07 Mar 2014 09:51
В связи с сообщениями, появившимися накануне в средствах массовой информации, о вынужденной посадке самолета Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Домодедово, ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», производитель самолета, официально заявляет, что данная информация не соответствует действительности.
Sukhoi Superjet 100 не совершал вынужденной посадки в аэропорту Домодедово. В парке авиакомпании Руслайн нет самолетов типа Sukhoi Superjet 100. На самолете Sukhoi Superjet 100 не выполняются полеты в Воркуту.
Просим СМИ уточнять информацию перед ее публикацией.
Пресс-служба
ЗАО “Гражданские самолеты Сухого”
Тел. + 7 495 727 19 88
ur.cacs|sserp#ur.cacs|sserp
(опубликовано: S-Jet)


Случайные статьи
- Сколько же было вложено в Ту-334? - Частный пилот MFS: а Ту-334 стоил всего $100 млн. СВОДНЫЙ ОТЧЕТ о результатах контрольного мероприятия «Комплексная проверка целевого использования средств федерального бюджета, выделенных на государственную поддержку предприятий авиационной промышленности в период с 2000 по 2005 год, а также...… (+2)
- Ивашечкин Юрий Викторович - первый Главный конструктор - (род. в декабре 1933) — советский авиаконструктор. Работал в НИИПДС. Разработал парашют Т-4. С января 1961 г. работал в ОКБ П. О. Сухого (с 1980 г. — главный конструктор). Участвовал в разработке Су-9, Су-15, Су-24, Су-25, Т-4. С ноября 1985 г. работал в ОКБ им. А. И. Микояна. Первый главный...… (+12)
- Статус ЦОС 17.12.13 - Передвижки 95042, 95045, 95056(подготовка к отправке в Ульяновск 17.12.2013) - ЛИС… (+9)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Получив как подписчик данное сообщение отписал в адрес:
@@Как акционер ОАК и человек радеющий за возрождение русского авиапрома должен Вам заметить, что в подобных случаях, когда чёрным антипиаром наносится ущерб деловой репутации комапнии, последняя обязана подавать судебные иски на клеветников, дабы компенсировать потери и что б другим не было повадно.
С уважением и надеждой на понимание@@
Но в ответ от Пресс-службы
ЗАО “Гражданские самолеты Сухого”:
ни ответа , ни привета…