RA-89022 / 95039 12 марта выполнял полёты в районе Ярославля
13 Mar 2014 11:55
(опубликовано: maverick-lab)
Случайные статьи
- SAM-146: Заброс льда, града, ливневого дождя... - ОАО «НПО «Сатурн» продолжает плановую работу по выполнению серии испытаний для разработки доказательной документации в целях получения сертификата типа на двигатель SaM146. В настоящее время идут сертификационные испытания на испытательной базе ОАО «НПО «Сатурн» в Рыбинске и на открытом...… (+2)
- Авиакомпания «ИрАэро» получила седьмой самолет Sukhoi SuperJet 100 - https://sdelanounas.ru/blogs/93200/ Воздушный парк авиакомпании ИрАэро пополнил очередной новый гражданский самолет Sukhoi Superjet 100 с увеличенной дальностью полета. Воздушное судно в настоящее время совершает перелет на базу авиакомпании в аэропорту Иркутска. Это уже седьмой гражданский самолет...… (+10)
- Aeroflot To Moscow & The Sukhoi Superjet SSJ-95B - Очень подробный отчет на форуме airliners.net… (+9)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Это облет после ТО.
А как у него дела с сертификатом летной годности. который приостановила Росавиация?
Я не слышал о приостановке сертификата у этого самолета, если вам что-то извесно, то напишите.
http://superjet100.info/forum/t-781587/ra-89022-priostanovka-sertifikata
Опубликовано еще тут
http://www.aex.ru/news/2014/2/25/117352/
Оно понятно, АЕКС - еше тот источник, но никто это сообщение не опроверг, а на другом форуме мне подтвердили, что есть еще бумажный вариант распоряжения, в котором помимо приостановки сертификата есть перечень мероприятий для устранения..
То есть для меня вероятность подлинности - высокая..
Странно, что Вы этого не знаете..
ещё тот источник Aex перепечатал вот это сообщение информационного агентства Прайм, причем перепечатал выборочно, выкинув следующие фразы:
Самолет вернется в эксплуатацию после проведения всех необходимых технических регламентов", - сообщил он. По его оценке, это займет около недели.
Поэтому у читателя Aex создалось впечатление, что сертификат был приостановлен надолго, чуть ли не насовсем, или во всяком случае до выяснения причины серии отказов выпуска предкрылков. Тогда как читатель первичного источника воспринимал эту приостановку как рабочий момент.
тут вот в чем вопрос: Есть действительное, а есть- желаемое..
Действительное- Сертификат приостановлен Росавиацией, что мы рассматриваем как вполне достоверный источник, обладающий свободой действий
Источник второй части мог просто выдать желаемое за действительное, свободы действий у него практически нет, и ответственности в его утверждении немного.
Он, конечно, вправе думать, что не более недели, но вот результат уже с его "думаниями" не совпадает.