Специалистов NASA впервые в истории доставил на Байконур Superjet-100

рейтинг: +16+x

23 Mar 2014 16:18 Рейс выполнялся из аэропорта Шереметьево на аэродром "Крайний", который является обеспечивающим объектом космодрома "Байконур".

0_a58fd_17df6d2f_XL.jpg

МОСКВА, 23 мар — РИА Новости. Российский самолет Sukhoi Superjet-100 авиакомпании "Центр-Юг" впервые в истории доставил на космодром "Байконур" делегацию Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA), сообщил РИА Новости представитель компании "Гражданские самолеты Сухого".

"Делегация NASA прибыла на "Байконур" с целью поддержки американского астронавта Стива Свонсона, стартующего 26 марта на Международную космическую станцию (МКС) по программе 39-й длительной экспедиции. Вместе со Свонсоном на корабле "Союз ТМА-12М" на МКС отправятся российские космонавты Александр Скворцов и Олег Артемьев", — отметил собеседник агентства.

Рейс выполнялся из аэропорта Шереметьево на аэродром "Крайний", который является обеспечивающим объектом космодрома "Байконур".

Ранее, 21 марта текущего года первый Sukhoi Superjet-100 был передан новому заказчику самолетов данного типа — авиакомпании "Центр-Юг".

Компания ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" передала самолет с заводским номером 95012 авиакомпании "Центр-Юг" по договору аренды. Всего авиакомпания заказала три самолета Sukhoi Superjet-100. Самолеты будет эксплуатироваться в интересах компании "АтласДжет", которая специализируется на организации чартерных перевозок. Авиакомпания "Центр-Юг" более 20 лет работает на рынке бизнес-авиации. Самолеты Sukhoi Superjet 100 будут выполнять частные и корпоративные чартерные рейсы по различным направлениям России и Европы.

Sukhoi Superjet-100 поставляется авиакомпании "Центр-Юг" в двухклассной компоновке: 12 мест в бизнес-классе и 75 в экономическом классе.

РИА Новости

(опубликовано: VASh 1182)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +16+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 19 Mar 2020 15:59 Сухая прибавка. Авиакомпания "Россия" пополнит свой парк самолетами SSJ 100 - Авиакомпания Россия планирует пополнить свой парк пятью самолетами Sukhoi Superjet 100. Воздушные суда необходимы перевозчику, чтобы нарастить количество внутренних маршрутов и повысить частотность полетов. АО Авиакомпания Россия , которое базируется в Петербурге, начало закупку комплектующих...… (+7)
  • 12 Mar 2020 13:57 "Послепродажное обслуживание Superjet 100 постепенно улучшается" - Осенью 2016 г. российский независимый провайдер услуг ТО ВС из Татарстана — компания Тулпар Техник выполнила первую тяжелую форму на самолете Superjet 100. С тех пор роль этого типа ВС в портфеле работ только возрастала. Коммерческий директор Тулпар Техник Дмитрий Онянов в интервью ...… (+4)
  • 19 Mar 2020 11:33 Росавиация: пилотов SSJ100 будут регулярно тренировать управлению в direct mode - . Тренажёрная подготовка пилотов SSJ100 в режиме прямого управления будет проходить один раз в 7 месяцев В соответствии с планом действий по реализации рекомендаций и последующего донесения информации о катастрофе SSJ100 RA-89098 в аэропорту Шереметьево, проведен анализ полноты и качества выполнения...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Отладка самолета? Это очень просто! | общетехнические статьи - От редакции: автор не раскрывает, о каком самолёте идёт речь, но можно предположить, что это Gulfstream G650 Некоторое время назад мне пришлось очень плотно поучаствовать в при`мо-сдаточных испытаниях самол`та. Эти испытания были основной частью процесса передачи свежеизготовленного, самого (по...… (+16)
  • А царь-то не настоящий! | мифы - «АРМАК сертифицировала с натяжками». Однако в EASA эти натяжки «не восприняли». Ну а то, что в EASA подавали заявку без CATII, а только с первой категорией, как хочет это представить уважаемый В_А_К Ну кто в это поверит? Ещё одна версия в испытаниях по CATII не участвовали эксперты EASA, что и...… (+4)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License