Авиакомпания Interjet обучает персонал для обслуживания самолетов SSJ 100

рейтинг: 0+x

22 Jan 2013 15:30

image_gallery?uuid=733b1313-231a-455a-bfa7-398ea055c708&groupId=10122&t=1358786168349

Мексиканская авиакомпания Interjet начала программу обучения специалистов по обслуживанию двигателей SaM146. Обучение проходит в рамках контракта между компанией PowerJet (совместное предприятие российского НПО "Сатурн" и французской Snecma) и мексиканским авиаперевозчиком, который был подписан сторонами в ноябре 2012 г. и предусматривает техническое обслуживание (ТО) 40 двигателей для 20 региональных самолетов SSJ 100, заказанных Interjet.

Занятия проходят в центре обучения персонала во французском городе Монтре. Курс разделен на две части: аэродромное техническое обслуживание двигателей и бороскопическое исследование внутренних деталей двигателя. Следующий курс обучения запланирован на март. Он будет включать в себя программу по обучению экипажей и бортпроводников.

Источник: ATO.ru

Пресс-релиз PowerJet

Фото: группа техников авиакомпании Interjet в центре обучения | PowerJet

(опубликовано: S-Jet)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: 0+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Жрёт на 3% больше из-за элементарного просчета - Есть такой человек - Александр Мирошниченко, ему заняться видимо не чем, он делает иногда интересные расчеты, в основном на авиафоруме. Привожу его взгляд на топливную неэффективность SSJ. Конструкция SSJ-100 рассчитана на взлетную массу 49.5 тонн лайнера 95LR, хотя 80% продаж приходится на 95B...… (+-6)
  • Багажно-грузовые отсеки - Обсуждение БГО Радист пишет: Одна из неприятных особенностей ССЖ - если требуется снятие багажа - это гарантированная задержка рейса. Багажники узкие, двое внутри работать не могут (да что там не багажник это,а нора).Если полупустой рейс и багажа 30-40 мест - ещё куда ни шло. А хорошо заполненый -...… (+12)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License