RA-89032 / 95043: неприятности

рейтинг: +1+x

04 Mar 2014 03:28 По данным FR24 в ночь с 03 на 04 марта 2014 года рейс 1808 Аэрофлота, выполнявшийся на RA-89032 / 95043 вернулся из Одессы в Шереметьево:

При заходе на посадку в Одессе около 21:50 UTC / 01:50 московского времени, самолёт прекратил снижение на высоте 2200 футов (около 700 метров) и стал нарезать круги. И нарезал, и нарезал, и нарезал в течение 1 часа 10 минут. В 23:00 UTC / 03:00 по московскому времени он перестал нарезать круги и ушел

ra-89032-2014-03-03.jpg

обратно в Шереметьево, где и сел примерно в 00:45 UTC / 04:45 по московскому времени.

ra-89032-2014-03-04.jpg

(вторая траектория на сриншоте "осталась" от взлёта и полёта в Одессу).

Как сообщают информированные юзеры, при заходе в Шереметьево механизация крыла этого самолёта работала нештатно. Иными словами, снова не вышли предкрылки. На скриншоте хорошо видно, что скорость при заходе на посадку была обычной или близкой к обычной. Возможное объяснение - малый вес (мало горючего, пассажиров и грузов).

(опубликовано: yurakm)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +1+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Сентябрь 14, Статистика сайта - За последний месяц было 58,502 посещений этого сайта 50,946 уникальных посетителей, в среднем по 1700 человек в день. Появилась страница последних изменений в реестр и историю бортов. Большая просьба - добавьте историю каждого борта.1 Просьбы: помогите с развитием сайта. Нужны программисты и HTML...… (+2)
  • 6 лет назад. Полетное задание первого полета Суперджета - Фото из музея КНААЗ Инженер_2010 пишет: Немного углублюсь в историю того, как всё это происходило «до того как». Наземные отработки первой машины на заводском ЛИС-е проводились непрерывно с 24 апреля по 12 мая – проливка топливной системы, расконсервация и гонки двигателей, отработки самолётных...… (+11)
  • Перевес Боинга 787 - Bernstein Research сообщил что самолет боинг 787 с бортовым номером ZA100 будет на 8% тяжелее, что означает перевес 15,280~20,200 lbs к ранее заявленному в рекламме весу, или почти 10 тонн перевеса. источник Первый Boeing 787 Dreamliner поставленный All Nippon Airways в прошлом месяце имел ~10 тонн...… (+1)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License