Перегон очередного борта в Венецию. (95048)
19 Mar 2014 09:39 Вчера около 19:00 по Мск наблюдал на FR24 некий борт с позывным "INTERJET", который
явно взлетел из Жуковского и направлялся на юго-запад от Москвы. Перестал за ним следить
я, когда он пролетал чуть южнее Минска. Скриншотов не сделал, hex не помню, регистрацию
FR24 не озвучивал. И да - не померещилось. ))
Подозреваю, что это был перегон в Венецию либо 95045/97010, либо 95048/97004.
Нельзя ли проверить/уточнить?
upd
взлет 95048 в 19-50 по Москве
(опубликовано: Iyoka)
- 15 Jul 2020 08:00 Стали известны номера строящихся для АК "Россия" SSJ-100 - На сайте госзакупок был опубликован тендер на «Поставку занавесок для ВС предназначенных для а/к «Россия». Согласно документам Корпорация Иркут срочно закупает шторки для ВС а/к «Россия». Стоимость контракта €14905, а адрес доставки - г. Комсомольск-на-Амуре. Согласно проекта контракта, шторки...… (+4)
- 27 Jul 2020 17:08 Подробный ютуб-обзор архитектуры SSJ-100 / Мальчик В Маске, блогер - . БРЭО, расходы, выводы Видео качественное. Автор по-хорошему упорот в авиа-космической тематике. В описании, на ютубе, ссылки на массу тематической литературы. Респект. Предыдущий ролик автора — Ютуб-обзор катастрофы Суперджет...… (+4)
Случайные статьи
- Superjet-100 прервал взлет из-за засорения топливного фильтра в Москве - [[div]] О прерванном взлете SSJ100 в аэропорту Шереметьево 15 мая 2013 года в аэропорту Шереметьево после начала разбега самолета Sukhoi Superjet 100, выполнявшего рейс Москва – Харьков, сработала сигнализация об отказе компьютера управления двигателем. Экипаж принял решение прервать взлет. В...… (+6)
- Не надо было называть Суперджет - нечего выпендриваться с приставкой «Супер» в названии не надо было «расслабьтесь и получайте заработанное удовольствие» Так Вам и надо. Так вот, оказывается, где «собака зарыта»! А я-то всё голову ломал кому это нужно, кто платит за музыку? Оказывается, всего и делов вместо «Супер», надо...… (+2)
- Может ли Д-436 получить сертификат EASA - leutenant пишет А сертифицировать Ан-148 по индийским нормам, очень родственным EASA'ским будет очень непросто - порукой тому такой вот интересный документ, презентованный мне товарищами с Ордынки : ГП ЗМКБ Ивченко-Прогресс 08.07.2004г. №35/1732-32 Генеральному конструктору АНТК Антонов ...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
.
Спасибо за пояснения, Артем.
Что с 46-м, вроде только с 36-м была перестановка, остальные должны идти последовательно?
95046 пришлось чинить: повредили уже построенным. Потому и задержка. См. комментарии к этому сообщению.
Теперь ожидал бы перегона 95046 из Комсомольска-на-Амуре на освободившееся место в Жуковском.