в зоне покрытия FR24 в 12:26 UTC / 16:26 по московскому времени / 19:26(?) по местному времени.
В это время он был на эшелоне 380 (38000 футов) северо-западнее Барабинска. Приёмник ADS-B в/около Омска.
Садился в Жуковском в 15:50 UTC / 19:50 по московскому времени.
В тот момент, когда вышел из зоны покрытия FR24, был на высоте 200 футов (60 метров).

Скриншот сделан в 12:32 UTC / 16:32 по московскому времени, когда самолёт летел недалеко от Омска.

95050-2014-02-27-1.jpg

(опубликовано: yurakm)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +11+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • 951хх совершил первый полёт - Сегодня в Комсомольске на Амуре, совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт получил регистрацию RA-89086 предназначен для Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Это уже 132-й взлетевший гражданский самолёт этого типа....… (+7)
  • Оценка Суперджета первой женщиной-пилотом - Дарья Синичкина отвечает на вопрос Сообщение от 0971G: Даша поздравляю. Поделись, как тебе техника? Сообщение от Dary: Самолёт мне очень нравится. Очень послушный в управлении. Кабина эргономичная, удобно даже для пилота небольшого роста, как я. Сайдстиком управлять комфортно. Самолёт имеет...… (+31)
  • ГСС и ОКБ Сухого - в продолжение разговора про отечественные ПКИ Коваленко Евгений: «ГСС» начинало всё с нуля. И что, КБ Сухого с полувековым опытом там даже близко не стояло? Коваленко Евгений: Конечно, стояло. Но совсем с другим опытом. Они могли создавать прекрасные истребители, но опыта проектирования пассажирских...… (+1)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License